98%
HODNOCENÍ

Plusy

  • komfortní podvozek
  • ergonomie ovládání
  • originální design
  • sladění motoru s převodovkou
  • spotřeba

Mínusy

  • sled větších nerovnosti rozhodí podvozek

Citroën C4 – popis vozu

Francouzská automobilka Citroën nabízí celkem 23 modelů, namátkově třeba e-C3, e-C3 Van, C3, e-C4 nebo e-C4 X. C4 patří s délkou 4,35 metru k těm menším, šířka je pak 1,8 m, výška 1,525 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,62 m na délku, 1,88 m na šířku a 1,65 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie aut, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.

C4 se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR. Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni – C4 je totiž k dispozici pouze s agregáty spalující benzín. Ke koupi jsou ve výkonech 109 nebo 143 koní. Nejostřejší z nich (Hybrid 145 e-DSC6) dosahuje maximální rychlosti 210 km/h a na stovku se dostane za 8 sekund.

Dostupná je verze se šestistupňovou automatickou převodovkou Hybrid 110 You e-DSC6. C4 se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci třeba jihokorejská automobilka Hyundai nabízí Tucson s motorem 1.6 T-GDI PHEV automat za 634 000 Kč.

C4 – financování a leasing

Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Hybrid 110 You e-DSC6 platili přibližně 6 441 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 148 920 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Citroën C4 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.

Prodeje a registrace modelu C4

V listopadu 2025 bylo v ČR registrováno 61 kusů modelu Citroën C4, z toho 46 nových a 15 ojetých. Tím se řadí jako 61. nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly Audi Q3 Sportback (59 kusů), Seat Leon (59 kusů) nebo Peugeot 5008 (58 kusů).

Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Citroën C4 hodnocení 7,9 z 10. Značka Citroën celkově obsadila 35. místo z 39 hodnocených značek se skóre 6,3.

Související články

Citroen C4 1.5 BlueHDI – když i řidič chce být pasažérem

Citroen C4 1.5 BlueHDI – když i řidič chce být pasažérem

Existují auta zaměřená na řidiče a pak taková, kde i řidič je spíše pasažér. A Citroen C4 je jedním z nich. Žádný jiný vůz v této třídě nevzdálí řidiče od řízení tak, jako tento vůz. A to nemyslím ve zlém, naopak. Zvýšená světlost pro lepší rozhled, měkký podvozek, lehké řízení a naftový motor s automatem. Co více o majiteli říká, “chci se jen vozit” než tahle kombinace? C4 už jsme měli na test s benzínovou 1.2 PureTech i elektrickou verzi e-C4. Tak dnes zkusíme “starou, dobrou” naftičku.
Citroen C4 – pět trumfů francouzské extravagance

Citroen C4 – pět trumfů francouzské extravagance

Chcete nejpohodlnější auto kolem půl milionu a řízení je pro vás spíše nutné zlo? Dál už nehledejte. Citroen má pro vás za dobré peníze takové svezení, jaké jinde nenajdete. Na test máme benzínový tříválec s automatem v krásné bronzové barvě. 
Citroën C4 – definice pohodlí

Citroën C4 – definice pohodlí

Citroen C4 je taková královna koloběžka nižší střední třídy. Trochu zvýšená, ale SUV to není. Trochu oplastovaná, ale čtyřkolku nemá. Trochu terénní, ale do terénu není. Tvar kupé, ale dvoje dveře nemá. Nový crossover od Citroenu slibuje hlavně to, co výrobce u svých aut tak dobře umí - oddělit řidiče od dění kolem. Ve spojení s tichým benzínovým motorem a automatickou převodovkou pro to má navíc i nejlepší možné předpoklady. 

Akční nabídky

Motorizace

Hybrid 110 You e-DSC6
Palivo
Benzín
Pohon
FWD
Objem
1.2 l
Převodovka
Automatická
Výkon
81 kW
Točivý moment
0 Nm
Max. otáčky
5500 RPM
Max. rychlost
191 km/h
Akcelerace
10 s
Spotřeba
4 l/100km
Velikost nádrže
44 l
Emisní norma
Euro 6e-bis
Cena
624 000 Kč
Zobrazit nabídky
Hybrid 145 e-DSC6
Palivo
Benzín
Pohon
FWD
Objem
1.2 l
Převodovka
Automatická
Výkon
107 kW
Točivý moment
0 Nm
Max. otáčky
5500 RPM
Max. rychlost
210 km/h
Akcelerace
8 s
Spotřeba
4 l/100km
Velikost nádrže
50 l
Emisní norma
Euro 6e-bis
Cena
685 000 Kč
Zobrazit nabídky

Technické parametry

Motor

Palivo
Benzín
PřevodovkaAutomatická
Poháněná nápravaFWD
Výkon81 kW - 107 kW
Maximální rychlost191 - 210 Km/h
Zrychlení na 100 Km/h8 - 10 s

Model

SérieC4 (B) (od 01/25)
Začátek výrobyB
Začátek výroby modeluC4 Hybrid 110
Třída vozidlaNižší střední třída
Interní označení výrobce-

Rozměry

Výška1525mm
Šířka2032mm
Délka4350mm
Rozvor2670 mm
Objem kufru380 / - l
Hmotnost1403 - -/1805 - - Kg
Poloměr otáčení-
Světlá výška156

Spotřeba

Kombinovaná4 - -l/100km
Emisní normaEuro 6e-bis
CO2- g/km

Karoserie

typSUV
Počet míst5
Počet dveří5
Zatížení střechy-
Přední brzdykotoučové
Zadní brzdykotoučové
Přední odpruženívinuté pružiny
Zadní odpruženívinuté pružiny

Asistenční systémy

Adaptivní brzdová světla-
Systém nouzového brzdění-
Parkovací senzory-
Kontrola trakce-
Typ monitorování tlaku v pneumatikách-
Navigační systém-

Cena

Cena624 000 Kč - 685 000 Kč
Minimální výbava

Přívěs

Brzděný1000 - - kg
Nebrzděný700 - - kg

Další recenze

Citroën C4 Hybrid 145 Max – komfort na prvním místě | TEST
  • Velmi nízká spotřeba v kombinovaném provozu (4,1-6,3 l/100 km)
  • Výborný komfort odpružení, efektivně tlumí nerovnosti
  • Dostatek místa v kabině i prostorný kufr (380 litrů)
  • Občasné škubání při přeřazování a rázném sešlápnutí plynu
  • Pomaleji reagující displej a průměrné plasty v interiéru
  • Vyšší spotřeba při dálničním tempu (přes 6,5 l ve městě)
75/10
Citroën C4 MAX 1.2 Puretech 130: Komfort a extravagance pro normální lidi
  • Velmi komfortní podvozek a sedačky|Nízká spotřeba a dlouhý dojezd|Jednoduché vypínání asistentů
  • Lesklý střední tunel se snadno škrábe|Start-stop systém někdy pomalý|Sedačky s imitací kůže hodně hřejí
78/10
Test: Citroën C4 facelift – Pořád svérázný
  • Velmi měkký a pohodlný podvozek pro segment
  • Komfortní Advanced Comfort sedadla
  • Přijatelná cena od 32 450 EUR
  • Plasty uvnitř střídavé kvality
  • Omezený prostor na zadních sedadlech
  • Drobné nedostatky v jemnosti podvozku
80/10
Možnosti u Citroënu C4 nejsou žádnou volbou Zpět ke základům
  • Metalická lak zdarma u všech verzí
  • Verze Business nabízí vysokou hodnotu
  • Nový řetězový mild-hybrid motor
  • Žádné volitelné doplňky u základu
  • Panoramatická střecha už neexistuje
  • Báze má jen 100 koní a ocelová kola
70/10
0Porovnávač