Audi A6 Avant

1 508 000 Kč
Přibližná cena od
Získat nejlepší cenu

Audi A6 Avant – popis vozu

Německá automobilka Audi nabízí celkem 34 modelů, namátkově třeba A5 Avant, A6 Avant, A6 e-tron Avant, S5 Avant nebo S6 e-tron Avant. A6 Avant patří s délkou 4,999 metru k těm větším, šířka je pak 1,875 m, výška 1,472 m. Hodnoty průměrného kombíku jsou pak 4,72 m na délku, 1,87 m na šířku a 1,58 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie aut, kde karoserie vede v jedné linii nad zavazadlový prostor a pak jde ostře dolů. Díky tomu disponuje opravdu velkým zavazadlovým prostorem.

A6 Avant se vyrábí v pěti různých motorizacích. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR. Spektrum motorizací potěší spíše příznivce benzínu, je jich totiž více než naftových. Ke koupi jsou ve výkonech 201, 295 nebo 362 koní. Nejostřejší z nich (Avant 3.0 V6 TFSI MHEV plus quattro S tronic) dosahuje maximální rychlosti 250 km/h a na stovku se dostane za 4 sekundy.

Dostupná je verze se sedmistupňovou automatickou převodovkou Avant 2.0 TFSI S tronic. Vůz Audi A6 Avant lze sehnat jak ve variantě s pohonem předních kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizací Avant 3.0 V6 TFSI MHEV plus quattro S tronic a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 288 tisíc Kč.

A6 Avant – financování a leasing

Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Avant 2.0 TFSI S tronic ve výbavě A6 Avant platili přibližně 15 566 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 359 920 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Audi A6 Avant je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Audi Financial Services v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Podívejte se na vzorové nabídky operativního leasingu nebo si nechte spočítat kalkulaci na míru.

Audi A6 Avant se skvěle hodí na tahání přívěsů, a to obzvlášť v kombinaci s motorizací Avant 3.0 V6 TFSI MHEV plus quattro S tronic – brzděný přívěs zvládne až do hmotnosti 2 tuny. Tahání čehokoliv by tak měl zvládnout naprosto v pohodě.

Prodeje a registrace modelu A6 Avant

V dubnu 2026 bylo v ČR registrováno 108 kusů modelu Audi A6 Avant, z toho 33 nových a 75 ojetých. Tím se řadí jako 72. nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly Ford Ranger (108 kusů), Toyota Hilux (107 kusů) nebo BMW X1 (109 kusů).

Za posledních 12 měsíců (od května 2025) bylo celkem registrováno 1 023 kusů.

Značka Audi získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 7,7 z 10 a obsadila 18. místo z 39 značek.

V TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionů technických kontrol v Německu, vykazuje Audi A6 Avant ve stáří 2–3 roky míru závad 5,0 % (33. místo). Značka Audi má dlouhodobou průměrnou poruchovost 19,2 % (2. z 14 značek).

Co říkají recenzenti

Nová generace Audi A6 Avant postavená na platformě PPC dává naštěstí sbohem výhradně elektrické budoucnosti a nadále spoléhá na osvědčené spalovací motory, což je krok, který sklízí napříč trhy veskrze pozitivní ohlasy. Vůz tradičně exceluje jako mimořádně komfortní polykač dálničních kilometrů s velkorysým zavazadelníkem o objemu 503 až 1534 litrů a špičkově zpracovaným high-tech interiérem, jemuž dominují bleskově reagující displeje o velikosti 11,9 a 14,5 palce.

Audi A6 Avant v testech Bjørna Nylanda

Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 3× v letech 2025 napříč 2 variantami a generacemi. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 141 Wh/km (dosah 670 km) (e-tron Quattro, 2025), při 120 km/h 211 Wh/km (dosah 445 km) (e-tron Quattro). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné testovací databáze, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).

Akční nabídky

Motorizace

Avant 2.0 TFSI S tronic
Palivo
Benzín
Pohon
FWD
Objem
2 l
Převodovka
Automatická
Výkon
150 kW
Točivý moment
0 Nm
Max. otáčky
4300 RPM
Max. rychlost
240 km/h
Akcelerace
8 s
Spotřeba
7 l/100km
Velikost nádrže
56 l
Emisní norma
Euro 6e-bis
Cena
1 508 000 Kč
Zobrazit nabídky
Avant 3.0 V6 TFSI MHEV plus quattro S tronic
Palivo
Benzín
Pohon
4x4
Objem
3 l
Převodovka
Automatická
Výkon
270 kW
Točivý moment
0 Nm
Max. otáčky
5500 RPM
Max. rychlost
250 km/h
Akcelerace
4 s
Spotřeba
7 l/100km
Velikost nádrže
56 l
Emisní norma
Euro 6e-bis
Cena
1 987 900 Kč
Zobrazit nabídky
Avant 2.0 TDI MHEV plus S tronic
Palivo
Diesel
Pohon
FWD
Objem
2 l
Převodovka
Automatická
Výkon
150 kW
Točivý moment
0 Nm
Max. otáčky
3800 RPM
Max. rychlost
241 km/h
Akcelerace
7 s
Spotřeba
5 l/100km
Velikost nádrže
60 l
Emisní norma
Euro 6e-bis
Cena
1 607 000 Kč
Zobrazit nabídky
Avant 2.0 TFSI e-hybrid quattro S tronic
Palivo
Benzín
Pohon
4x4
Objem
2 l
Převodovka
Automatická
Výkon
220 kW
Točivý moment
0 Nm
Max. otáčky
5000 RPM
Max. rychlost
250 km/h
Akcelerace
6 s
Spotřeba
2 l/100km
Velikost nádrže
46 l
Emisní norma
Euro 6e-bis
Cena
1 795 900 Kč
Zobrazit nabídky
Avant 2.0 TFSI e-hybrid quattro S tronic
Palivo
Benzín
Pohon
4x4
Objem
2 l
Převodovka
Automatická
Výkon
270 kW
Točivý moment
0 Nm
Max. otáčky
5000 RPM
Max. rychlost
250 km/h
Akcelerace
5 s
Spotřeba
2 l/100km
Velikost nádrže
46 l
Emisní norma
Euro 6e-bis
Cena
2 026 900 Kč
Zobrazit nabídky

Technické parametry

Motor

Palivo
Diesel
Benzín
PřevodovkaAutomatická
Poháněná nápravaFWD
Výkon150 kW - 270 kW
Maximální rychlost240 - 250 Km/h
Zrychlení na 100 Km/h4 - 8 s

Model

SérieA6 (C9) (od 05/25)
Začátek výrobyC9
Začátek výroby modeluAvant 2.0 TFSI
Třída vozidlaVyšší střední třída
Interní označení výrobce-

Rozměry

Výška1472mm
Šířka2099mm
Délka4999mm
Rozvor2923 mm
Objem kufru503 / - l
Hmotnost1865 - 2240/2415 - 2775 Kg
Poloměr otáčení12
Světlá výška-

Spotřeba

Kombinovaná2 - 7l/100km
Město6 - 10 l/100km
Mimo město4 - 7 l/100km
Emisní normaEuro 6e-bis
CO2- g/km

Elektrický pohon

Elektrický dojezd95 - 100 km
Dojezd WLTP95 - 100 km
Dojezd město105 - 108 km
Kapacita baterie hrubá1 - 25 kWh
Kapacita baterie netto20 kWh
Hmotnost baterie-
Technologie baterieLithium
Nabíjecí výkon AC-
Nabíjecí výkon DC-
Typ AC konektoruTyp 2
Typ DC konektoru-
Pozice nabíjecího portuVzadu vlevo
Max. rychlost el. režim140 km/h
Tepelné čerpadlo-
Vehicle-to-Load (V2L)-
AC nabíjecí kabel v balení-
Typ vytápění-

Karoserie

typcombi
Počet míst5
Počet dveří5
Zatížení střechy100
Přední brzdykotoučové
Zadní brzdykotoučové
Přední odpruženívinuté pružiny
Zadní odpruženívinuté pružiny

Asistenční systémy

Adaptivní brzdová světla-
Systém nouzového brzdění-
Parkovací senzory-
Kontrola trakce-
Typ monitorování tlaku v pneumatikách-
Navigační systém-

Cena

Cena1 508 000 Kč - 2 026 900 Kč
Minimální výbava

Přívěs

Brzděný1800 - 2100 kg
Nebrzděný750 - - kg

Další recenze

Nová Audi A6 Avant se zaměřuje především na maximální komfort a bezkonkurenční ticho v kabině, v čemž překonává své přímé konkurenty. Ačkoliv nepatří k nejpraktičtějším vozům ve své třídě, nabízí vysoce kvalitní interiér a pokročilou hybridní technologii MHEV Plus.
  • Výjimečně tichá kabina překonávající přímé konkurenty v komfortu jízdy.
  • Vysoce kvalitní interiér s pokročilou technologií MHEV Plus.
  • Elegantní kombíková karoserie s dostatečným prostorem pro cestující.
  • Zavazadlový prostor není nejprostornější ve své třídě.
  • Cena v prémiové kategorii odpovídá vysoké výbavě.
Nové Audi A6 Avant stále nejlepší z turbodieselu | První jízda
  • Vysoká kvalita interiéru
  • Vyvážený podvozek s přirozeným řízením
  • Efektivní turbodiesel 2.0 TDI
  • Plastové prvky na tunelu
  • Bagažnik zmenšen oproti C8
  • Rozbudovaný tunel omezuje prostor vzadu
90/10
Test: Audi A6 Avant – Podivné volby omezují šance
  • Klidná a komfortní jízda ideální na dlouhé vzdálenosti
  • Velkorysý prostor pro cestující i zavazadla (503-1534 l)
  • Kvalitní hightech interiér s dobrou ergonomií
  • Luchtvering a vierwielbesturing nedostupné pro 2.0 TFSI v Nizozemsku
  • Bazický motor bez mild-hybridu oproti ostatním verzím
  • Vyšší cena (od 69.990 €) s omezenou výbavou základního modelu
  • Dynamika odpovídající spíše nižší třídě než prémiové úrovni
75/10
Za volantem nového Audi A6 Avant: Benzin, diesel, šestiválec i trocha elektřiny
  • Fenomenální ticho při jízdě a výborné odhlučnění
  • Působivý jízdní komfort s adaptivním pneumatickým odpružením
  • Pokročilý mild hybrid MHEV plus u šestiválce a dieselu
  • Některé dotykové ovládací prvky jsou méně intuitivní
  • Nejlepší podvozkové systémy nejsou dostupné na všech verzích
85/10
Audi A6 Avant konečně vyzkoušené: Proč je základní benzínový motor skrytá hvězda
  • Základní 2.0 TFSI benzin nabízí výbornou dynamiku za rozumnou cenu
  • Technická evoluce s 48V mild hybridem a digitálními vylepšeními
  • Základní cena nižší než u předchůdce
  • Znatelné navýšení hmotnosti vozidla
  • Příplatek za pokročilé technologie je znatelný
85/10

Videa

4K | MULDIX: VRCHOL AUDI RS6 GT! NEJLEPŠÍ KOMBI CO JSEM ŘÍDIL - MM Automotive
2024 Audi RS6 Avant Performance 4K TEST | KLOBÚK DOLE! ???? - martinzmartina
TEST: Audi A6 Allroad - Nejlepší novodobé Audi? - Auto ESA
Audi A6 Avant 3.0 V6 TFSI quattro | STÁLE KRÁĽ PRÉMIOVÝCH KOMBI? 🤔 - martinzmartina
2025 Audi A6 Avant 3.0 TFSI: Na vzduchovom podvozku jazdí famózne ???? - Autožurnál
Test Audi A6 Avant 2025 | Jízdně skvělé! | CZ/SK | Recenze - FLOTILA
Dafür kauft man sich ja grad einen Avant? #audi #audirs5 - Fahr doch
When Audi Put a Lambo V10 in a Family Estate Car - Driven+
0Porovnávač