Jihokorejská automobilka KIA nabízí v součtu 24 modelů, namátkově třeba EV2, EV3, EV5, EV6 nebo EV9. XCeed patří s délkou 4,395 metru k těm menším, šířka je pak 1,826 m, výška 1,483 m. Míry průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky KIA se XCeed (4,4 m) řadí mezi EV3 (o 10 cm kratší) a Sportage (o 15 cm delší).
XCeed se vyrábí ve třech různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z června 2026. Základní výbava Comfort startuje na 589 980 Kč, model je dostupný v 3 různých výbavách. Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni – XCeed je totiž k dispozici pouze s agregáty spalující benzín. Dostupné jsou ve výkonech 114, 148 nebo 177 koní. Nejsilnější z nich (Kia XCeed 1.6 T-GDI DCT7) dosahuje maximální rychlosti 210 km/h a na stovku se dostane za 8 sekund.
Dostupná je verze se sedmistupňovou automatickou převodovkou Kia XCeed 1.6 T-GDI DCT7. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální šestistupňové spojené se stejným agregátem připlatíte 115 tisíc. XCeed se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon obou náprav (tzv. čtyřkolku), je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci třeba rumunská automobilka Dacia nabízí Duster s motorem hybrid-G 150 4x4 za 645 900 Kč.
V současné době je na KIA XCeed k dispozici zvýhodněná cena od 469 980 Kč, což představuje úsporu 120 000 Kč (20 %) oproti běžné ceníkové ceně. Akce MY27: Sleva 70 000 + Letni bonus 30 000 + Vykupni bonus 20 000 Kc.
Aktuální generace KIA XCeed je v prodeji od roku 2022.
U SUV vás jistě bude zajímat i objem kufru. KIA XCeed disponuje objemem 426 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Dongfeng Shine GS (474 litrů), Ligier Myli (459 litrů), SsangYong Tivoli (395 litrů), KGM Tivoli (395 litrů) nebo Jeep Avenger spalovací (380 litrů)
V květnu 2026 bylo v ČR registrováno 65 kusů modelu KIA XCeed, z toho 64 nových a 1 ojetý. Tím se řadí jako 100. nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly Chery Tiggo 7 (65 kusů), Lexus NX (66 kusů) nebo Honda CR-V (66 kusů).
Za posledních 12 měsíců (od června 2025) bylo celkem registrováno 967 kusů.
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal KIA XCeed hodnocení 8,3 z 10. Značka KIA celkově obsadila 10. místo z 39 hodnocených značek se skóre 8,2.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka KIA dlouhodobou průměrnou poruchovost 28,3 % (13. z 14 značek v žebříčku).
Nejčastější barva, kterou Češi u modelu KIA XCeed volí, je šedá nebo stříbrná (36 % registrací). Kompletní rozložení barev podle skutečných prvních registrací v ČR:
Uživatelé nejčastěji porovnávají KIA XCeed s modely KIA Stonic, Hyundai Tucson, KIA Sportage, Ford Puma nebo Škoda Kamiq.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Kia XCeed 1.0 T-GDI ve výbavě Comfort platili přibližně 6 090 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 140 820 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu KIA XCeed je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Palivo | Benzín |
| Převodovka | Automatická, Manuální |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 85 - 132 kW |
| Maximální rychlost | 182 - 210 km/h |
| Zrychlení na 100 km/h | 8 - 11 s |
| Série | XCeed (CD) (od 07/22) |
| Začátek výroby | CD |
| Začátek výroby modelu | XCeed 1.0 T-GDI |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1483 mm |
| Šířka | 2040 mm |
| Délka | 4395 mm |
| Rozvor | 2650 mm |
| Objem kufru | 426 / - l |
| Pohotovostní hmotnost | 1351 - 1419 kg |
| Celková hmotnost | 1830 - 1890 kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | 184 |
| Kombinovaná | 6 l/100km |
| Město | 8 - 9 l/100km |
| Mimo město | 6 l/100km |
| Emisní norma | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 80 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Cena | 589 980 Kč - 779 980 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1010 - 1410 kg |
| Nebrzděný | 500 - 600 kg |
TEST Kia xCeed 1.6 T-GDI 7DCT Steel Edition – Analog s novým srdcemAuto.cz
- Vynikající ergonomie ovládání s mechanickými tlačítky a přepínači
- Kvalitní materiály a zpracování interiéru
- Bohatá výbava za konkurenceschopnou cenu
- Omezený prostor pro nohy vzadu a menší kufr ve srovnání s rivaly
- Občas líný rozjezd
- Komfort odpružení by mohl být lepší, hlavně na 18" kolech
- Náchylnost ke směrové nestabilitě na podélných nerovnostech
Test Kia XCeed 1.6 T-GDi (132 kW) – volá po označení GTTopSpeed.sk
- LED světlomety s dobrým designem
- Hardwarové ovládání klimatizace a vyhřívání sedadel
- Živý motor 1.6 T-GDi s rezervou pro předjíždění
- Vyšší spotřeba paliva
- Chybí bezdrátový Apple CarPlay
- Přední parkovací senzory se aktivují jen ručně
- Omezený prostor pro nohy vzadu pro vyšší pasažéry
Test: Kia XCeed 1.5 T-GDI DCT - gorsza niż wcześniej, ale wciąż dobraAutokult.pl
- Solidně zpracovaný interiér s vynikající kvalitou montáže
- Ergonomický kokpit s fyzickými tlačítky vedle moderních displejů
- Jedno z nejlépe jezdících aut ve své třídě
- Snížený výkon (140 k oproti dřívějším 160 k) bez úspory spotřeby
- Vyšší spotřeba než předchozí verze – kolem 8,5 l/100 km ve městě
- Agresivní adaptivní tempomat zbytečně podřazuje
- Chybí bezdrátový Apple CarPlay / Android Auto
Test Kia XCeed 1.5 TGDI GT-Line: je lepšia ako hybrid?TopSpeed.sk
- Výrazný LED design světlometů i koncových světel
- Fyzické ovladače klimatizace a vyhřívání sedadel
- Vyvážený podvozek dobře zvládá komfort i na 18" kolech
- Nesoulad spotřeby na palubním počítači a v realitě
- Omezené možnosti personalizace digitálních budíků
- Chybí funkce plachtění a samostatný Eco režim
TEST Kia XCeed 1.5 T-GDI Exclusive – Povedený kříženecAuto.cz
- Vynikající jízdní komfort s dobře vyladěným podvozkem
- Výborná ergonomie s ponechanými fyzickými tlačítky
- Prostorný interiér s praktickými odkládacími prostory
- Omezená přístupnost kufru – mělká hloubka a vysoká nakládací hrana
- Facelift přináší jen drobné kosmetické úpravy
- Dotykový displej občas reaguje s prodlevou
TEST Kia XCeed 1.6 T-GDI: I kráska na podpatcích může rychle popoběhnoutAutoRevue.cz
- Výborné jízdní vlastnosti a dynamika
- Atraktivní vyvážený design
- Bohatá výbava i v základních verzích
- Vyšší cena než u konkurence
- Mírné vibrace motoru při akceleraci s manuální převodovkou
- Úzký zadní sloupek omezuje výhled šikmo dozadu
- Omezená výška kufru a vysoká nakládací hrana
Pokud nechceš čínské auto, toto Kia SUV s bezkonkurenční cenou a eko štítkem je bezpečný nákup se zárukou 7 let.0Motor.es
- Žádné zápory neuvedeny