Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2025
Japonská automobilka Toyota nabízí celkem 29 modelů, namátkově třeba Aygo X, bZ4X, C-HR, RAV4 nebo RAV4 Plug-In Hybrid. Aygo X patří s délkou 3,776 metru k těm menším, šířka je pak 1,74 m, výška 1,525 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,64 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
Aygo X se vyrábí v jediné motorizaci. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z listopadu 2025. Základní výbava Active startuje na 469 000 Kč, model je dostupný v 5 různých výbavách. Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni – Aygo X je totiž k dispozici pouze s agregáty spalující benzín. K zakoupení jsou ve výkonu 114 koní. Nejsilnější z nich (X 1.5 Hybrid CVT) dosahuje maximální rychlosti 172 km/h a na stovku se dostane za 9 sekund.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou X 1.5 Hybrid CVT. Aygo X se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například rumunská automobilka Dacia nabízí Duster s motorem hybrid-G 150 4x4 za 645 900 Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za X 1.5 Hybrid CVT ve výbavě Active platili přibližně 4 841 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 111 920 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Toyota Aygo X je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
U SUV vás jistě bude zajímat i objem kufru. Toyota Aygo X disponuje objemem 231 litrů, resp. 588 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Ligier Myli (459 litrů), KGM Tivoli (395 litrů), Škoda Fabia (380 litrů), EVO EVO 5 (375 litrů) nebo Dacia Sandero (372 litrů)
V prosinci 2025 bylo v ČR registrováno 126 kusů modelu Toyota Aygo X. Tím se řadí jako 37. nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly Suzuki S-Cross (126 kusů), Audi Q7 (127 kusů) nebo Renault Captur (124 kusů).
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Toyota Aygo X hodnocení 9,7 z 10. Značka Toyota celkově obsadila 2. místo z 39 hodnocených značek se skóre 8,7.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Toyota dlouhodobou průměrnou poruchovost 22,0 % (3. z 14 značek v žebříčku).
Uživatelé nejčastěji porovnávají Toyota Aygo X s modely Citroën C3, Toyota Yaris nebo KIA Picanto.
| Palivo | Benzín |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 85 kW - - kW |
| Maximální rychlost | 172 - - Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 9 - - s |
| Série | Aygo (AB7(JP)) (od 12/25) |
| Začátek výroby | AB7(JP) |
| Začátek výroby modelu | Aygo X 1.5 Hybrid |
| Třída vozidla | Miniauto |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1525mm |
| Šířka | 1999mm |
| Délka | 3776mm |
| Rozvor | 2430 mm |
| Objem kufru | 231 / 588 l |
| Hmotnost | 1090 - -/1510 - - Kg |
| Poloměr otáčení | 9 |
| Světlá výška | 137 |
| Kombinovaná | 3 - -l/100km |
| Město | 2 l/100km |
| Mimo město | 2 l/100km |
| Emisní norma | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | - |
| Dojezd WLTP | - |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 1 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | - |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | - |
| Typ DC konektoru | - |
| Pozice nabíjecího portu | - |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 4 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | bubnové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | torzní tyč |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 469 000 Kč - 469 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | - - - kg |
| Nebrzděný | - - - kg |
Toyota Aygo X je v recenzi představena jako ideální městský vůz, který vyniká obratností v hustém provozu a úzkých uličkách. Recenzent oceňuje zejména jeho upřímný charakter a fakt, že za minimum peněz nabízí maximum užitku.volant.tv
- Extrémně nízká spotřeba 3,5 l/100 km při nízké hmotnosti 1 100 kg — výjimečný výsledek pro hybridní auto
- Výrazné zlepšení dynamiky oproti předchůdci — zrychlení 0–100 pod 9,2 s (dříve ~15 s)
- Vylepšená zvuková izolace a moderní bezpečnostní systémy i v základní výbavě od €17 000
- Vyšší hmotnost oproti předchůdci (900 kg → 1 100 kg) omezuje ten nejpůvodnější lehký charakter
- GR Sport verze za ~€23 000 již tlačí cenu výrazně nad původní segment městských aut
Recenzent je fascinován mimořádnou efektivitou hybridního pohonu, který považuje za ideální pro úspornou jízdu ve městě. Oceňuje zejména spolehlivost systému podpořenou desetiletou zárukou a schopnost vozu jezdit v čistě elektrickém režimu.SDA Dan Cars
- Mimořádně nízká spotřeba v městském provozu
- Schopnost jízdy v čistě elektrickém režimu
- Dlouholetá záruka na hybridní pohon
- Žádné zápory neuvedeny
Recenzent hodnotí multimediální systém Toyoty Aygo X jako velmi zdařilý, přičemž vyzdvihuje především komfort bezdrátového připojení. Ačkoliv proces párování může vyžadovat trpělivost nebo restartování Bluetooth, celkový dojem z technologií v interiéru je pozitivní.SDA Dan Cars
- Zdařilý multimediální systém s bezdrátovým připojením
- Pozitivní celkový dojem z technologií v interiéru
- Párování Bluetooth může vyžadovat trpělivost nebo restart
Autor recenze je velmi spokojen s intuitivním ovládáním a celkovou ergonomií nové Toyoty Aygo X. Vyzdvihuje zejména přehledný digitální cockpit a zachování fyzických ovládacích prvků pro důležité funkce. Celkově vůz hodnotí jako úžasné, vysoce efektivní a uživatelsky přívětivé malé auto.SDA Dan Cars
- Intuitivní ovládání a výborná ergonomie
- Přehledný digitální cockpit
- Zachování fyzických tlačítek pro klíčové funkce
- Žádné zápory neuvedeny
Toyota Aygo X získala díky hybridnímu pohonu z Yarisu výrazně lepší dynamiku a efektivitu. Integrace techniky si vyžádala konstrukční úpravy, které mírně omezují vnitřní prostor a zvyšují hmotnost vozu. Recenzent hodnotí kladně především zachování modelu při životě a vylepšené odhlučnění interiéru.Autožurnál
- Výrazně lepší dynamika díky hybridu — sprint 0-100 za 9,2 s
- Nízká spotřeba paliva díky hybridnímu pohonu
- Vyrobeno v Českém Kolíně, kratší dodací lhůty
- Hmotnost vzrostla o 140 kg oproti předchůdci
- Úložný prostor zavazadelníku narušen konstrukcí baterie
- Vyšší cena oproti původnímu Aygo bez hybridu
Toyota Aygo X prošla zásadní modernizací a díky novému hybridnímu ústrojí nabízí výrazně lepší jízdní projev i dynamiku. Vyniká především špičkovou papírovou úsporností, i když cenově není nejdostupnější volbou v segmentu levných hybridů.What Car?
- Nový 1,5litrový hybridní systém výrazně zlepšuje dynamiku oproti předchůdci
- Vynikající hospodárnost provozu díky hybridnímu pohonu
- Solid výbava a kvalita zpracování do třídy malých aut
- Kratší elektrický dojezd než přímí konkurenti s plug-in hybridem
- Omezený zavazadelník a malý vnitřní prostor pro pasažéry
- Vyšší cena s hybridním agregátem oproti základní verzi
Test Toyota Aygo X - Jako hybrid ještě lepšíAutoWeek
- 44 pk více výkonu při současně 1,2 l nižší spotřebě
- Většinou jezdí na elektřinu, díky čemuž je tichý
- Dobrá stabilita a ovladatelnost i s vyšším výkonem
- CVT převodovka může být hlučná při plném plynu
- Stugější odpružení na horších cestách
- Není prostorový zázrak v segmentu
Top 10-auto’s uitgelicht: Toyota Aygo X blijft trouw aan A-segmentAutoWeek
- Vynikající jízdní vlastnosti ve třídě
- Bohatá výbava asistenčními systémy
- Verze X posouvá design do nové úrovně
- Tříválec působí trochu namáhavě
- Málo místa na zadních sedadlech
- Cena už není nízká jako dřív (€21 250)
Toyota Aygo X (2022-nu)AutoWeek
- Mature driving experience despite being a small car.
- Spacious front cabin with good head and legroom.
- Rugged crossover appearance with customizable features.
- Limited rear seat legroom for adults.
- Small trunk space of 198 liters.
- Not a spacious vehicle compared to others in the segment.
- Only one engine option available.
Toyota Aygo X JBL: vooral een optisch audiofeestAutoWeek
- Variety of trims available: Play, Pulse, Envy, Premium, and JBL.
- JBL version offers premium features, including a high-quality sound system.
- Stylish design with contrasting black roof and unique color accents.
- Price of the JBL version starts at 26,150, which may be high for some buyers.
- Only available in a specific color: Jasmine Silver.
- The designs might not appeal to everyone, especially the color accents.
- While it has a great sound system, the functionality might not justify the price for non-audiophiles.
Testováno v roce 2025