Volkswagen ID. Polo
FAQ: Dojezd a baterie — Volkswagen ID. Polo (WLTP vs. realita)
Dobrý den, jaký je reálný dojezd elektrického vozu Volkswagen ID. Polo a jak ho ovlivňuje zimní počasí?
hatchback Volkswagen ID. Polo má oficiální dojezd podle standardu WLTP 454 km na jedno nabití. V reálném provozu se však dojezd liší podle podmínek — při běžné jízdě v mírných teplotách můžete očekávat přibližně 363 km, zatímco v zimě při teplotách pod nulou klesá dojezd až na 272 km. Tento elektromobil je dostupný ve více variantách s různým dojezdem.
Přehled variant a dojezdu
| Motor | Výkon | Baterie | WLTP | Reálný odhad | Zimní odhad | Cena | 0-100 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ID. Polo 155 kW NMC 52 kWh | 155 kW | 52,0 kWh | 454 km | ~363 km | ~272 km | 799 000 Kč | – |
| ID. Polo Pro 85 kW LFP 37 kWh | 85 kW | 37,0 kWh | 329 km | ~263 km | ~197 km | 599 000 Kč | – |
| ID. Polo 99 kW LFP 37 kWh | 99 kW | 37,0 kWh | 329 km | ~263 km | ~197 km | 679 000 Kč | – |
Reálný odhad = ~80 % WLTP (mírné teploty, běžná jízda). Zimní odhad = ~60 % WLTP (pod 0 °C, topení).
Baterie
| Motor | Kapacita brutto | Kapacita netto | Technologie |
|---|---|---|---|
| ID. Polo 155 kW NMC 52 kWh | 56,0 kWh | 52,0 kWh | Lithium-nikl-mangan-kobaltová (NMC) |
| ID. Polo Pro 85 kW LFP 37 kWh | 38,5 kWh | 37,0 kWh | Lithium-železo-fosfátová (LFP) |
| ID. Polo 99 kW LFP 37 kWh | 38,5 kWh | 37,0 kWh | Lithium-železo-fosfátová (LFP) |
Odhadovaná doba nabíjení
Orientační doba nabíjení pro baterii o kapacitě 56 kWh:
| Typ nabíjení | Výkon | 0→80 % | 0→100 % |
|---|---|---|---|
| Domácí zásuvka (Schuko) | 2,3 kW | 19 h 29 min | 24 h 21 min |
| AC Wallbox (jednofázový) | 7,4 kW | 6 h 3 min | 7 h 34 min |
| AC Wallbox (třífázový) | 11 kW | 4 h 4 min | 5 h 5 min |
| DC rychlonabíjení | 50 kW | 54 min | – |
| DC ultra-rychlé | 150 kW | 18 min | – |
Orientační hodnoty. Skutečná doba nabíjení závisí na teplotě, stavu baterie a maximálním přijímaném výkonu vozu.
Faktory ovlivňující dojezd
Reálný dojezd elektromobilu může být výrazně ovlivněn:
- Teplota: V zimě klesá dojezd o 30–40 % kvůli vytápění a snížené účinnosti baterie
- Rychlost: Při 130 km/h je spotřeba až o 40 % vyšší než při 90 km/h
- Styl jízdy: Agresivní akcelerace zvyšuje spotřebu o 20–30 %
- Topení/klimatizace: Spotřebuje 2–4 kWh navíc, sníží dojezd o 10–25 %
- Pneumatiky: Správný tlak a nízký valivý odpor zlepší dojezd o 5–10 %
- Hmotnost: Každých 100 kg navíc snižuje dojezd přibližně o 5 %
Tipy pro maximalizaci dojezdu
- Rekuperace: Maximálně využívejte rekuperační brzdění
- Předehřívání: Pokud je auto na nabíječce, předehřejte kabinu před jízdou
- Plynulá jízda: Vyhněte se prudkým akceleracím, udržujte konstantní rychlost
- Eco režim: Používejte úsporný jízdní režim
- Pneumatiky: Pravidelně kontrolujte tlak
- Hmotnost: Nevozit zbytečný náklad, odstraňte střešní nosiče
Porovnání dojezdu s konkurencí
Plánujete koupi elektromobilu? Navštivte náš srovnávač elektromobilů s podrobnými parametry všech dostupných modelů na trhu.