Dacia

Duster

Popis modelu

Aktuální generace tohoto je označována jako Duster SD a začala se vyrábět v listopadu 2013. Rumunská automobilka Dacia nabízí celkem 6 modelů, namátkově třeba Duster, Dokker, Lodgy, Logan nebo Logan MCV. Duster patří s délkou 4.341 metru k těm menším, šířka je pak 2.052m, výška 1.626 m. Hodnoty průměrného jsou pak 4.39m na délku, 1.88m na šířku a 1.59m na výšku. Jak už bylo naznačeno, karoserií se řadí do kategorie “SUV;crossover”, tedy aut Porovnat parametry můžete s vlastnostmi dalších , jako jsou Opel Crossland X, Škoda Kamiq, Fiat 500X nebo Mazda CX-3.

Ceny motorizací - benzín nebo nafta?

Duster se vyrábí v osmi různých motorizacích, mezi nejvýkonnější TCe 110 kW/150 k S&S GPF a nejslabší Blue dCi 70 kW/95 k S&S je rozdíl celkových 40kW (54 koní). Rozdíl v udávané spotřebě je pak zanedbatelných 1.6l/100km. Pokud máte rádi vůni benzínu, z nabízených motorizací budete mít radost - je jich totiž více než naftových. Ke koupi jsou ve výkonech 99, 129 nebo 148 koní. Nejostřejší z nich (TCe 110 kW/150 k S&S GPF) dosahuje maximální rychlosti 191km/h a na stovku se dostane na 10.4 sekundy. Nutno zmínit, že oproti benzínovým motorizacím se udávaná spotřeba nejslabšího dieselu liší pouze o 1.1l/100km, peněžní úspora na palivu tedy úplně neodůvodňuje vyšší ceníkovou cenu dieselu o 89 tisíc Kč (úspora na palivu by se vám vrátila až po najetých 278 997 km).

Dostupná je verze s automatickou převodovkou ve spojení s výbavou Essential.Vůz Dacia Duster lze sehnat jak ve variantě s pohonem předních kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizacemi Blue dCi 85 kW/ 115 k S&S a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 45 tisíc Kč.

Duster - financování a leasing

Pokud by vás zajímalo financování úvěrem, při současných podmínkách byste za základní verzi platili 7159Kč měsíčně s dobou splácení 5 let a úrokem 7.9%, navýšení by tedy bylo přibližně 75640 Kč. Neméně zajímavou variantou financování vozu Dacia Duster pak bude operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing v sobě zahrnuje i havarijní pojištění , silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve fullservice variantě také pneumatiky a servis.Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.

U by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. Dacia Duster disponuje objemem 445 litrů, resp. 1478 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Dacia Logan (510 litrů), Renault Clio (391 litrů), Fiat FIORINO COMBI (360 litrů), Nissan Micra (300 litrů) nebo Opel Corsa 3dv. (285 litrů)

Duster v terénu

Zajímavé jsou také terénní schopnosti - světlou výšku mezi podvozkem a vozovkou má 20.5cm, předními koly zdoláte nerovnosti až pod úhlem 29,3 stupňů, vzadu je to až 34,9 stupně. Přechodový úhel je pak 23,0 stupňů stupňů. Projet vodou můžete až do celkové hloubky není známom.

Bezpečnost posádky i chodců by měla být vždy na prvním místě,vůz Dacia Duster tak také prošel crashtestem. Crashtest prováděl euroNCAP v roce 2017 (kategorie “Small Off-Road”) a celkově vůz obdržel tři hvězdičky z pěti. Podrobné procentuální hodnocení je pak 60%, skládá se z jednotlivých dílčích hodnocení - bezpečnost dětí 66%, bezpečnost dospělých 71%, bezpečnost chodců 56%, asistenční systémy 37 %.

Vyzdvihnout je třeba dobrou manévrovatelnost modelu Duster - otočí se na 10,44 m, což je velmi dobrý údaj.

Nový model Duster v prodeji od listopadu 2013

Duster také patří mezí jedno z nejoblíběnějších aut v ČR - za poslední rok si našla 6023 zákazníků, z toho 35% nových vozů šlo do firemních flotil a podnikatelům. Je tak sedmým nejprodávanějším vozem v ČR. V červenci 2019 se prodalo 568 kusů, čemuž se nejvíce blíží prodeje Škody RAPID (577 kusů), Škody KODIAQ (689 kusů), Hyundaie I 30 (693 kusů), Škody SUPERB (439 kusů) nebo Kii CEED (416 kusů). Vyloženě mezi vozy s karoserií SUV;crossover je tento vůz Dacia na místě.

Vůz Dacia Duster se také objevil v TÜV Reportu spolehlivosti 2017, a to na 132. místě se známkou 5, jeho průměrná poruchovost podle německé stanice technické kontroly je 9.2 %.