Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2023
83%
Celkově
84%
Dospělí
88%
Děti
76%
Chodci
Kia EV9
1 599 980 Kč
ceníková cena od
Kia EV9 – popis vozu
Jihokorejská automobilka Kia nabízí celkem 21 modelů, namátkově třeba EV3, EV5, EV6, EV9 nebo EV9 GT. EV9 patří s délkou 5,01 metru k těm větším, šířka je pak 1,98 m, výška 1,755 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,64 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
EV9 se vyrábí ve třech různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z března 2026. Základní výbava Air 76.1kWh startuje na 1 599 980 Kč, model je dostupný v 4 různých výbavách.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou Air. Vůz Kia EV9 lze sehnat jak ve variantě s pohonem kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizací AWD a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 310 tisíc Kč.
EV9 – financování a leasing
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za AWD ve výbavě Air 76.1kWh platili přibližně 19 715 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 455 820 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Kia EV9 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Kia Finance v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
U SUV vás jistě bude zajímat i objem kufru. Kia EV9 disponuje objemem 333 litrů, resp. 807 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Chrysler Pacifica (915 litrů), MHERO 817 (828 litrů), Tesla Model 3 (594 litrů), XPeng G6 (571 litrů) nebo Voyah Free (560 litrů)
Kia EV9 se skvěle hodí na tahání přívěsů, a to obzvlášť v kombinaci s motorizací AWD – brzděný přívěs zvládne až do hmotnosti 3 tuny. Tahání čehokoliv by tak měl zvládnout naprosto v pohodě.
Prodeje a registrace modelu EV9
V prosinci 2025 bylo v ČR registrováno 1 kus modelu Kia EV9.
Značka Kia získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 8,2 z 10 a obsadila 10. místo z 39 značek.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Kia dlouhodobou průměrnou poruchovost 28,3 % (13. z 14 značek v žebříčku).
FAQ
- Bazar Kia EV9 - generace, motorizace, aktuální nabídky
- Cena Kia EV9
- Dojezd na elektřinu - Kia EV9
- Financování Kia EV9
- Havarijní pojištění Kia EV9
- Hmotnost Kia EV9
- Konfigurátor Kia EV9
- Motory Kia EV9
- Povinné ručení Kia EV9
- Rozměry Kia EV9
- Skladové vozy Kia EV9
- Spolehlivost Kia EV9
- Spotřeba Kia EV9
- Tažné zařízení a hmotnost přívěsu - Kia EV9
- Ověření VIN - Kia EV9 - výbava, kilometry, nehody, odcizení
Akční nabídky
Motorizace
Technické parametry
Motor
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 150 kW - 283 kW |
| Maximální rychlost | 185 - 200 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 6 - 9 s |
Model
| Série | EV9 (MV1) (od 10/23) |
| Začátek výroby | MV1 |
| Začátek výroby modelu | EV9 (99,8 kWh) |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1755mm |
| Šířka | 2263mm |
| Délka | 5010mm |
| Rozvor | 3100 mm |
| Objem kufru | 333 / 807 l |
| Hmotnost | 2392 - 2625/2960 - 3240 Kg |
| Poloměr otáčení | 12 |
| Světlá výška | 177 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 19 - 22l/100km |
| Město | 12 - 15 l/100km |
| Mimo město | 14 - 16 l/100km |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 443 - 563 km |
| Dojezd WLTP | 443 - 563 km |
| Dojezd město | 682 - 774 km |
| Kapacita baterie hrubá | 76 - 99 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | 463 - 567 kg |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ano (u části motorů) |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
Karoserie
| typ | SUV |
| Počet míst | 6 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 70 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
Cena
| Cena | 1 599 980 Kč - 1 909 980 Kč |
| Minimální výbava |
Přívěs
| Brzděný | 900 - 2500 kg |
| Nebrzděný | 450 - 750 kg |
Galerie
Další recenze
Test Kia EV9 GT – Dobrá, ale ne díky GTAutoWeek
- Obrovský praktický prostor pro 6–7 cestujících s výbornou třetí řadou
- Rychlé 800V nabíjení až 210 kW
- Vysoká úroveň luxusní výbavy a zpracování
- Hmotnost 2 550 kg tlumí sportovní zážitek z jízdy
- Reálný dojezd okolo 400 km, spotřeba 25–30 kWh/100 km
- GT příplatek 10 000 € oproti GT-Line se v praxi málo využije
Kia EV9 nabízí špičkový prostor, moderní technologie a atraktivní design, který osloví i početné rodiny. Hlavním kamenem úrazu je však velmi vysoká cena a čas strávený na nabíječkách, což omezuje využitelnost vozu na dlouhých trasách. Recenzent se domnívá, že v této kategorii by byl pro rodiny mnohem smysluplnější hybridní pohon.Fahr doch
- Obrovský prostor pro 7 osob s více než 2300 litry
- Moderní interiér s Meridian zvukem, masážními a ventilovanými sedadly
- 800V architektura umožňuje rychlé nabíjení
- Vysoká cena přes 90 000 eur ve vysoké výbavě
- Velké rozměry nevhodné pro evropský provoz
- Dojezd 500 km v praxi nedosahuje udávané hodnoty
KIA prudce brzdí své nejradikálnější elektrické SUV: EV9 GT se odkládá do odvolání0Motor.es
- Nekonečně odložený uvedení na trh kvůli špatným prodejním vyhlídkám
- Hmotnost téměř 3 tuny negativně ovlivňuje efektivitu
- Varianta GT-Line s 385 koňmi plně pokrývá poptávku zákazníků
Nová Kia EV9 GT na scéně. Svým vzhledem, parametry a dostupnými technologiemi ukazuje, že Jižní Korea už Evropu opravdu dohnalaAuto.cz
- 508 koní, sprint 4,6 s na 100 km/h
- Dojezd 510 km, rychlé dobíjení
- Pokročilé systémy (digitální světla, Road Preview)
- Cena přes 2,3 milionu Kč
- Hmotnost komplikuje dynamiku
- Zatím bez technických testů
EV9 GT je bizarní a nesmírně drahá Kia – a zároveň naprosto levnáAutoRAI
- Brilantní výkon 508 koní s akcelerací 0-100 za 4,6 sekundy
- Obrovský prostor pro sedm osob s luxusním vybavením
- Cena 88 795 € je zlomek proti konkurenci s podobným výkonem
- Vysoká hmotnost přes 2 tuny znatelná v zatáčkách
Kia EV9 GT: drie zitrijen, twee elektromotoren en bijna 510 pk!AutoWeek
- Powerful performance with 508 hp and a 0-100 km/h time of just 4.6 seconds.
- Equipped with advanced features like an electronically controlled adaptive chassis and torque vectoring.
- Offers a driving mode called 'GT' for enhanced performance.
- Not as powerful as the EV6 GT, which offers 609 hp.
- Limited performance improvement over lower variants (GT-Line has 384 hp with a slower acceleration time).
- Unclear pricing and availability until the third quarter of 2025.
- Minimal visual differentiation from the GT-Line model, making it hard to distinguish.