Operativní leasing pro Peugeot 208

Vyplatí se Peugeot 208 na operativní leasing?

Obecně by se dalo říct, že jak komu. Je zde potřeba počítat se zůstatkovou hodnotou auta, cenou pronájmu, cenou pohonných hmot a velkou proměnnou je v tomto ohledu také cena servisu.

Vůz Peugeot 208 je v nabídce operativních leasingů i ve variantě full-service, což znamená, že servis a pneumatiky jsou již započítány v ceně. V takovém případě je operativní leasing také dost o komfortu - v autě prakticky jen jezdíte a tankujete, o ostatní se stará leasingová společnost. Nejlevnější taková nabídka na 208 je ve variantě STYLE S&S MAN6 1,2 PureTech / 74kW za 6184 Kč včetně DPH s nájezdem 10000 km ročně na 25 měsíců.

Pokud si rozpočítáme nejlevnější variantu STYLE S&S MAN6 1,2 PureTech / 74kW, tak jen za pronájem auta zaplatíme 7.4 Kč/km. Když k tomu připočteme spotřebu Peugeotu 208 na benzín, která činí 5 l/100km, dostaneme se na 9.3 Kč na km.

Pokud bychom nový vůz kupovali, model 208 by nás stál 590 000 Kč. Pokud bychom tedy nepočítali se servisem ani zůstatkovou hodnotou vozu, vyplatí se jej vlastnit po 95 měsících, tedy cca. po 8 letech užívání. Velkou proměnnou je zde však zmiňovaný servis a zůstatková hodnota vozidla, obojí se odhaduje celkem obtížně. Nespornou výhodou operáku je to, že jezdíte vždy v relativně novém voze.

Peugeot 208 - alternativy na operák (hatchback)

Pokud by vám vůz Peugeot 208 z nějakého důvodu nevyhovoval, k dostání jsou i alternativy s karoserií hatchback - například Škoda Scala na 24 měsíců s nájezdem 10000 km za 4944 Kč, nebo Škoda Scala na 24 měsíců s nájezdem 10000 km za 5086 Kč, nebo Škoda Fabia na 24 měsíců s nájezdem 10000 km za 5199 Kč.