Toyota C-HR+
Toyota C-HR+ – popis vozu
Japonská automobilka Toyota nabízí celkem 29 modelů, namátkově třeba Aygo X, bZ4X, C-HR, RAV4 nebo RAV4 Plug-In Hybrid. C-HR+ patří s délkou 4,52 metru k těm menším, šířka je pak 1,87 m, výška 1,595 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,64 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
C-HR+ se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z prosince 2025.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou Teamplayer. C-HR+ se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například japonská automobilka Mitsubishi nabízí Outlander s motorem 2.4 Plug-In Hybrid 4WD za 1 300 000 Kč.
C-HR+ – financování a leasing
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Lounge AWD ve výbavě Teamplayer platili přibližně 13 357 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 308 840 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Toyota C-HR+ je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
Značka Toyota získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 8,7 z 10 a obsadila 2. místo z 39 značek.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Toyota dlouhodobou průměrnou poruchovost 22,0 % (3. z 14 značek v žebříčku).
FAQ
- Bazar Toyota C-HR+ - generace, motorizace, aktuální nabídky
- Cena Toyota C-HR+
- Dojezd na elektřinu - Toyota C-HR+
- Financování Toyota C-HR+
- Havarijní pojištění Toyota C-HR+
- Hmotnost Toyota C-HR+
- Konfigurátor Toyota C-HR+
- Motory Toyota C-HR+
- Povinné ručení Toyota C-HR+
- Rozměry Toyota C-HR+
- Skladové vozy Toyota C-HR+
- Spolehlivost Toyota C-HR+
- Spotřeba Toyota C-HR+
- Tažné zařízení a hmotnost přívěsu - Toyota C-HR+
- Ověření VIN - Toyota C-HR+ - výbava, kilometry, nehody, odcizení
Akční nabídky
Motorizace
Technické parametry
Motor
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 123 kW - 165 kW |
| Maximální rychlost | 140 - 160 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 7 - 8 s |
Model
| Série | C-HR+ (od 03/26) |
| Začátek výroby | - |
| Začátek výroby modelu | C-HR+ (57,7 kWh) |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1595mm |
| Šířka | -mm |
| Délka | 4520mm |
| Rozvor | 2750 mm |
| Objem kufru | 416 / - l |
| Hmotnost | 1810 - 1885/2465 - 2520 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 185 |
| Přední nájezdový úhel | 15 |
| Zadní nájezdový úhel | 25 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 13 - -l/100km |
| Město | 8 - 9 l/100km |
| Mimo město | 9 - 10 l/100km |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 458 - 607 km |
| Dojezd WLTP | 458 - 607 km |
| Dojezd město | 658 - 836 km |
| Kapacita baterie hrubá | 57 - 77 kWh |
| Kapacita baterie netto | 54 - 72 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium-železo-fosfát (LFP) |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vpředu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
Karoserie
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
Cena
| Cena | 999 000 Kč - 1 294 000 Kč |
| Minimální výbava |
Přívěs
| Brzděný | 750 - - kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |
Galerie
Další recenze
Recenzent představuje praktické řešení úložného prostoru v Toyotě C-HR+, které zvyšuje jeho celkovou variabilitu. Hlavním přínosem je zejména dělená podlaha kufru, která po snížení umožňuje získat více místa na výšku. Celkový dojem z tohoto řešení je velmi pozitivní díky jeho jednoduchosti a funkčnosti.Autogefühl
- Chytrá dělená podlaha kufru zvyšuje variabilitu zavazadlového prostoru
- Jednoduché a funkční řešení bez zbytečné složitosti
- Více použitelného prostoru po snížení podlahy
- Žádné zápory neuvedeny
De Toyota C-HR+ is eigenlijk een betere deal dan een Elroq - Back to basicsAutoWeek
- Strong value for money with a well-equipped Dynamic Limited Edition, including LED lighting, keyless entry, adaptive cruise control, dual-zone climate control, heated seats, heated steering wheel, two wireless chargers, extensive safety systems, a 14-inch touchscreen with navigation, and a heat pump.
- Efficient base version promises about 13.5 kWh/100 km and 456 WLTP kilometers of range, with lighter weight contributing to real-world efficiency.
- Overall completeness for the price: even the cheapest C-HR+ offers most essentials and a full feature set, making it competitive with rivals like the Skoda Elroq.
- Dynamic Limited Edition lacks an electric tailgate, which is a noticeable missing convenience feature.
- Very limited trim choices (only three) with the Executive variant locked to AWD, reducing buyer freedom and making color/options less flexible.
- Cargo space is not as generous as the Skoda Elroq due to the shortened rear end, despite the Elroq offering more boot space.
- Some options are surprisingly pricey (Metal Oxide color at €1,350) and even small add-ons can feel overpriced, like a €77 sticker warning the car can only reach 160 km/h.