Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2025
Čínská automobilka MG nabízí celkem 6 modelů, namátkově třeba MG3, MG4, ZS, HS nebo MGS5 EV. MG3 patří s délkou 4,113 metru k těm menším, šířka je pak 1,797 m, výška 1,502 m. Hodnoty průměrného hatchbacku jsou pak 4,2 m na délku, 1,78 m na šířku a 1,48 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů, kde je prostor pro cestující a pro zavazadla spojený, tj. zadní dveře poskytují přístup do zavazadelníku. V zásadě se tvarem neliší od vozů combi, liší se hlavně velikostí zavazadelníku a absencí třetí řady oken. Vozy kombi jsou tak praktičtější, hatchbacky zase vynikají v kompaktnosti a jsou vhodnější do města.
MG3 se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z ledna 2026. Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni – MG3 je totiž k dispozici pouze s agregáty spalující benzín. K zakoupení jsou ve výkonech 114 nebo 192 koní. Nejsilnější z nich (1.5 Hybrid+ automat) dosahuje maximální rychlosti 170 km/h a na stovku se dostane za 8 sekund.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou 1.5 Hybrid+ automat. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální pětistupňové spojené se stejným agregátem připlatíte 60 tisíc. MG3 se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například jihokorejská automobilka Hyundai nabízí Tucson s motorem 1.6 T-GDI PHEV automat za 634 000 Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 1.5 Hybrid+ automat platili přibližně 5 058 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 116 970 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu MG MG3 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
V listopadu 2025 bylo v ČR registrováno 18 kusů modelu MG MG3. Podobný počet registrací měly Honda Jazz (18 kusů), Jeep Grand Cherokee (17 kusů) nebo Land Rover Range Rover Sport (17 kusů).
Značka MG získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 5,9 z 10 a obsadila 38. místo z 39 značek.
| Palivo | Benzín |
| Převodovka | Automatická, Manuální |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 85 kW - 143 kW |
| Maximální rychlost | 170 - 185 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 8 - 10 s |
| Série | MG3 (ZP2A) (od 05/24) |
| Začátek výroby | ZP2A |
| Začátek výroby modelu | MG3 1.5 Hybrid+ |
| Třída vozidla | Malé auto |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1502mm |
| Šířka | 2022mm |
| Délka | 4113mm |
| Rozvor | 2570 mm |
| Objem kufru | 293 / - l |
| Hmotnost | 1237 - 1285/1610 - 1733 Kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | 148 |
| Kombinovaná | 4 - 6l/100km |
| Město | 4 - 7 l/100km |
| Mimo město | 1 - 5 l/100km |
| Emisní norma | Euro 6e |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | - |
| Dojezd WLTP | - |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 1 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | - |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | - |
| Typ DC konektoru | - |
| Pozice nabíjecího portu | - |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | hatchback |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 429 990 Kč - 489 990 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 500 - - kg |
| Nebrzděný | 500 - - kg |
MG3 v testu: čínská odpověď na Ford Fiesta je tak dobrá, jako by přeskočila generaciautocar.co.uk
- Překvapivě výkonný hybridní pohon za cenu srovnatelnou s benzinovými konkurenty
- Pohodlná jízdní vlastnosti a dobrá pohoda cestování
- Bohatá výbava v základní verzi (CarPlay, tempomat, navigace)
- Špatná výhledovost a omezená nastavitelnost řidičské pozice
- Nedostatečná kvalita plastů a přepínačů v interiéru
- Multimediální systém a asistenční systémy vyžadují doladění
MG3 2024 v testu: hybridní supermini za skvělou cenuautoexpress.co.uk
- Nejdostupnější plný hybrid v segmentu s cenou od 18 495 liber
- Nejrychlejší vůz v třídě s dynamikou připomínající elektromobil ve městě
- Bohatá standardní výbava i v základu (slitinová kola, navigace, CarPlay)
- Tvrdé plasty a nekvalitní přepínače v interiéru
- Reálná spotřeba výrazně za udávanou hodnotou (48-50 mpg místo 64 mpg)
- MG se pravidelně umísťuje na posledních místech v průzkumech spolehlivosti
Testováno v roce 2025