Citroën C3
Citroën C3 – popis vozu
Francouzská automobilka Citroën nabízí celkem 24 modelů, namátkově třeba C3, C3 Aircross, C4, C4 X nebo C5 Aircross. C3 patří s délkou 4,015 metru k těm menším, šířka je pak 1,755 m, výška 1,567 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky Citroën je C3 s délkou 4,02 m nejmenší – nejblíže má k modelu C4, který je o 34 cm delší.
C3 se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z února 2026. Základní výbava YOU startuje na 410 000 Kč, model je dostupný v 3 různých výbavách. Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni – C3 je totiž k dispozici pouze s agregáty spalující benzín. Ke koupi jsou ve výkonech 99 nebo 109 koní. Nejostřejší z nich (Hybrid 110 e-DCS) dosahuje maximální rychlosti 160 km/h a na stovku se dostane za 9 sekund.
Dostupná je verze se šestistupňovou automatickou převodovkou Hybrid 110 e-DCS. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální šestistupňové spojené se stejným agregátem připlatíte 130 tisíc. C3 se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci třeba italská automobilka Fiat nabízí Panda s motorem 0.9 8V Twinair Turbo Wild 4x4 za 435 000 Kč.
Aktuální generace Citroën C3 je v prodeji od roku 2024.
U SUV by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. Citroën C3 disponuje objemem 310 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Ligier Myli (459 litrů), Dacia Sandero (372 litrů), Seat Ibiza (355 litrů), Suzuki Swift (265 litrů) nebo KIA Picanto (255 litrů)
Prodeje a registrace modelu C3
V květnu 2026 bylo v ČR registrováno 134 kusů modelu Citroën C3, z toho 74 nových a 60 ojetých. Tím se řadí jako 57. nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly BMW X5 (134 kusů), Toyota Yaris (134 kusů) nebo Volkswagen Crafter (134 kusů).
Za posledních 12 měsíců (od června 2025) bylo celkem registrováno 1 527 kusů. S klesajícím trendem registrací.
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Citroën C3 hodnocení 8,0 z 10. Značka Citroën celkově obsadila 35. místo z 39 hodnocených značek se skóre 6,3.
V TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionů technických kontrol v Německu, vykazuje Citroën C3 ve stáří 2–3 roky míru závad 6,4 % (61. místo).
Nejoblíbenější barvy C3
Nejčastější barva, kterou Češi u modelu Citroën C3 volí, je šedá nebo stříbrná (34 % registrací). Kompletní rozložení barev podle skutečných prvních registrací v ČR:
Nejčastější srovnání
Uživatelé nejčastěji porovnávají Citroën C3 s modely Peugeot 208, Citroën C3 Aircross, Toyota Aygo X, Citroën C4 nebo Peugeot 2008.
Ceny Citroën C3 v Česku (2026)
Nová Citroën C3 startuje v Česku na 410 000 Kč za benzinový tříválec 1.2 Turbo (74 kW), mild-hybrid 110 s automatem vyjde na 540 000 Kč a elektrická ë-C3 s 44kWh baterií a dojezdem 325 km (WLTP) na 580 000 Kč. To z ní dělá jednu z nejdostupnějších cest k novému elektromobilu. Více v naší master recenzi Citroën C3.
C3 drží druhý největší podíl na domácích prodejích Citroënu
V rámci výsledků Q1 2026 byl klasický Citroën C3 druhým nejprodávanějším osobním modelem značky v Česku s 22% podílem na prodejích Citroënu. V Itálii ovládl segment B-Hatch s elektrickým pohonem, ve Španělsku skončil v téže kategorii druhý. Elektrické verze tvoří 32 % objednávek modelu C3.
Více v článku Citroën v Česku roste o 22 %.
C3 – financování a leasing
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Turbo 100 ve výbavě YOU platili přibližně 4 232 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 97 840 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Citroën C3 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
FAQ
- Bazar Citroën C3 - generace, motorizace, aktuální nabídky
- Cena Citroën C3
- Dojezd a baterie - Citroën C3
- Financování Citroën C3
- Havarijní pojištění Citroën C3
- Hmotnost Citroën C3
- Konfigurátor Citroën C3
- Motory Citroën C3
- Povinné ručení Citroën C3
- Rozměry Citroën C3
- Skladové vozy Citroën C3
- Spolehlivost Citroën C3
- Spotřeba Citroën C3
- Tažné zařízení a hmotnost přívěsu - Citroën C3
- Ověření VIN - Citroën C3 - výbava, kilometry, nehody, odcizení
Akční nabídky
Motorizace
Technické parametry
Motor
| Palivo | Benzín |
| Převodovka | Automatická, Manuální |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 74 - 81 kW |
| Maximální rychlost | 160 km/h |
| Zrychlení na 100 km/h | 9 - 10 s |
Model
| Série | C3 (C) (od 06/24) |
| Začátek výroby | C |
| Začátek výroby modelu | Turbo 100 |
| Třída vozidla | Malé auto |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1567 mm |
| Šířka | 1813 mm |
| Délka | 4015 mm |
| Rozvor | 2540 mm |
| Objem kufru | 310 / - l |
| Pohotovostní hmotnost | 1226 - 1327 kg |
| Celková hmotnost | 1620 - 1750 kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | 163 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 5 l/100km |
| Město | 4 - 6 l/100km |
| Mimo město | 4 - 5 l/100km |
| Emisní norma | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
Karoserie
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 70 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | bubnové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Cena
| Cena | 410 000 Kč - 540 000 Kč |
| Minimální výbava |
Přívěs
| Brzděný | 600 kg |
| Nebrzděný | 600 kg |
Rivalové
Galerie
Další recenze
Test Citroën C3 Aircross Hybrid 145 (2026) – Mini autobus pro sedmfDrive.cz
- Velmi pohodlný podvozek s progresivními hydraulickými dorazy
- Snadná deaktivace některých bezpečnostních asistentů
- Dostatek prostoru vpředu a dobrý výhled
- Absence pádel pro řazení pod volantem
- Třetí řada sedadel je nouzová, nepřístupná bez sklopení druhé
- Sedmimístná verze postrádá krycí plato v kufru
- S nasazenou třetí řadou jen 40 l zavazadlového prostoru
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XLAutokult.pl
- Dobrá cena základní verze pod 100 000 PLN
- Vynikající pohodlí řízení v souladu s tradicí Citroënu
- Překvapivě prostorný interiér v pětimístné konfiguraci (460 l kufr)
- Cena rychle stoupá s každou volbou pohonu (hybrid +20 000 PLN)
- Rozpočtové materiály kabiny
- Zbytky staršího motoru 1.2 PureTech
- Vysoká spotřeba na dálnici (přes 8 l/100 km)
TEST Citroën C3 Aircross Plus Turbo 100 – Nedejte na první dojem!Auto.cz
- Velký vnitřní prostor a praktičnost na svou kategorii
- Velmi příznivá cena (od 450 000 Kč)
- Solidní zavazadlový prostor 460–1600 l
- Méně účinné LED světlomety u verze Eco LED
- Pocit nižší kvality zpracování interiéru
- Chybí otáčkoměr u manuální verze
- Průměrná kvalita materiálů kabiny
TEST Citroën C3 Aircross 1.2 Turbo (74 kW): Rodinný, dostupný, ale ne bez kompromisůAutoRevue.cz
- Snadná obsluha a intuitivní ovládání
- Praktický a prostorný interiér s variabilním uspořádáním
- Výborný poměr cena/užitek (od 470 tis. Kč ve výbavě Plus)
- Náchylnost na boční vítr na dálnici
- Občasné chyby asistentů (jízda v pruzích, automatická dálková světla)
- Nedostatečný výkon pro dálniční dopravu s plným zatížením
- Nervózní řízení na dálnici
Citroën C3 Hybrid: spotřeba paliva, pohodlí, jízda… náš verdikt po několika dnechAuto Plus
- Nízká spotřeba ve městě 5,9 l/100 km
- Pohodlné odpružení a tichá jízda
- Prostorný zavazadlový prostor 310 dm³
- Pomalejší reakce automatické převodovky
- Výraznější náklony karoserie v zatáčkách
- Zvýšená spotřeba na dálnici 6,5 l/100 km
- Málo místa pro tři pasažéry vzadu
TEST Citroën ë-C3 Aircross – Vlastní názor na věcAuto.cz
- Působivá prostornost, zvláště na zadních sedačkách
- Komfortní sedačky Advanced Comfort
- Originální detaily designu
- Nízký výkon 113 koní
- Chybí automatický dojezd oken nahoru
- Oslňující noční ambientní osvětlení interiéru
- Hlučný podvozek, slyšitelné vibrace na nerovnostech
Citroën ë-C3 Aircross: Test a recenzeAutosalon.tv
- Vynikající poměr ceny k vybavení
- Prostorný a dobře navržený interiér s kvalitními materiály
- Komfort podvozku a odpružení typický pro značku Citroën
- Slabý výkon elektromotoru (113 k) — pomalé rozjezdy a omezená dynamika
- Infotainment nedokáže plánovat trasy s nabíjecími zastávkami
- Palubní nabíječka jen 7,4 kW ve standardu
- Nedostatečná rekuperace a absence one-pedal driving
Nový Citroën C3 Aircross – přidaná hodnotaMagazyauto
- Prostorný bagažník 460-1600 l. Sériová výbava včetně head-up displeje a ACC. Prodloužená záruka až 8 let nebo 160 000 km.
- Žádné zápory neuvedeny
Ojeté: Citroën C3 benzín pod 3 000 €Auto Plus
- Vyrobeno více než 2 miliony kusů, což svědčí o jeho popularitě a silné pozici na trhu.
- Kompaktní rozměr (3,86 m) usnadňuje parkování a jízdu ve městě.
- Dobrý vnitřní prostor vpředu se širokými skleněnými plochami a vynikajícím výhledem do bočních stran.
- Prostor vzadu pro cestující je omezený, což dělá dlouhé jízdy nepohodlnými pro vyšší cestující.
- Materiály a povrch interiéru rychle stárnou; sedadla se rychle opotřebovávají a mohou vrzat.
- Benzínový motor 1.1 je nedostatečný pro cokoli jiného než pro jízdu ve městě.
- Automatická převodovka SensoDrive u motorů 1.4 16V a 1.6 16V je nespolehlivá a měla by být vyřazena.
Ze všech verzí nového Citroën C3 Aircross, které jsou na prodej, je to ta, kterou bych koupil.Motor.es
- Prostorný interiér s až sedmi místy a velký zavazadlový prostor
- Efektivní microhybrid s 48V technologií a označením ECO
- Bohaté sériové vybavení ve verzi Plus za rozumnou cenu
- NULL
Citroën C3 (2016–2024)0AutoWeek
- Žádné zápory neuvedeny
TEST Citroën ë-C3 – Malá francouzská revoluce?Auto.cz
- Cenová dostupnost na poměry EV
- Jednoduchost vozu bez zbytečností
- Prostorná kabina, hlavně vpředu
- Vyšší spotřeba a nižší reálný dojezd
- Nepohodlná zadní lavice
- Tvrdší přes ostré nerovnosti při nízkých rychlostech
- Bez technologických vychytávek
Test nového Citroën C3 Aircross s benzínovým motorem o výkonu 100 koní: stojí za to koupit nejmenší motor za šílenou cenu?L'Automobile Magazine
- Výborný komfort díky hydraulickým tlumičům
- Velkorysý prostor vzadu pro cestující
- Dostačující výkon a spotřeba na své parametry
- Úzký kufr s nepraktickým plánem
- Omezená šířka uvnitř kabiny
- Hluk vzduchu na rychlých cestách
Citroën C3 1.2 Turbo - tanie auto z mocnym silnikiemAutokult.pl
- Prostorný interiér
- Pohodlná sedadla
- Intuitivní ovládání multimédií
- Chybí loketní opěrka
- Zatím chybí automat
- Příliš chudá top verze na svou cenu
- Nemá rád prudké změny směru
Nowy Citroen C3 Aircross: niedrogi i... dopracowanyMagazyn Auto
- Solidní provedení a montáž panelů karoserie
- Velký vnitřní prostor druhé řady sedadel
- Komfortní odpružení dobře tlumí nerovnosti
- Řidič si neužije — chybí přímost řízení
- Hluk tříválcového motoru ve vysokých otáčkách
- Automatická převodovka občas trhavá
- Lehké a nepřímé řízení