Francouzská automobilka Citroën nabízí v součtu 24 modelů, namátkově třeba C3, C3 Aircross, C4, C4 X nebo C5 Aircross. C3 Aircross patří s délkou 4,395 metru k těm menším, šířka je pak 1,795 m, výška 1,66 m. Míry průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky Citroën se C3 Aircross (4,4 m) řadí mezi C3 (o 38 cm kratší) a C4 X (o 19 cm delší).
C3 Aircross se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z února 2026. Základní výbava YOU startuje na 470 000 Kč, model je dostupný v 2 různých výbavách. Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni – C3 Aircross je totiž k dispozici pouze s agregáty spalující benzín. K zakoupení jsou ve výkonech 99 nebo 143 koní.
Dostupná je verze se šestistupňovou automatickou převodovkou Hybrid 145 e-DSC6. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální šestistupňové spojené se stejným agregátem připlatíte 170 tisíc. C3 Aircross se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon všech kol, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci třeba italská automobilka Fiat nabízí Panda Cross s motorem Cross 0.9 8V Twinair Turbo 4x4 za 507 000 Kč.
Aktuální generace Citroën C3 Aircross je v prodeji od roku 2024.
U SUV vás jistě bude zajímat i objem kufru. Citroën C3 Aircross disponuje objemem 460 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Ligier Myli (459 litrů), KGM Tivoli (395 litrů), Škoda Fabia (380 litrů), BAIC Beijing X35 (376 litrů) nebo EVO EVO 5 (375 litrů)
V květnu 2026 bylo v ČR registrováno 101 kusů modelu Citroën C3 Aircross, z toho 87 nových a 14 ojetých. Tím se řadí jako 78. nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly BMW X3 (101 kusů), Volvo V60 (102 kusů) nebo Mercedes-Benz V (103 kusů).
Za posledních 12 měsíců (od června 2025) bylo celkem registrováno 881 kusů.
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Citroën C3 Aircross hodnocení 7,7 z 10. Značka Citroën celkově obsadila 35. místo z 39 hodnocených značek se skóre 6,3.
Nejčastější barva, kterou Češi u modelu Citroën C3 Aircross volí, je červená (25 % registrací). Kompletní rozložení barev podle skutečných prvních registrací v ČR:
Uživatelé nejčastěji porovnávají Citroën C3 Aircross s modely Peugeot 2008, Citroën C3, Dacia Duster, Opel Frontera nebo Suzuki Vitara.
V naší master recenzi z května 2026 jsme Citroën C3 Aircross ohodnotili 74/100. Syntéza českých testů (Auto. cz, AutoRevue, Garáž. cz, fDrive, Autosalon. tv), polských recenzí (Auto-Świat, Autokult, Magazyn Auto) i dlouhodobých testů z UK a Francie potvrdila nejlepší komfort podvozku v cenové třídě a sedmimístnou konfiguraci jako unikát v segmentu. Mezi zápory patří slabý 1.2 PureTech na dálnici a probíhající svolávací akce na 113 031 kusů kvůli softwarové chybě v ADAS. Celá recenze →
Citroën C3 Aircross si 28. března 2026 odnesl ocenění Best Users Car 2026 v prvním ročníku ankety AUTOBEST Conquest. Veřejné hlasování z celé Evropy tvořilo 50 % hodnocení vedle poroty z 32 zemí. Model zaujal praktičností, sedmimístnou verzí a poměrem ceny a hodnoty. V Česku startuje od 470 000 Kč. Více v článku Citroën C3 Aircross získal evropský titul Best Users Car 2026.
Podle oficiálního českého ceníku platného od května 2026 startuje Citroën C3 Aircross na 475 000 Kč za benzinový Turbo 100 ve výbavě YOU, v akci od 460 000 Kč. Hybrid 145 s automatem e-DSC6 začíná na 645 000 Kč (akce 585 000 Kč) ve výbavě PLUS, vrcholný MAX s hybridem vyjde na 705 000 Kč. Elektrický ë-C3 Aircross je v ceníku ve dvou verzích: 44 kWh s dojezdem 309 km od 695 000 Kč (akce 634 900 Kč) a 54 kWh s dojezdem 401 km od 795 000 Kč. Nabídku doplňuje limitovaná série Collection od 540 000 Kč. Více v naší kompletní recenzi C3 Aircross.
Podle čtvrtletních výsledků značky za Q1 2026 byl Citroën C3 Aircross nejprodávanějším osobním modelem Citroënu na českém trhu s 26% podílem na celkových osobních prodejích značky. Citroën v ČR meziročně navýšil prodeje o 22,3 % a posunul se v žebříčku značek z 19. na 16. místo.
Více v článku Citroën v Česku roste o 22 %.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Turbo 100 ve výbavě YOU platili přibližně 4 851 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 112 120 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Citroën C3 Aircross je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Palivo | Benzín |
| Převodovka | Automatická, Manuální |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 74 - 107 kW |
| Maximální rychlost | 179 - 201 km/h |
| Zrychlení na 100 km/h | - |
| Série | C3 Aircross (C) (od 10/24) |
| Začátek výroby | C |
| Začátek výroby modelu | C3 Aircross Turbo 100 |
| Třída vozidla | Malé auto |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1660 mm |
| Šířka | 2020 mm |
| Délka | 4395 mm |
| Rozvor | 2670 mm |
| Objem kufru | 460 / - l |
| Pohotovostní hmotnost | 1312 - 1423 kg |
| Celková hmotnost | 1750 - 1830 kg |
| Poloměr otáčení | - |
| Světlá výška | - |
| Kombinovaná | 5 l/100km |
| Město | 5 - 6 l/100km |
| Mimo město | 4 - 5 l/100km |
| Emisní norma | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Cena | 470 000 Kč - 640 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1250 - 1500 kg |
| Nebrzděný | 650 - 710 kg |
Test Citroën C3 Aircross Hybrid 145 (2026) – Mini autobus pro sedmfDrive.cz
- Velmi pohodlný podvozek s progresivními hydraulickými dorazy
- Snadná deaktivace některých bezpečnostních asistentů
- Dostatek prostoru vpředu a dobrý výhled
- Absence pádel pro řazení pod volantem
- Třetí řada sedadel je nouzová, nepřístupná bez sklopení druhé
- Sedmimístná verze postrádá krycí plato v kufru
- S nasazenou třetí řadou jen 40 l zavazadlového prostoru
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XLAutokult.pl
- Dobrá cena základní verze pod 100 000 PLN
- Vynikající pohodlí řízení v souladu s tradicí Citroënu
- Překvapivě prostorný interiér v pětimístné konfiguraci (460 l kufr)
- Cena rychle stoupá s každou volbou pohonu (hybrid +20 000 PLN)
- Rozpočtové materiály kabiny
- Zbytky staršího motoru 1.2 PureTech
- Vysoká spotřeba na dálnici (přes 8 l/100 km)
TEST Citroën C3 Aircross Plus Turbo 100 – Nedejte na první dojem!Auto.cz
- Velký vnitřní prostor a praktičnost na svou kategorii
- Velmi příznivá cena (od 450 000 Kč)
- Solidní zavazadlový prostor 460–1600 l
- Méně účinné LED světlomety u verze Eco LED
- Pocit nižší kvality zpracování interiéru
- Chybí otáčkoměr u manuální verze
- Průměrná kvalita materiálů kabiny
TEST Citroën C3 Aircross 1.2 Turbo (74 kW): Rodinný, dostupný, ale ne bez kompromisůAutoRevue.cz
- Snadná obsluha a intuitivní ovládání
- Praktický a prostorný interiér s variabilním uspořádáním
- Výborný poměr cena/užitek (od 470 tis. Kč ve výbavě Plus)
- Náchylnost na boční vítr na dálnici
- Občasné chyby asistentů (jízda v pruzích, automatická dálková světla)
- Nedostatečný výkon pro dálniční dopravu s plným zatížením
- Nervózní řízení na dálnici
TEST Citroën ë-C3 Aircross – Vlastní názor na věcAuto.cz
- Působivá prostornost, zvláště na zadních sedačkách
- Komfortní sedačky Advanced Comfort
- Originální detaily designu
- Nízký výkon 113 koní
- Chybí automatický dojezd oken nahoru
- Oslňující noční ambientní osvětlení interiéru
- Hlučný podvozek, slyšitelné vibrace na nerovnostech
Citroën ë-C3 Aircross: Test a recenzeAutosalon.tv
- Vynikající poměr ceny k vybavení
- Prostorný a dobře navržený interiér s kvalitními materiály
- Komfort podvozku a odpružení typický pro značku Citroën
- Slabý výkon elektromotoru (113 k) — pomalé rozjezdy a omezená dynamika
- Infotainment nedokáže plánovat trasy s nabíjecími zastávkami
- Palubní nabíječka jen 7,4 kW ve standardu
- Nedostatečná rekuperace a absence one-pedal driving
Nový Citroën C3 Aircross – přidaná hodnotaMagazyauto
- Prostorný bagažník 460-1600 l. Sériová výbava včetně head-up displeje a ACC. Prodloužená záruka až 8 let nebo 160 000 km.
- Žádné zápory neuvedeny
Ze všech verzí nového Citroën C3 Aircross, které jsou na prodej, je to ta, kterou bych koupil.Motor.es
- Prostorný interiér s až sedmi místy a velký zavazadlový prostor
- Efektivní microhybrid s 48V technologií a označením ECO
- Bohaté sériové vybavení ve verzi Plus za rozumnou cenu
- NULL
Test nového Citroën C3 Aircross s benzínovým motorem o výkonu 100 koní: stojí za to koupit nejmenší motor za šílenou cenu?L'Automobile Magazine
- Výborný komfort díky hydraulickým tlumičům
- Velkorysý prostor vzadu pro cestující
- Dostačující výkon a spotřeba na své parametry
- Úzký kufr s nepraktickým plánem
- Omezená šířka uvnitř kabiny
- Hluk vzduchu na rychlých cestách
Nowy Citroen C3 Aircross: niedrogi i... dopracowanyMagazyn Auto
- Solidní provedení a montáž panelů karoserie
- Velký vnitřní prostor druhé řady sedadel
- Komfortní odpružení dobře tlumí nerovnosti
- Řidič si neužije — chybí přímost řízení
- Hluk tříválcového motoru ve vysokých otáčkách
- Automatická převodovka občas trhavá
- Lehké a nepřímé řízení
Sedm míst za hubičku: Citroën C3 Aircross nabízí nečekaný prostor za rozumné peníze. Ale s kompromisyGaráž.cz
- Značný prostor – vůz narostl o 235 mm na délku
- Sedm sedadel jako volitelná varianta
- Pohodlí jízdy díky podvozku s progresivními hydraulickými dorazy
- Třetí řada zabírá prostor zavazadelníku a je vhodná jen pro děti
- Elektrická verze (113 k, 300 km) určena spíš pro příměstské jízdy
- Vysoký příplatek za hybrid (+100 000 Kč)
- Vůz neklade důraz na dynamiku
Nový Citroen C3 Aircross to masa przestrzeni za niewielkie pieniądzeAuto Świat
- Výjimečný vnitřní prostor — druhá řada s velkým prostorem pro nohy
- Atraktivní cena od 82 800 PLN za základní verzi
- Citroën Advanced Comfort sedadla a hydraulické tlumiče zajišťují měkkou jízdu
- Omezený prostor třetí řady
- Slabší dynamika základního benzínu (0–100 km/h za 13,1 s)
- Nekulturní hybridní jednotka se škubanci a lenivostí převodovky
- Menší kufr sedmimístné verze než u Dacie Jogger