Renault

Clio

Popis modelu

Renault Clio patří do skupinového označení “Malé vozy”, kam patří například také Toyota Yaris, Mitsubishi Space Star, Dacia Sandero, Kia Rio nebo Jeep Renegade. Aktuální generace je označována jako Clio (IV) X98 a začala se vyrábět v červnu 2016.

Francouzská automobilka Renault nabízí celkem 18 modelů: Mégane, Clio, Megane R.S., ZOE nebo Koleos. Clio patří s délkou 4.063 metru k těm menším, šířka je pak 1.732m, výška 1.448 m. Hodnoty průměrného hatchbacku jsou pak 4.1m na délku, 1.82m na šířku a 1.47m na výšku. Jak už bylo naznačeno, karoserií se řadí do kategorie “hatchback”, tedy aut kde je prostor pro cestující a pro zavazadla spojený, tj. zadní dveře poskytují přístup do zavazadelníku. V zásadě se tvarem neliší od vozů combi, liší se hlavně velikostí zavazadelníku a absencí třetí řady oken. Vozy kombi jsou tak praktičtější, hatchbacky zase vynikají v kompaktnosti a jsou vhodnější do města. Porovnat parametry můžete s vlastnostmi dalších hatchbacků, jako jsou Škoda Fabia, Opel Corsa, Ford KA+, Hyundai i20, Nissan Micra, Suzuki Baleno, CITROËN C3, Fiat PUNTO, Toyota Yaris, Mazda 2, Kia Rio nebo BMW X3 2014.

Clio se vyrábí v čtyřech různých motorizacích.Ke koupi motorizace potěší jak příznivce benzínu, tak i nafty, je jich totiž stejně - 2 od každé. Nutno zmínit, že oproti benzínovým motorizacím se udávaná spotřeba nejslabšího dieselu liší pouze o 1l/100km, peněžní úspora na palivu tedy úplně neodůvodňuje vyšší ceníkovou cenu dieselu o 64 tisíc Kč (úspora na palivu by se vám vrátila až po najetých 220 690 km).

Dostupná je verze s automatickou převodovkou ve spojení s výbavou Advantage.Clio se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohédnout jinde - v podobné cenové relaci třeba japonská automobilka Suzuki nabízí Ignis s motorem 1.2 DualJet za 327700 Kč.

Clio - financování a leasing

Pokud by vás zajímalo financování úvěrem, při současných podmínkách byste za základní verzi platili 5500Kč měsíčně s dobou splácení 5 let a úrokem 7.9%, navýšení by tedy bylo přibližně 58100 Kč. Výhodnější variantou financování vozu Renault Clio pak bude operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing v sobě zahrnuje havarijní i zákonné pojištění , silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 20-30 tisíc ročně) a ve fullservice variantě také pneumatiky a servis.Podívejte se na vzorové nabídky operativního leasingu nebo si nechte spočítat kalkulaci na míru.

U hatchbacku by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. Renault Clio disponuje objemem 300 litrů, resp. 1146 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Dacia Lodgy (827 litrů), Dacia Lodgy 2012 (827 litrů), Dacia Dokker (800 litrů), Dacia Dokker 2015 (800 litrů) nebo Dacia Dokker 2017 (800 litrů)

Bezpečnost posádky i chodců by měla být vždy na prvním místě,vůz Renault Clio tak také prošel crashtestem. Crashtest prováděl euroNCAP v roce 2019 (kategorie “Supermini”) a celkově vůz obdržel pět hvězdiček z pěti. Podrobné procentuální hodnocení je pak 85%, skládá se z jednotlivých dílčích hodnocení - bezpečnost dětí 89%, bezpečnost dospělých 96%, bezpečnost chodců 72%, asistenční systémy 75 %.

Vyzdvihnout je třeba dobrou manévrovatelnost modelu Clio - otočí se na 10,6 m, což je velmi dobrý údaj.

Nový model Clio v prodeji od června 2016

Clio také patří mezí jedno z nejoblíběnějších aut v ČR - za poslední rok si našla 3258 zákazníků, z toho 63% nových vozů šlo do firemních flotil a podnikatelům. Je tak jedenáctým nejprodávanějším vozem v ČR. V dubnu 2019 se prodalo 407 kusů, čemuž se nejvíce blíží prodeje Kii CEED (378 kusů), Hyundaie I 30 (454 kusů), Volkswagenu TIGUAN (356 kusů), Peugeotu 2008 (329 kusů) nebo Škody SUPERB (490 kusů). Vyloženě mezi vozy s karoserií hatchback je tento vůz Renault na místě.

Vůz Renault Clio se také objevil v TÜV Reportu spolehlivosti 2017, a to na 102. místě se známkou 4, jeho průměrná poruchovost podle německé stanice technické kontroly je 6.7 %.