Honda

CR-V

Popis modelu

Japonská automobilka Honda nabízí celkem 8 modelů, namátkově třeba CR-V, HR-V, CIVIC, CIVIC SEDAN nebo Jazz. CR-V patří s délkou 4.6 metru k těm větším, šířka je pak 2.118m, výška 1.679 m. Hodnoty průměrného SUVčka jsou pak 4.72m na délku, 1.95m na šířku a 1.69m na výšku. Jak už bylo naznačeno, karoserií se řadí do kategorie “SUV”, tedy aut kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů. Porovnat parametry můžete s vlastnostmi dalších SUVček, jako jsou Volkswagen Tiguan, Nissan X-Trail, Škoda Kodiaq, Mazda CX-5, Peugeot 5008, Ford Kuga, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan Allspace, Mitsubishi Outlander, Seat Tarraco, Opel Grandland X, KIA Sportage, CITROËN C5 Aircross, Renault Kadjar, Hyundai Tucson, Škoda Kodiaq Sportline, Subaru Forester, Audi Q3, DS 7 Crossback, Lexus UX nebo Mercedes-Benz GLB.

CR-V se vyrábí v pěti různých motorizacích.Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni - CR-V je totiž dostupný pouze s agregáty spalující benzín. Ke koupi jsou ve výkonech 170 nebo 190 koní. Nejostřejší z nich (1.5 VTEC TURBO) dosahuje maximální rychlosti 200km/h a na stovku se dostane na 10.0 sekundy.

Dostupná je verze s automatickou převodovkou 2.0 i-VTEC Hybrid ve spojení s výbavou Comfort. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální šestistupňové spojené se stejným benzínovým agregátem připlatíte 110 tisíc. Vůz Honda CR-V lze sehnat jak ve variantě s pohonem předních kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizacemi 1.5 VTEC TURBO a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 130 tisíc Kč.

CR-V - financování a leasing

Pokud by vás zajímalo financování úvěrem, při současných podmínkách byste za základní verzi platili 13753Kč měsíčně s dobou splácení 5 let a úrokem 7.9%, navýšení by tedy bylo přibližně 145280 Kč. Neméně zajímavou variantou financování vozu Honda CR-V pak bude operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing v sobě zahrnuje i havarijní pojištění , silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve fullservice variantě také pneumatiky a servis.Podívejte se na vzorové nabídky operativního leasingu nebo si nechte spočítat kalkulaci na míru.

Zajímavou informací je také to, že Honda CR-V lze za příplatek pořídit v sedmimístné variantě, což jistě potěší větší rodiny.

U SUVčka by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. Honda CR-V disponuje objemem 561 litrů, resp. 1756 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Dacia Dokker (800 litrů), Škoda Octavia Combi III (610 litrů), Hyundai i30 kombi (602 litrů), Peugeot 3008 (520 litrů) nebo Honda CIVIC (478 litrů)

Bezpečnost posádky i chodců by měla být vždy na prvním místě,vůz Honda CR-V tak také prošel crashtestem. Crashtest prováděl euroNCAP v roce 2019 (kategorie “Large Off-Road”) a celkově vůz obdržel pět hvězdiček z pěti. Podrobné procentuální hodnocení je pak 83%, skládá se z jednotlivých dílčích hodnocení - bezpečnost dětí 83%, bezpečnost dospělých 93%, bezpečnost chodců 70%, asistenční systémy 76 %.

Nový model CR-V v prodeji od března 2015

CR-V také patří mezí jedno z nejoblíběnějších aut v ČR - za poslední rok si našla 821 zákazníků, z toho 52% nových vozů šlo do firemních flotil a podnikatelům. Je tak 62. nejprodávanějším vozem v ČR. V říjnu 2019 se prodalo 70 kusů, čemuž se nejvíce blíží prodeje Hyundaie I 20 (70 kusů), Volkswagenu KOMBI (71 kusů), Hyundaie IX 20 (72 kusů), Peugeotu 3008 (73 kusů) nebo Mazdy 3 (74 kusů). Vyloženě mezi vozy s karoserií SUV je tento vůz Honda na místě.

Zajímavé je také to, že CR-V disponuje nepřímým měřením tlaku v pneumatikách, což znamená, že do druhé sady kol není nutné dokupovat senzory, které mohou být drahé.

Vůz Honda CR-V se také objevil v TÜV Reportu spolehlivosti 2017, a to na 50. místě se známkou 2, jeho průměrná poruchovost podle německé stanice technické kontroly je 4.5 %.