Se 2540 mm se Citroën C3 řadí na 18. místo z 22 srovnávaných modelů (10. percentil).
Rozvor současné generace C3 je 2540mm.
| značka | model | rozvor | rozdíl rozvoru | Rozdíl v procentech | cena | detail |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Citroën | C3 | 2540 mm | 0 mm | - 0 % | 416 000Kč | Detail vozu |
| Fiat | Grande Panda Hybrid | 2540 mm | 0 mm | - 0 % | 489 900Kč | Detail vozu |
| Volkswagen | T-Cross | 2551 mm | +11 mm | + 0 % | 552 900Kč | Detail vozu |
| Volkswagen | Taigo | 2554 mm | +14 mm | + 1 % | 529 900Kč | Detail vozu |
| Jeep | Avenger spalovací | 2557 mm | +17 mm | + 1 % | 539 900Kč | Detail vozu |
| Seat | Arona | 2566 mm | +26 mm | + 1 % | 493 900Kč | Detail vozu |
| EVO | EVO 5 | 2570 mm | +30 mm | + 1 % | 450 000Kč | Detail vozu |
| BAIC | Beijing X35 | 2570 mm | +30 mm | + 1 % | 509 000Kč | Detail vozu |
| Hyundai | Bayon | 2580 mm | +40 mm | + 2 % | 384 990Kč | Detail vozu |
| KIA | Stonic | 2580 mm | +40 mm | + 2 % | 474 980Kč | Detail vozu |
| Hyundai | Inster | 2580 mm | +40 mm | + 2 % | 549 990Kč | Detail vozu |
| KGM | Tivoli | 2600 mm | +60 mm | + 2 % | 494 000Kč | Detail vozu |
| Suzuki | S-Cross | 2600 mm | +60 mm | + 2 % | 531 900Kč | Detail vozu |
| MG | ZS | 2606 mm | +66 mm | + 3 % | 546 000Kč | Detail vozu |
| EVO | EVO Cuatro | 2632 mm | +92 mm | + 4 % | 475 000Kč | Detail vozu |
| Toyota | Aygo X | 2430 mm | -110 mm | - 4 % | 469 000Kč | Detail vozu |
| Škoda | Kamiq | 2651 mm | +111 mm | + 4 % | 494 900Kč | Detail vozu |
| Dacia | Spring | 2423 mm | -117 mm | - 5 % | 465 000Kč | Detail vozu |
| Dacia | Duster | 2657 mm | +117 mm | + 5 % | 494 000Kč | Detail vozu |
| Hyundai | Kona | 2660 mm | +120 mm | + 5 % | 519 990Kč | Detail vozu |
| Citroën | C3 Aircross | 2670 mm | +130 mm | + 5 % | 491 000Kč | Detail vozu |
Veškeré parametry pak můžete srovnat mezi jednotlivými vozy ve srovnávači. Více o modelu C3 se pak dozvíte na jeho modelové stránce, kde se kromě akčních nabídek můžete podívat i na aktuálně dostupné motorizace, statistiky prodávanosti, oblíbené barvy a mnoho dalšího.