| Cena od | 780 900 Kč |
| Paliva | diesel benzín |
| Převodovka | a, m |
| Pohon | 4x4 |
| Výkon | 110 kW - 140 kW |
| Maximální rychlost | 194 - 211 Km/h |
| Spotřeba | 5 - 6.9 l/100km |
| Akcelerace | 8.6 - 10 s |
Popis modelu
Aktuální generace tohoto SUVčka je označována jako Forester (IV) SJ a začala se vyrábět v březnu 2015. Japonská automobilka Subaru nabízí celkem 7 modelů, namátkově třeba Forester, Outback, Levorg, WRX STI nebo Impreza. Forester patří s délkou 4.61 metru k těm větším, šířka je pak 1.795m, výška 1.735 m. Hodnoty průměrného SUVčka jsou pak 4.72m na délku, 1.95m na šířku a 1.69m na výšku. Jak už bylo naznačeno, karoserií se řadí do kategorie “SUV”, tedy aut kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů. Porovnat parametry můžete s vlastnostmi dalších SUVček, jako jsou Škoda Kodiaq, Seat Tarraco, Škoda Kodiaq Sportline, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan Allspace, Nissan X-Trail, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander, Honda CR-V, Škoda Kodiaq Scout, Peugeot 5008, Ford Kuga, Mazda CX-5, Subaru XV, CITROËN C5 Aircross, Opel Grandland X, KIA Sportage, Renault Kadjar, Hyundai Tucson, Audi Q3, DS 7 Crossback, Lexus UX nebo Land Rover Discovery Sport.
Forester se vyrábí v jediné různých motorizacích.Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni - Forester je totiž dostupný pouze s agregáty spalující benzín. Ke koupi jsou ve výkonech 148 koní. Nejostřejší z nich (FB20 110 kW (150k)) dosahuje maximální rychlosti 192km/h a na stovku se dostane na 11.8 sekundy.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou FB20 110 kW (150k) ve spojení s výbavou ACTIVE ES Lineartronic.Forester je dostupný pouze ve variantě s pohonem všech kol, a to ve všech motorizacích.
Forester - financování a leasing
Pokud by vás zajímalo financování úvěrem, při současných podmínkách byste za základní verzi platili 16385Kč měsíčně s dobou splácení 5 let a úrokem 7.9%, navýšení by tedy bylo přibližně 173100 Kč. Neméně zajímavou variantou financování vozu Subaru Forester pak bude operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing v sobě zahrnuje i havarijní pojištění (průměrná cena Forester - 13628 Kč), silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve fullservice variantě také pneumatiky a servis.Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
U SUVčka by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. Subaru Forester disponuje objemem 505 litrů, resp. 1564 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Mitsubishi L200 Club Cab (1292 litrů), SsangYong Rexton (1051 litrů), Nissan NV200 EVALIA (900 litrů), Seat Alhambra (809 litrů) nebo Dacia Dokker (800 litrů)
Forester v terénu
Zajímavé jsou také terénní schopnosti - světlou výšku mezi podvozkem a vozovkou má 22cm, předními koly zdoláte nerovnosti až pod úhlem 23,0 stupňů, vzadu je to až 25,0 stupňů. Přechodový úhel je pak 23,0 stupňů stupňů. Projet vodou můžete až do celkové hloubky není známom.
Napsali jsme
Tiguan R-line 2.0 TDI 4motion DSG – univerzálnější než vy recenze
15. září 2019
Recenze: Seat Tarraco - amigo s německými kořeny recenze
13. června 2019
Toyota RAV4 hybrid - opravdu SUV nepatří do města? recenze
4. června 2019
Recenze: Renault Kadjar - zapomenuté dvojče recenze
6. května 2019
Peugeot 5008 recenze
20. dubna 2018
Renault Kadjar recenze
15. března 2018
Mazda CX-5 recenze
12. prosince 2017
Škoda Kodiaq recenze
30. listopadu 2017
Rivalové
Technické parametry
Motor
| Palivo | benzín |
| Převodovka | a |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 110 kW - 110 kW |
| Maximální rychlost | 192 - 192 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 11.8 - 11.8 s |
Model
| Série | Forester (IV) |
| Začátek výroby | 03/2015 |
| Začátek výroby modelu | 02/2018 |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1735mm |
| Šířka | 1795mm |
| Délka | 4610mm |
| Rozvor | 2640 mm |
| Objem kufru | 505 / 1564 l |
| Hmotnost | 1537 - 1537/ 2015 - 2015 Kg |
| Poloměr otáčení | 11,4 m |
| Světlá výška | 220 mm |
| Přední nájezdový úhel | 23,0 stupňů |
| Zadní nájezdový úhel | 25,0 stupňů |
| Přechodový úhel | 22,0 stupňů |
| Stoupavost | není známo |
| Hloubka brodění | není známo |
Spotřeba
| Kombinovaná | 7.4 - 7.4l/100km |
| Ve městě | 9 - 9 l/100km |
| Mimo město | 6.4 - 6.4 l/100km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| CO2 | 168 g/km |
Karoserie
| typ | suv |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 80 kg |
| Přední brzdy | Kotoučová |
| Zadní brzdy | Kotoučová |
| Přední odpružení | Vinutá pružina |
| Zadní odpružení | Vinutá pružina |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | Zadní parkovací kamera |
| Kontrola trakce | Dynamická kontrola vozidla |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | přímé měření (senzor) |
| Navigační systém | Barevný displej (dotyková obrazovka) |
Cena
| Cena | 810 000 Kč - 810 000 Kč |
| Minimální výbava | ACTIVE ES Lineartronic |
Přívěs
| Brzděný | 2000 - 2000 kg |
| Nebrzděný | 750 - 750 kg |
Motorizace
FB20 110 kW (150k)
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (1) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 192 km/h |
| Zrychlení | 11.8 s |
| Výkon | 110 kW |
| Točivý moment | 198 Nm |
| Maximální otáčky | 6200 RPM |
| Spotřeba | 7.4 l |
| Velikost nádrže | 60 l |
| CO2 | 168 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | ACTIVE ES Lineartronic |
| Cena | od 810 000 Kč |
Kolik doopravdy stojí Subaru Forester? Poptejte dealery přes Autohled a
buďte si jisti, že máte tu nejlepší cenu
Statistika prodejů
Prodeje celkem
Prodeje firmy
Galerie
Videa
Další recenze
Forester čtvrté generace má luxusnější interiér, více prostoru a svěžejší 2litrový motor. Subaru ale otevřeně přiznává, že novým autem mířilo spíš na současné loajální a převážně venkovské zákazníky než na ty, kteří chtějí silniční SUV, kde design vítězí nad podstatou.autoexpress.co.uk
Nevýrazný design a pochmurný interiér jsou ostudou, protože pod touto slupkou se skrývá výkonné auto, které má šanci navázat na velkou spolehlivost předchozího modelu.parkers.co.uk
Dobře se řídí jak na silnici, tak v terénu, a je ohromně praktické. Sice vypadá obyčejněji než dříve, ale pořád zaplňuje mezeru na trhu.telegraph.co.uk
Cena a spotřeba odpovídají vrcholné verzi v modelové nabídce a ano, možná posunuje roli Foresteru XT do pozice okrajovější verze pro skutečné nadšence, puristy a řidičské entuziasty. Kteří ale, pokud se pro pořízení tohoto vozu rozhodnou, s vědomím souvislostí spotřeby a ceny, budou moc, ale opravdu moc a moc spokojeni.autoweb.cz
Velká SUV s pohonem všech kol a silným benzínovým motorem pomalu vymírají, snad mimo "rezervace" luxusních a opulentních značek specializujících se spíše na sportovní auta. Výjimkou je Subaru.autoweb.cz
Pořád tady máme příjemné, nekonfliktní auto s milým a přímým charakterem, pohonem, který vás proveze téměř všude, s motorem, který téměř všechno vydrží a převodovkou, díky které budete výpravy do míst, kam jiná auta nemohou, vnímat jako příjemné a komfortní. Subaru Forester je i v tomto modelovém roce unikátem, který zcela uspokojí zájemce s jasně definovanými potřebami a požadavky, mimo mainstream "městských" SUV s pohonem předních kol, malým naftovým motorem a podbízivou cenouautoweb.cz
Forester byl vždycky synonymem univerzálních jízdních vlastností s důrazem na mimořádné schopnosti mimo asfaltové cesty a dokázal tak potěšit chuťové pohárky zejména řidičům pro něž cesta bývá cílem. Jenže když jídlo připravíte, sníte a vytrávíte, řeknete si po čase, že tomu přece jen něco chybělo a do další várky přidáte o chlup více koření a na talíři celou porci naservírujete pro estetičtější zážitek s větší precizností. A přesně to udělali v Subaru.autoroad.cz
Čím vozy Subaru dlouhodobě nadchnou? Pohonem 4 kol a dobrými jízdními vlastnostmi. Obojí potvrzuje i model Subaru Forester, který má elektronický posilovač řízení, který sice může přinášet při městském provozu tuhost, ale jinak jasně podporuje celkový jízdní dojem, který je více než pozitivní. Dvoulitrový motor s výkonem 147 koní sice není úplně nejvýkonnější volbou, ale díky spotřebě šesti litrů na sto kilometrů lze toto negativum vozu odpustit. Přece jenom byl konstruován spíše jako praktičtější všestranný vůz, která nabídne pohodlí, prostor pro všechny cestující, nebo dostatečně velký zavazadelník – včetně možnosti rozšíření.autozine.cz