Motory Peugeot 208 2026 — výkon, spotřeba, technické parametry

Dobrý den, jaké motory nabízí Peugeot 208 a jaké mají parametry, spotřebu, převodovku a pohon?

Modelová řada Peugeot 208 (hatchback) má v aktuální nabídce 4 motorizace — z toho 4 benzínových.

Rozsah výkonu se pohybuje od 74 kW (101 k) do 107 kW (145 k). Ceník začíná na 470 000 Kč a vrchol stojí 640 000 Kč.

Přehled všech motorizací

MotorPalivoVýkonObjemPřevodovkaPohon0–100 km/hVmaxSpotřebaCO₂Cena od
1.2 Hybrid 110 Business e-DSC6Benzín74 kW (101 k)1 199 cm³Manuální (6°)Přední10,0 s189 km/h5,0 l/100 km101 g/km470 000 Kč
1.2 PureTech 100 MAN6Benzín74 kW (101 k)1 199 cm³Manuální (6°)Přední116 g/km470 000 Kč
1.2 Hybrid 110 e-DSC6Benzín81 kW (110 k)1 199 cm³Automatická (6°)Přední10,0 s193 km/h4,0 l/100 km101 g/km560 000 Kč
1.2 Hybrid 145 e-DSC6Benzín107 kW (145 k)1 199 cm³Automatická (6°)Přední9,0 s200 km/h4,0 l/100 km102 g/km640 000 Kč

Konstrukce a vnitřní uspořádání motorů

MotorKonfiguraceVálce × VentilyPalivový systémMax. točivý moment přiMax. výkon přiEmisní norma
1.2 Hybrid 110 Business e-DSC6Přední motor / Řadový motor3 × 4 ventilůPřímé vstřikování1750 ot/min5500 ot/minEuro 6e
1.2 PureTech 100 MAN6
1.2 Hybrid 110 e-DSC6Přední motor / Řadový motor3 × 4 ventilůPřímé vstřikování1750 ot/min5500 ot/minEuro 6e-bis
1.2 Hybrid 145 e-DSC6Přední motor / Řadový motor3 × 4 ventilůPřímé vstřikování1750 ot/min5500 ot/minEuro 6e-bis

Výkonové poměry, hmotnost a tažné parametry

MotorPohotovostní hmotnostMax. přívěs (brzd.)Nádrž / baterieMěrný výkon
1.2 Hybrid 110 Business e-DSC61 165 kg1 200 kg44,0 l63,5 kW/t
1.2 PureTech 100 MAN6
1.2 Hybrid 110 e-DSC61 295 kg1 200 kg44,0 l62,5 kW/t
1.2 Hybrid 145 e-DSC61 303 kg1 200 kg44,0 l82,1 kW/t

Srovnání se segmentem Malé auto

Průměrné parametry benzínových motorů v této třídě (vzorek 123 motorizací):

Parametr208Průměr segmentu
Průměrný výkon84,0 kW92,8 kW
Průměrná hmotnost1 254 kg1 275 kg
Měrný výkon (kW/t)67,072,3
Průměrná cena535 000 Kč604 317 Kč
Průměrný objem1,2 l1,2 l

Spolehlivost motorů a celého vozu

TÜV Report 2026 uvádí ve věkové kategorii 2-3 roky míru zjištěných závad 5,6 % — v žebříčku modelů obsadil 50. místo.

Nizozemská spotřebitelská organizace Consumentenbond dává tomuto modelu skóre 7,7/10 (dobré).

Značka Peugeot má v TÜV Reportu průměrnou poruchovost 24,7 % (9. místo z 14 hodnocených značek).

Kompletní rozpis závad, srovnání s konkurencí a trend stárnutí najdete na stránce Spolehlivost Peugeot 208.

Jednotlivé motory si můžete porovnat v porovnávači, kompletní specifikace, výbavy a fotografie najdete na stránce modelu Peugeot 208.

Související články

Nový Peugeot 208 se ukáže v říjnu v Paříži. Dostane elektronické řízení

Peugeot má odhalit třetí generaci modelu 208 na Mondial de l’Auto v Paříži v říjnu 2026. Informaci přinesl britský Auto Express s odvoláním na interní...

Peugeot Turbo 100: kompletní specifikace nového motoru. V Česku už od března

Peugeot oficiálně představil motor Turbo 100 pro český trh. Tříválec 1 199 cm³ s řetězem, VGT turbem a 350bar vstřikováním nahrazuje problémový PureTech. V 208 je k mání od března, v 2008 od května…

Peugeot končí s problémovým PureTechem. Nový Turbo 100 dostal řetěz

Peugeot nahrazuje svůj nejkritizovanější motor. Tříválec 1.2 PureTech s mokrým rozvodovým řemenem, který vlastníkům i servisům způsoboval roky vrásky, dostává nástupce. Jmenuje se Turbo 100,...…

0Porovnávač