Grande Panda se vyrábí v jediné motorizaci. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z března 2026.
Grande Panda se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například italská automobilka Fiat nabízí Panda s motorem 0.9 8V Twinair Turbo Wild 4x4 za 435 000 Kč.
Značka FIAT získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 7,5 z 10 a obsadila 23. místo z 39 značek.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za FIAT Grande Panda 1.2 Turbo 100k MT6 (non-hybrid) ve výbavě Pop platili přibližně 4 334 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 100 180 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu FIAT Grande Panda je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Palivo | Benzín |
| Převodovka | Manuální |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 74 kW |
| Maximální rychlost | - |
| Zrychlení na 100 km/h | - |
| Série | - |
| Začátek výroby | - |
| Začátek výroby modelu | - |
| Třída vozidla | - |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | - mm |
| Šířka | - mm |
| Délka | mm |
| Rozvor | - mm |
| Objem kufru | - / - l |
| Pohotovostní hmotnost | - |
| Poloměr otáčení | - |
| Světlá výška | - |
| Kombinovaná | - |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | - |
| CO2 | - g/km |
| typ | hatchback |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | - |
| Zadní brzdy | - |
| Přední odpružení | - |
| Zadní odpružení | - |
| Cena | 419 900 Kč - 419 900 Kč |
| Minimální výbava | Pop |
| Brzděný | - |
| Nebrzděný | - |
Fiat Grande Panda Hybrid aneb Fiat je opět sám sebou | TESTMagazyauto
- Prostorný kufr 412 l a ložnost 503 kg nadprůměrné pro třídu
- Intuitivní multimediální systém s fyzickými ovladači klimatizace bez zbytečností
- Dobré zpracování interiéru s hravými barvami navzdory levným plastům
- Nedostatek prostoru na kolena pro pasažéry vzadu, pod průměrem třídy
- Chybí bezklíčový přístup ani jako placená volba
- Asistent mrtvého úhlu není dostupný, okna nemají automat pro zavírání
Recenze – Fiat Grande Panda Hybrid (2025) – Stejně zábavný na benzín?AutoRAI
- Soepelý hybrid systém s překvapivým elektrickým dojezdem v městě
- Výborný prostor vzadu a 410litrový kufr převyšuje konkurenci
- Retro design s praktickým přehledem díky velkým sklům
- Tuhý podvozek méně komfortní než u Citroënu C3
- Jen základní verze Icon nemá nastavitelnou výšku sedadla spolujezdce
- Malý 9palcový touchscreen bez navigace