K civilní ID. Polo se 15. května 2026 přidala sportovní varianta ID. Polo GTI - vůbec první plně elektrický model nesoucí označení GTI. Pohon předních kol vydává 166 kW (226 k), zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 6,8 sekundy a baterie NMC 52 kWh nabídne dojezd až 424 km podle WLTP. V sériové výbavě je elektronicky řízená uzávěrka diferenciálu, adaptivní podvozek DCC a 19palcová kola. Předprodej v Česku ve druhé polovině 2026, dodávky až jaro 2027.
ID. Polo: světová premiéra 29. dubna 2026, předprodej v ČR v srpnu
Volkswagen 29. dubna 2026 oficiálně představil nové ID. Polo — plně elektrickou verzi malého hatchbacku na platformě MEB+. Trojice motorů 85, 99 a 155 kW se kombinuje se dvěma bateriemi (37 kWh LFP / 52 kWh NMC). Dojezd dosahuje 329 km, respektive 454 km podle WLTP, kufr má 441 litrů (+25 % oproti spalovacímu Polu). DC nabíjení 10–80 % zvládne za přibližně 23–24 minut.
Český předprodej startuje v srpnu 2026, dodávky v říjnu. Volkswagen zatím konkrétní české ceny nezveřejnil — management slibuje vstupní cenu pod 25 000 EUR (orientačně 625 000 Kč). Ceny v naší databázi jsou prozatímní odhady. Detaily v našem článku z premiéry.
Volkswagen ID. Polo v sériové výrobě: Martorell zahájil montáž
Volkswagen ID. Polo se 3. června 2026 rozjel ze sériové linky v Martorellu, společně s příbuznou CUPRA Raval. Baterie pro obě auta vznikají přímo v areálu technologií Cell2Pack. Pro český trh to posouvá model blíž realitě: předprodej má začít v srpnu 2026 a první vozy mají dorazit v říjnu. Více v článku Martorell rozjel výrobu Ravalu a ID. Polo.
Video: Volkswagen ID. Polo
Zdroj: Volkswagen Newsroom.
ID. Polo – financování a leasing
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Volkswagen ID. Polo platili přibližně 6 183 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 142 960 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou je operativní leasing — nechte si spočítat nabídku přesně podle vašich představ.
