Peugeot

208

Popis modelu

Aktuální generace tohoto hatchbacku je označována jako 208 C a začala se vyrábět v červnu 2015. Francouzská automobilka Peugeot nabízí celkem 19 modelů, namátkově třeba 208, 308, 108, 308 GTi nebo 301. 208 patří s délkou 3.973 metru k těm menším, šířka je pak 1.739m, výška 1.471 m. Hodnoty průměrného hatchbacku jsou pak 4.1m na délku, 1.82m na šířku a 1.47m na výšku. Jak už bylo naznačeno, karoserií se řadí do kategorie “hatchback”, tedy aut kde je prostor pro cestující a pro zavazadla spojený, tj. zadní dveře poskytují přístup do zavazadelníku. V zásadě se tvarem neliší od vozů combi, liší se hlavně velikostí zavazadelníku a absencí třetí řady oken. Vozy kombi jsou tak praktičtější, hatchbacky zase vynikají v kompaktnosti a jsou vhodnější do města. Porovnat parametry můžete s vlastnostmi dalších hatchbacků, jako jsou Seat Ibiza, Ford Fiesta, Kia Rio, Mazda 2, Volkswagen Polo, Toyota Yaris, Suzuki Baleno, Nissan Micra, Hyundai i20, Ford KA+, Opel Corsa, Renault Clio, Honda Jazz, Škoda Fabia, Suzuki Swift, CITROËN C3, Fiat PUNTO, Dacia Sandero, Suzuki Swift Sport, Toyota Yaris 3dv., Opel Corsa 3dv. nebo DS 3.

Ceny motorizací - benzín nebo nafta?

208 se vyrábí v čtyřech různých motorizacích, mezi nejvýkonnější 1.2 PureTech 110 S&S EAT6 a nejslabší 1.2 PureTech 82 MAN5 je rozdíl celkových 21kW (28 koní). Rozdíl v udávané spotřebě je pak zanedbatelných 0.5l/100km. Pokud máte rádi vůni benzínu, z nabízených motorizací budete mít radost - je jich totiž více než naftových. Ke koupi jsou ve výkonech 80 nebo 109 koní. Nejostřejší z nich (1.2 PureTech 110 S&S EAT6) dosahuje maximální rychlosti 188km/h a na stovku se dostane na 9.8 sekundy. Nutno zmínit, že oproti benzínovým motorizacím se udávaná spotřeba nejslabšího dieselu liší pouze o 0.8l/100km, peněžní úspora na palivu tedy úplně neodůvodňuje vyšší ceníkovou cenu dieselu o 80 tisíc Kč (úspora na palivu by se vám vrátila až po najetých 333 333 km).

Dostupná je verze s šestistupňovou automatickou převodovkou 1.2 PureTech 110 S&S EAT6 ve spojení s výbavou Active. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální šestistupňové spojené se stejným benzínovým agregátem připlatíte 50 tisíc. 208 se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohédnout jinde - v podobné cenové relaci třeba japonská automobilka Suzuki nabízí Ignis s motorem 1.2 DualJet za 327700 Kč.

208 - financování a leasing

Pokud by vás zajímalo financování úvěrem, při současných podmínkách byste za základní verzi platili 6574Kč měsíčně s dobou splácení 5 let a úrokem 7.9%, navýšení by tedy bylo přibližně 69440 Kč. Neméně zajímavou variantou financování vozu Peugeot 208 pak bude operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing v sobě zahrnuje i havarijní pojištění (průměrná cena 208 - 6899 Kč), silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve fullservice variantě také pneumatiky a servis.Podívejte se na vzorové nabídky operativního leasingu nebo si nechte spočítat kalkulaci na míru.

U hatchbacku by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. Peugeot 208 disponuje objemem 285 litrů, resp. 1152 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Dacia Logan (510 litrů), Fiat FIORINO COMBI (360 litrů), Nissan Micra (300 litrů), Renault Clio (300 litrů) nebo Opel Corsa 3dv. (285 litrů)

Bezpečnost posádky i chodců by měla být vždy na prvním místě,vůz Peugeot 208 tak také prošel crashtestem. Crashtest prováděl euroNCAP v roce 2012 (kategorie “Supermini”) a celkově vůz obdržel pět hvězdiček z pěti. Podrobné procentuální hodnocení je pak 80%, skládá se z jednotlivých dílčích hodnocení - bezpečnost dětí 78%, bezpečnost dospělých 88%, bezpečnost chodců 61%, asistenční systémy 83 %. Starší crashtesty ale zas tak úplně nelze srovnávat s aktuálními, EuroNCAP totiž kritéria pravidelně zpřísňuje.

Nový model 208 v prodeji od června 2015

208 také patří mezí jedno z nejoblíběnějších aut v ČR - za poslední rok si našla 1163 zákazníků, z toho 50% nových vozů šlo do firemních flotil a podnikatelům. Je tak 46. nejprodávanějším vozem v ČR. V dubnu 2019 se prodalo 148 kusů, čemuž se nejvíce blíží prodeje Suzuki VITARA (151 kusů), Kii SPORTAGE (152 kusů), Volkswagenu TOURAN (153 kusů), Peugeotu RIFTER (143 kusů) nebo Toyoty YARIS HYBRID (143 kusů). Vyloženě mezi vozy s karoserií hatchback je tento vůz Peugeot na sedmnáctém místě.

Zajímavé je také to, že 208 disponuje nepřímým měřením tlaku v pneumatikách, což znamená, že do druhé sady kol není nutné dokupovat senzory, které mohou být drahé.

Vůz Peugeot 208 se také objevil v TÜV Reportu spolehlivosti 2017, a to na 57. místě se známkou 2, jeho průměrná poruchovost podle německé stanice technické kontroly je 4.7 %.