Škoda Fabia Motorsport Edition na okruhu

Škoda Fabia Motorsport Edition: 125 kusů, motor 130 kW a kus klece z RS Rally2 v dárkovém boxu

Jiří Zelinka, 19. května 2026

Škoda Auto v Mladé Boleslavi představila limitovanou edici Fabia Motorsport Edition, kterou připravila k 125. výročí závodního programu značky. Série je omezená na 125 kusů a vychází z verze Fabia 130, tedy z nejvýkonnější sériové Fabie s motorem 1,5 TSI evo2 o výkonu 130 kW. Každý zákazník dostane k vozu dárkový box, jehož součástí je i kus bezpečnostní klece ze závodního speciálu Fabia RS Rally2 - podle tiskové zprávy Škoda Auto jde o sběratelský prvek, který má edici propojit s rallyovými úspěchy značky.

Motor 130 kW: upravený 1.5 TSI evo2 a doladěná převodovka DSG

Srdcem Motorsport Edition je čtyřválec 1.5 TSI evo2 v nejsilnější specifikaci v rámci modelové řady. Inženýři ve Vývoji agregátu upravili sací komoru, tlumič vibrací i vahadla, aby motor zvládl vyšší výkonové parametry. Oproti běžné verzi 1.5 TSI/110 kW nabízí 130 kW od 5 000 do 6 000 otáček a maximálních 250 Nm v rozmezí 1 500 až 4 000 ot./min. Sedmistupňová převodovka DSG dostala vyšší body řazení pro rychlejší akceleraci, podřazení s meziplynem v režimu Sport a upravenou logiku brzdění pro plynulejší výjezdy ze zatáček.

Design jen v bílé barvě Moon a s rallyovými polepy

Edici Škoda nabídne výhradně v bílé metalické barvě Moon, kterou doplňují černé sloupky, černá střecha a černě lakované detaily - přední i zadní spoiler a difuzor. Vůz nosí 18" kola Libra v kouřové barvě a snížený podvozek, zezadu vystupuje dvojitá koncovka výfuku pod difuzorem. Polepy a grafika jsou inspirované aktuálním soutěžním vozem Fabia RS Rally2, výrazný je nápis „125" na bočnici i na kapotě. Přední bi-LED světlomety dostaly vnitřní černé orámování, které zostřuje výraz přídě.

Uvnitř Škoda zvolila černý sportovní interiér s karbonovým dekorem na palubní desce a sportovními předními sedadly s integrovanými hlavovými opěrkami. Plaketka s pořadovým číslem vozu (1 z 125) je umístěná na přístrojové desce, na tříramenném sportovním volantu a vkládaných tkaných kobercích je emblém Škoda Motorsport 125. Při otevření předních dveří uvítají posádku prahové lišty s motivem závodních polepů.

Škoda Fabia Motorsport Edition - palubní deska s digitálním přístrojovým displejem a sportovní volant s emblémem Škoda Motorsport 125
Foto: Škoda Auto

Dárkový box: certifikát od představenstva, rukavice a kus rámu rallyového speciálu

K vozu Škoda připravila exkluzivní dárkový box, který má edici odlišit od ostatních „komemorativních" sérií značky. Zákazník v něm najde:

  • Certifikát původu podepsaný členy představenstva Škoda Auto
  • Ochranný přepravní box s logem Fabia 125
  • Sportovní řidičské rukavice
  • Část bezpečnostní klece z vozu Škoda Fabia RS Rally2 jako sběratelský prvek

Právě poslední položka je nezvyklá - většina automobilek u limitovaných edic končí u plaketky a klíčenky. Kus klece z vozu, na kterém závodí zákazníci v kategorii Rally2 po celém světě, posouvá dárek do roviny sběratelské kuriozity.

Proč zrovna 125 kusů: bilance Škoda Motorsportu

Číslo 125 odkazuje na 125 let, které uplynuly od první závodní účasti vozu z Mladé Boleslavi. Soutěžní program značky se posledních dvacet let opírá především o modelovou řadu Fabia. Tisková zpráva uvádí, že od roku 2015 prodala Škoda zákaznickým týmům přes 750 rallyových speciálů Fabia napříč třemi generacemi (Fabia R5, Fabia Rally2 evo a aktuální Fabia RS Rally2) a získala 6 jezdeckých titulů v kategorii WRC2. Tovární tým aktuálně bojuje o další - na Švédské rally letos obsadil šest míst v první desítce WRC2.

Co Motorsport Edition znamená pro Česko: cena Fabie 130 startuje na 699 900 Kč

Škoda zatím nezveřejnila cenu Motorsport Edition ani způsob distribuce 125 kusů na jednotlivé trhy. Pro orientaci - výchozí Škoda Fabia v české nabídce startuje na 419 900 Kč s motorem 1.0 MPI/59 kW, varianta Fabia 130 s motorem 1.5 TSI/130 kW a převodovkou DSG stojí 699 900 Kč. Motorsport Edition s exkluzivní výbavou a omezenou produkcí bude pravděpodobně dražší, ale konkrétní cenu Škoda dosud nepotvrdila. Vzhledem k velikosti českého trhu a tradičně silné pozici značky v domácím motorsportu lze očekávat, že část série putuje k tuzemským zákazníkům - přesný počet vozů pro ČR ale značka neuvádí.

Limitka je zároveň druhým „oslavným" modelem letošního roku. Škoda připomíná 125 let závodního programu i u nadcházejícího elektromobilu Epiq, jehož světová premiéra je naplánovaná na dnešek, 19. května 2026 ve 14:00 v Curychu.

Akční nabídky

Další články

Škoda Epiq z Pamplony má být ryze český. Na kvalitu dohlíží specialista z Mladé Boleslavi

Škoda Epiq z Pamplony má být ryze český. Na kvalitu dohlíží specialista z Mladé Boleslavi

Nejlevnější elektromobil Škody se rodí ve Španělsku. Vstupní crossover Epiq sjíždí od 8. června z linky závodu Volkswagen Navarra na okraji Pamplony a je vůbec prvním vozem mladoboleslavské značky vyráběným mimo Českou republiku. Škoda si je vědoma, že u domácích zákazníků může cizí rodiště vzbudit pochybnosti, a tak ještě před startem výroby vyslala do Španělska vlastní lidi, aby ohlídali, že Epiq zůstane v každém ohledu pravou škodovkou.
Škoda Epiq jde do výroby ve Španělsku: první Škoda z Pamplony sdílí linku s VW ID. Cross

Škoda Epiq jde do výroby ve Španělsku: první Škoda z Pamplony sdílí linku s VW ID. Cross

Nejlevnější elektromobil značky Škoda už není jen na papíře. Sériová výroba modelu Epiq se rozběhla v závodě Volkswagen Navarra na okraji španělské Pamplony. Podle tiskové zprávy Škoda Auto jde o vůbec první vůz mladoboleslavské značky, který se vyrábí ve Španělsku, a teprve druhý model z jejího současného evropského portfolia montovaný mimo Českou republiku, hned po Superbu.
Škoda Peaq dosáhla cx 0,249. Na sedmimístné SUV výjimečně nízký odpor vzduchu

Škoda Peaq dosáhla cx 0,249. Na sedmimístné SUV výjimečně nízký odpor vzduchu

U elektromobilů rozhoduje aerodynamika o dojezdu možná ještě víc než u aut se spalovacím motorem. Každé snížení odporu vzduchu přidá kilometry bez nutnosti přidávat jediný článek baterie. Škoda u svého nejnovějšího elektrického SUV Peaq uvádí součinitel odporu vzduchu (cx) 0,249, což je na sedmimístné SUV mimořádně nízká hodnota. Vlajkový model boleslavské značky bude mít světovou premiéru 23. června, jak Škoda potvrdila v samostatné tiskové zprávě k finálnímu designu.
Škoda Peaq ukázala finální tvar: premiéra 23. června, světelný podpis do T vpředu i vzadu

Škoda Peaq ukázala finální tvar: premiéra 23. června, světelný podpis do T vpředu i vzadu

Škoda Auto zveřejnila první oficiální designové skici svého dosud největšího elektrického modelu. Sedmimístné vlajkové SUV Peaq se světu naplno představí 23. června 2026 v 18:25 ve francouzském Monnetier-Mornex poblíž Ženevy. Dosud jsme model znali jen pod kamufláží a z teaserů – skici teď poprvé ukazují finální tvar karoserie bez maskování.
Škoda na Legendách 2026: nový elektrický Epiq i 125 let motorsportu v Praze

Škoda na Legendách 2026: nový elektrický Epiq i 125 let motorsportu v Praze

Škoda Auto se tento víkend představí na pražském Výstavišti Holešovice, kde se od 29. do 31. května koná motoristická slavnost Legendy 2026. Mladoboleslavská značka tu poprvé ukáže české veřejnosti svůj nový elektromobil Škoda Epiq a zároveň připomene 125 let své motorsportové historie. Letošní rok je totiž pro tovární tým Škoda Motorsport jubilejní.
Navigace vás varuje před nehodou za horizontem. Česko schválilo plán chytré dopravy do roku 2031

Navigace vás varuje před nehodou za horizontem. Česko schválilo plán chytré dopravy do roku 2031

Řidič se o nehodě za zatáčkou nebo o koloně za horizontem dozví dřív, než ji vůbec uvidí - a to i v případě, že jeho auto žádnou speciální výbavu nemá. Přesně to je cílem strategie kooperativních inteligentních dopravních systémů (C-ITS), kterou pro období 2026 až 2031 schválila vláda. Stát si od ní slibuje bezpečnější provoz, méně kolon, rychlejší průjezd záchranářů a chytřejší řízení dopravy ve městech.
Volkswagen Multivan a California po faceliftu: nová příď, kokpit z ID. Buzz a předprodej od 1. července

Volkswagen Multivan a California po faceliftu: nová příď, kokpit z ID. Buzz a předprodej od 1. července

Volkswagen Užitkové vozy odhalil modernizovanou podobu svých dvou kultovních modelů. Multivan a obytný California dostávají novou příď, kompletně přepracovaný kokpit a nejnovější asistenční systémy. Nejde o novou generaci, ale o evoluční krok, kterým si značka udržuje rodinu Bulli aktuální. Předprodej obou vozů začíná 1. července 2026 u partnerů Volkswagen Užitkové vozy, do prodejen pak modely dorazí ve druhé polovině roku.
BYD Ti7 vyzývá Land Rover Defender. Na elektřinu ujede až 127 km

BYD Ti7 vyzývá Land Rover Defender. Na elektřinu ujede až 127 km

Čínský gigant BYD rozšiřuje paletu o model, který má zaútočit na výsostné území britských a německých terénních ikon. Server Auto Plus popsal nový BYD Ti7 - mohutné SUV dlouhé téměř pět metrů (4 999 mm), které velikostí odpovídá zhruba Land Roveru Defender 110. V Číně už vůz jezdí pod prémiovou značkou Fangchengbao, do Evropy ho ale BYD chce nabídnout pod vlastním logem.
Volkswagen Caddy odhalil interiér: samostatný displej 12,9 palce a digitální kokpit v základu, předprodej od července

Volkswagen Caddy odhalil interiér: samostatný displej 12,9 palce a digitální kokpit v základu, předprodej od července

Volkswagen Užitkové vozy ukázal interiér modernizovaného Caddy. Po jarním odhalení nové přídě divize teď zveřejnila i kabinu, která dostala větší, samostatně umístěný displej, digitální přístrojový štít v sériové výbavě a přepracované ovládání. Předprodej u partnerů Volkswagen Užitkové vozy startuje 1. července 2026, nově s pětiletou zárukou výrobce v základní výbavě. Detaily kabiny přitom Volkswagen na jaře ještě při představení faceliftu tajil.
Konec klasické Astry? Příští generace má být crossover, naznačil šéf Opelu

Konec klasické Astry? Příští generace má být crossover, naznačil šéf Opelu

Opel chystá zásadní proměnu jednoho ze svých nejznámějších modelů. Příští generace kompaktní Astry, kterou značka plánuje na konec desetiletí, se podle všeho rozloučí s klasickou podobou hatchbacku a přiblíží se segmentu SUV. Vyplývá to z vyjádření šéfa značky Floriana Huettla, na která upozornil španělský server Forococheselectricos. Astra by tak následovala trend, kterému už podlehly Citroën C4, Nissan Leaf nebo Renault Mégane.
0Porovnávač