Renault Clio
Konfigurátor Renault Clio – výbavy, motory a ceny
Jaké jsou dostupné motorizace, výbavy a ceny vozu Renault Clio?
Interaktivní konfigurátor Renault Clio — vyberte motor, klikněte na výbavu nebo balíčky, cena se přepočte v reálném čase.
Dostupné barvy laku Renault Clio
Z oficiálního ceníku jsme vyčetli 7 barvy karoserie, které Renault pro Clio aktuálně nabízí. Vzorek u každé barvy odpovídá hodnotě extrahované přímo z PDF výrobce — skutečný odstín laku se může mírně lišit.
- Zelená absolu · speciálnív ceně
- Bílá glacier · běžná+7 000 Kč
- Černá étoilé · metalíza+16 000 Kč
- Šedá schiste · metalíza+16 000 Kč
- Červená absolu · speciální+19 000 Kč
- Modrá iron · speciální+19 000 Kč
- Šedá rafale · speciální+19 000 Kč
Renault Clio je aktuálně k dispozici v 5 motorizacích a 11 výbavových stupních. Ceny začínají na 434 000 Kč a sahají až k 629 000 Kč (z oficiálního českého ceníku (platný k 1. 4. 2026)).
Výbavové stupně Renault Clio
| Výbava | Cena od |
|---|---|
| Evolution | 399 000 Kč |
| Evolution TCe 115 akce | 399 000 Kč |
| Evolution TCe 115 | 434 000 Kč |
| Techno TCe 115 akce | 434 000 Kč |
| Techno | 434 000 Kč |
| Techno TCe 115 EDC akce | 484 000 Kč |
| Techno TCe 115 | 499 000 Kč |
| Esprit Alpine | 534 000 Kč |
| Techno TCe 115 EDC | 549 000 Kč |
| Techno full hybrid E-Tech 160 akce | 554 000 Kč |
| Techno full hybrid E-Tech 160 | 629 000 Kč |
Dostupné motorizace
| Motor | Palivo | Výkon | Spotřeba | Cena od |
|---|---|---|---|---|
| TCe 115 | benzín | 84 kW (114 k) | 5,0 l/100 km | 434 000 Kč |
| TCe 115 Techno | benzín | 84 kW (114 k) | 5,0 l/100 km | 499 000 Kč |
| TCe 115 EDC | benzín | 84 kW (114 k) | 5,0 l/100 km | 549 000 Kč |
| Full Hybrid E-Tech 160 Multi-Mode-automat | hybrid | 116 kW (158 k) | 4,0 l/100 km | 629 000 Kč |
Akční nabídka
Renault Clio je aktuálně k dispozici se zvýhodněnou cenou 399 000 Kč ve výbavě Evolution — úspora 35 000 Kč (8 %).
Renault Clio Eco-G 120 EDC: LPG/benzín s automatem od 484 000 Kč
Od 28. dubna 2026 přijímá Renault objednávky na novou variantu Clio Eco-G 120 EDC — dvoupalivový pohon na LPG a benzín s dvouspojkovou automatickou převodovkou. Motor 1,2 turbo dává 90 kW (120 k) a 200 Nm, Clio s ním zrychlí z nuly na 100 km/h za 9,8 sekundy a v kombinaci 39litrové benzínové a 50litrové LPG nádrže nabídne kombinovaný dojezd až 1 450 km.
Verze je k dispozici pouze ve výbavě Evolution. Ceník začíná na 484 000 Kč (449 000 Kč při financování Premium s Mobilize Financial Services). To je o 50 000 Kč více než stejně vybavené benzínové TCe 115 a o 145 000 Kč méně než plnohybridní E-Tech 160. První dodávky zákazníkům jsou plánovány na začátek léta 2026. Více v článku Renault Clio Eco-G 120 EDC: dvojí palivo s automatem za 484 000 Kč.
Články o modelu Renault Clio
- Renault Clio Eco-G 120 EDC: dvojí palivo s automatem za 484 000 Kč, 1 450 km bez tankování (29. 4. 2026)
- Peugeot 208 od 379 tisíc Kč se 7letou zárukou: levnější než Fabia i Clio (7. 4. 2026)
- Pětiminutovka: Debuty z IAA Mnichov 2025 přeskupují nabídky; Renault Clio se vrací s hybridem i LPG a Porsche 911 Turbo S přechází na hybrid (9. 9. 2025)
- Renault Clio R.S. Line - sportovec tělem, duší ne (9. 5. 2022)
- Renault Clio E-Tech - komplikovaná osobnost (27. 4. 2021)
Hodnocení Renault Clio
Průměrné hodnocení odborníků: 80/100. Šestá generace Renaultu Clio prošla radikální vizuální proměnou, která díky agresivnější masce a siluetě připomínající kupé s ukrytými klikami zadních dveří působí velmi sebevědomě. Chválu sbírá především dospělý podvozek a přesné řízení, díky nimž vůz na silnici jezdí jako zástupce o třídu vyšší kategorie, a také špičkově zpracovaný interiér s hodnotnými materiály i skvělým desetipalcovým systémem openR link s integrovanými službami Google. Obrovským tahákem je nabídka úsporných motorizací, ať už jde o poctivý základ v podobě přeplňovaného tříválce 1.2 TCe o výkonu 115 koní, efektivní verzi na LPG nabízející obří celkový dojezd, nebo vrcholný full hybrid E-Tech s výkonem 160 koní a reálnou spotřebou kolem čtyř litrů. Právě hybridní varianta, kombinující spalovací osmnáctistovku s elektromotorem, však naráží na limity specifické multimódové převodovky, jejíž pomalejší reakce trochu kazí radost z dynamičtější jízdy. Kritika dále občas míří na podprůměrný objem kufru u elektrifikované verze nebo na příliš chudou výbavu nejlevnějších specifikací, kterým chybí automatická klimatizace či dešťový senzor. Navzdory těmto drobným nedostatkům je novinka hodnocena jako mimořádně povedené a vřele doporučované auto, které díky parádnímu mixu atraktivního designu, jistých jízdních vlastností a pokročilých technologií představuje naprostou špičku nabitého segmentu B.
Magazyauto: Klady — Výrazný nový design Pokročilý digitální kokpit s openR link Hospodárné motory (od 3,9 l/100 km). Zápory — Hybridní verze jen s automatem Vyšší cena za technologie Není zmínka o českých cenách.
Auto Plus: Klady — Nejnižší spotřeba ve třídě – 5 l/100 km průměr, 4,7 l na silnici Vysoká kvalita materiálů a moderní design palubní desky inspirovaný R5/R4 Efektivní a. Zápory — Robotická převodovka je pomalá a degraduje zážitek při dynamičtější jízdě Zavazadlový prostor hybridní verze zůstává pod průměrem kategorie Zatím žádn.
Zdroj cen: oficiální ceník Renault. Ceník platný od 28. 4. 2026.
Kompletní přehled motorizací a výbav najdete na stránce konfigurace Renault Clio.