Francouzská automobilka Citroën nabízí celkem 23 modelů, namátkově třeba C3, C3 Aircross, C4, C4 X nebo C5 Aircross. C3 patří s délkou 4,015 metru k těm menším, šířka je pak 1,755 m, výška 1,567 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,64 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie aut, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
C3 se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z února 2026. Základní výbava YOU startuje na 410 000 Kč, model je dostupný v 3 různých výbavách. Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni – C3 je totiž k dispozici pouze s agregáty spalující benzín. Ke koupi jsou ve výkonech 99 nebo 109 koní. Nejostřejší z nich (Hybrid 110 e-DCS) dosahuje maximální rychlosti 160 km/h a na stovku se dostane za 9 sekund.
Dostupná je verze se šestistupňovou automatickou převodovkou Hybrid 110 e-DCS. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální šestistupňové spojené se stejným agregátem připlatíte 130 tisíc. C3 se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci třeba rumunská automobilka Dacia nabízí Duster s motorem hybrid-G 150 4x4 za 645 900 Kč.
Aktuální generace Citroën C3 je v prodeji od roku 2024.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Turbo 100 ve výbavě YOU platili přibližně 4 232 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 97 840 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Citroën C3 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
V dubnu 2026 bylo v ČR registrováno 111 kusů modelu Citroën C3, z toho 63 nových a 48 ojetých. Tím se řadí jako 68. nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly Ford Puma (111 kusů), BMW X1 (109 kusů) nebo BMW X3 (109 kusů).
Za posledních 12 měsíců (od května 2025) bylo celkem registrováno 1 556 kusů. S klesajícím trendem registrací.
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Citroën C3 hodnocení 8,0 z 10. Značka Citroën celkově obsadila 35. místo z 39 hodnocených značek se skóre 6,3.
V TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionů technických kontrol v Německu, vykazuje Citroën C3 ve stáří 2–3 roky míru závad 6,4 % (61. místo).
Uživatelé nejčastěji porovnávají Citroën C3 s modely Peugeot 208, Citroën C3 Aircross, Toyota Aygo X, Citroën C4 nebo Peugeot 2008.
V rámci výsledků Q1 2026 byl klasický Citroën C3 druhým nejprodávanějším osobním modelem značky v Česku s 22% podílem na prodejích Citroënu. V Itálii ovládl segment B-Hatch s elektrickým pohonem, ve Španělsku skončil v téže kategorii druhý. Elektrické verze tvoří 32 % objednávek modelu C3.
Více v článku Citroën v Česku roste o 22 %.
| Palivo | Benzín |
| Převodovka | Automatická, Manuální |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 74 kW - 81 kW |
| Maximální rychlost | 160 - - Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 9 - 10 s |
| Série | C3 (C) (od 06/24) |
| Začátek výroby | C |
| Začátek výroby modelu | Turbo 100 |
| Třída vozidla | Malé auto |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1567mm |
| Šířka | 1813mm |
| Délka | 4015mm |
| Rozvor | 2540 mm |
| Objem kufru | 310 / - l |
| Hmotnost | 1226 - 1327/1620 - 1750 Kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | 163 |
| Kombinovaná | 5 - -l/100km |
| Město | 4 - 6 l/100km |
| Mimo město | 4 - 5 l/100km |
| Emisní norma | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 70 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | bubnové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 410 000 Kč - 540 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 600 - - kg |
| Nebrzděný | 600 - - kg |
Citroën C3 Hybrid: spotřeba paliva, pohodlí, jízda… náš verdikt po několika dnechAuto Plus
- Nízká spotřeba ve městě 5,9 l/100 km
- Pohodlné odpružení a tichá jízda
- Prostorný zavazadlový prostor 310 dm³
- Pomalejší reakce automatické převodovky
- Výraznější náklony karoserie v zatáčkách
- Zvýšená spotřeba na dálnici 6,5 l/100 km
- Málo místa pro tři pasažéry vzadu
Ojeté: Citroën C3 benzín pod 3 000 €Auto Plus
- Vyrobeno více než 2 miliony kusů, což svědčí o jeho popularitě a silné pozici na trhu.
- Kompaktní rozměr (3,86 m) usnadňuje parkování a jízdu ve městě.
- Dobrý vnitřní prostor vpředu se širokými skleněnými plochami a vynikajícím výhledem do bočních stran.
- Prostor vzadu pro cestující je omezený, což dělá dlouhé jízdy nepohodlnými pro vyšší cestující.
- Materiály a povrch interiéru rychle stárnou; sedadla se rychle opotřebovávají a mohou vrzat.
- Benzínový motor 1.1 je nedostatečný pro cokoli jiného než pro jízdu ve městě.
- Automatická převodovka SensoDrive u motorů 1.4 16V a 1.6 16V je nespolehlivá a měla by být vyřazena.
Nový Citroën C3 Aircross – přidaná hodnotaMagazyauto
- Prostorný bagažník 460-1600 l. Sériová výbava včetně head-up displeje a ACC. Prodloužená záruka až 8 let nebo 160 000 km.
- Žádné zápory neuvedeny
Ze všech verzí nového Citroën C3 Aircross, které jsou na prodej, je to ta, kterou bych koupil.Motor.es
- Prostorný interiér s až sedmi místy a velký zavazadlový prostor
- Efektivní microhybrid s 48V technologií a označením ECO
- Bohaté sériové vybavení ve verzi Plus za rozumnou cenu
- NULL
Citroën C3 (2016–2024)0AutoWeek
- Žádné zápory neuvedeny
Test nového Citroën C3 Aircross s benzínovým motorem o výkonu 100 koní: stojí za to koupit nejmenší motor za šílenou cenu?L'Automobile Magazine
- Výborný komfort díky hydraulickým tlumičům
- Velkorysý prostor vzadu pro cestující
- Dostačující výkon a spotřeba na své parametry
- Úzký kufr s nepraktickým plánem
- Omezená šířka uvnitř kabiny
- Hluk vzduchu na rychlých cestách