Toyota

Yaris

Popis modelu

Aktuální generace tohoto hatchbacku je označována jako Yaris (XP13) XP13 a začala se vyrábět v dubnu 2017. Japonská automobilka Toyota nabízí celkem 21 modelů, namátkově třeba Auris, Prius Plug-in Hybrid, Yaris, Aygo 3dv. nebo Aygo. Yaris patří s délkou 3.945 metru k těm menším, šířka je pak 1.695m, výška 1.51 m. Hodnoty průměrného hatchbacku jsou pak 4.12m na délku, 1.82m na šířku a 1.47m na výšku. Jak už bylo naznačeno, karoserií se řadí do kategorie “hatchback”, tedy aut kde je prostor pro cestující a pro zavazadla spojený, tj. zadní dveře poskytují přístup do zavazadelníku. V zásadě se tvarem neliší od vozů combi, liší se hlavně velikostí zavazadelníku a absencí třetí řady oken. Vozy kombi jsou tak praktičtější, hatchbacky zase vynikají v kompaktnosti a jsou vhodnější do města. Porovnat parametry můžete s vlastnostmi dalších hatchbacků, jako jsou Kia Rio, Volkswagen Polo, Seat Ibiza, CITROËN C3, Nissan Micra, Hyundai i20, Škoda Fabia, Opel Corsa, Renault Clio, Peugeot 208, Fiat PUNTO, Ford Fiesta, Honda Jazz nebo Dacia Sandero.

Yaris se vyrábí v čtyřech různých motorizacích.Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni - Yaris je totiž dostupný pouze s agregáty spalující benzín. Ke koupi jsou ve výkonech 68 nebo 109 koní. Nejostřejší z nich (1,5 VVT‑iE (111 k)) dosahuje maximální rychlosti 175km/h a na stovku se dostane na 11.0 sekundy.

Dostupná je verze s automatickou převodovkou 1,5 VVT‑iE (111 k) ve spojení s výbavou Live. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální šestistupňové spojené se stejným benzínovým agregátem připlatíte 47 tisíc. Yaris se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohédnout jinde - v podobné cenové relaci třeba japonská automobilka Suzuki nabízí Ignis s motorem 1.2 DualJet HYBRID za 328900 Kč.

Yaris - financování a leasing

Pokud by vás zajímalo financování úvěrem, při současných podmínkách byste za základní verzi platili 5965Kč měsíčně s dobou splácení 5 let a úrokem 7.9%, navýšení by tedy bylo přibližně 63000 Kč. Neméně zajímavou variantou financování vozu Toyota Yaris pak bude operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing v sobě zahrnuje i havarijní pojištění (průměrná cena Yaris - 5955 Kč), silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve fullservice variantě také pneumatiky a servis.Podívejte se na vzorové nabídky operativního leasingu nebo si nechte spočítat kalkulaci na míru.

U hatchbacku by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. Toyota Yaris disponuje objemem 286 litrů, resp. 768 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Dacia Logan (510 litrů), Renault Clio (391 litrů), Fiat FIORINO COMBI (360 litrů), Suzuki Ignis (267 litrů) nebo Kia Picanto (255 litrů)

Bezpečnost posádky i chodců by měla být vždy na prvním místě,vůz Toyota Yaris tak také prošel crashtestem. Crashtest prováděl euroNCAP v roce 2017 (kategorie “Supermini”) a celkově vůz obdržel pět hvězdiček z pěti. Podrobné procentuální hodnocení je pak 73%, skládá se z jednotlivých dílčích hodnocení - bezpečnost dětí 80%, bezpečnost dospělých 83%, bezpečnost chodců 63%, asistenční systémy 57 %.

Vyzdvihnout je třeba dobrou manévrovatelnost modelu Yaris - otočí se na 9,6 m, což je velmi dobrý údaj.

Nový model Yaris v prodeji od dubna 2017

Yaris také patří mezí jedno z nejoblíběnějších aut v ČR - za poslední rok si našla 1356 zákazníků, z toho 25% nových vozů šlo do firemních flotil a podnikatelům. Je tak 35. nejprodávanějším vozem v ČR. V říjnu 2019 se prodalo 135 kusů, čemuž se nejvíce blíží prodeje Toyoty RAV4 (132 kusů), Kii STONIC (129 kusů), Kii SPORTAGE (129 kusů), Peugeotu 5008 (120 kusů) nebo Kii RIO (119 kusů). Vyloženě mezi vozy s karoserií hatchback je tento vůz Toyota na místě.

Vůz Toyota Yaris se také objevil v TÜV Reportu spolehlivosti 2017, a to na 31. místě se známkou 2, jeho průměrná poruchovost podle německé stanice technické kontroly je 3.9 %.