Volkswagen

Polo

Popis modelu

Volkswagen Polo patří do skupinového označení “Malé vozy”, kam patří například také Toyota Yaris, Mitsubishi Space Star, Dacia Sandero, Kia Rio nebo Jeep Renegade. Aktuální generace je označována jako Polo V 6R a začala se vyrábět v dubnu 2014.

Německá automobilka Volkswagen nabízí celkem 43 modelů: Up!, Golf VII GTI, e-Golf, Up! 3dv. GTI nebo Golf VII GTI 3dv.. Polo patří s délkou 4.053 metru k těm menším, šířka je pak 1.946m, výška 1.446 m. Hodnoty průměrného hatchbacku jsou pak 4.1m na délku, 1.82m na šířku a 1.47m na výšku. Jak už bylo naznačeno, karoserií se řadí do kategorie “hatchback”, tedy aut kde je prostor pro cestující a pro zavazadla spojený, tj. zadní dveře poskytují přístup do zavazadelníku. V zásadě se tvarem neliší od vozů combi, liší se hlavně velikostí zavazadelníku a absencí třetí řady oken. Vozy kombi jsou tak praktičtější, hatchbacky zase vynikají v kompaktnosti a jsou vhodnější do města. Porovnat parametry můžete s vlastnostmi dalších hatchbacků, jako jsou Ford Fiesta, Honda Jazz, Peugeot 208, Seat Ibiza, Kia Rio, Mazda 2, Toyota Yaris, Suzuki Baleno, Nissan Micra, Hyundai i20, Ford KA+ nebo Opel Corsa.

Ceny motorizací - benzín nebo nafta?

Polo se vyrábí v pěti různých motorizacích, mezi nejvýkonnější 1,0 TSI BMT a nejslabší 1,6 TDI BMT je rozdíl celkových 15kW (20 koní). Rozdíl v udávané spotřebě je pak značných 4.6l/100km. Pokud máte rádi vůni benzínu, z nabízených motorizací budete mít radost - je jich totiž více než naftových. Ke koupi jsou ve výkonech 94 nebo 114 koní. Nejostřejší z nich (1,0 TSI BMT) dosahuje maximální rychlosti 200km/h a na stovku se dostane na 9.5 sekundy.

Dostupná je verze s automatickou převodovkou ve spojení s výbavou Comfortline.Polo se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohédnout jinde - v podobné cenové relaci třeba japonská automobilka Suzuki nabízí Swift s motorem 1.2 DualJet + SHVS za 392300 Kč.

Polo - financování a leasing

Pokud by vás zajímalo financování úvěrem, při současných podmínkách byste za základní verzi platili 7159Kč měsíčně s dobou splácení 5 let a úrokem 7.9%, navýšení by tedy bylo přibližně 75640 Kč. Výhodnější variantou financování vozu Volkswagen Polo pak bude operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Volkswagen Financial Services v sobě zahrnuje havarijní i zákonné pojištění , silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 20-30 tisíc ročně) a ve fullservice variantě také pneumatiky a servis.Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.

U hatchbacku by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. Volkswagen Polo disponuje objemem 351 litrů, resp. 1125 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Dacia Lodgy 2016 (827 litrů), Dacia Lodgy (827 litrů), Dacia Lodgy 2012 (827 litrů), Dacia Dokker 2014 (800 litrů) nebo Dacia Dokker 2013 (800 litrů)

Bezpečnost posádky i chodců by měla být vždy na prvním místě,vůz Volkswagen Polo tak také prošel crashtestem. Crashtest prováděl euroNCAP v roce 2017 (kategorie “Supermini”) a celkově vůz obdržel pět hvězdiček z pěti. Podrobné procentuální hodnocení je pak 82%, skládá se z jednotlivých dílčích hodnocení - bezpečnost dětí 85%, bezpečnost dospělých 96%, bezpečnost chodců 76%, asistenční systémy 59 %.

Vyzdvihnout je třeba dobrou manévrovatelnost modelu Polo - otočí se na 10,6 m, což je velmi dobrý údaj.

Nový model Polo v prodeji od dubna 2014

Polo také patří mezí jedno z nejoblíběnějších aut v ČR - za poslední rok si našla 1806 zákazníků, z toho 69% nových vozů šlo do firemních flotil a podnikatelům. Je tak 26. nejprodávanějším vozem v ČR. V dubnu 2019 se prodalo 106 kusů, čemuž se nejvíce blíží prodeje Peugeotu 308 (107 kusů), Opelu CROSSLAND X (108 kusů), Volkswagenu KOMBI (108 kusů), Hondy CR-V (101 kusů) nebo Fordu KUGA (112 kusů). Vyloženě mezi vozy s karoserií hatchback je tento vůz Volkswagen na místě.

Zajímavé je také to, že Polo disponuje nepřímým měřením tlaku v pneumatikách, což znamená, že do druhé sady kol není nutné dokupovat senzory, které mohou být drahé.

Vůz Volkswagen Polo se také objevil v TÜV Reportu spolehlivosti 2017, a to na 46. místě se známkou 2, jeho průměrná poruchovost podle německé stanice technické kontroly je 4.4 %.