Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2025
Čínská automobilka ZEEKR nabízí celkem 3 modely: X, 7X nebo 001. 7X patří s délkou 4,787 metru k těm větším, šířka je pak 1,93 m, výška 1,65 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,64 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
7X se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou Core. Vůz ZEEKR 7X lze sehnat jak ve variantě s pohonem zadních kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizací Privilege AWD a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 260 tisíc Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Core platili přibližně 14 761 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 341 320 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu ZEEKR 7X je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
V prosinci 2025 bylo v ČR registrováno 4 kusy modelu ZEEKR 7X. Podobný počet registrací měly Honda Prelude (4 kusy), Audi S3 Sportback (4 kusy) nebo BYD Seal 6 DM-i Touring (4 kusy).
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | RWD |
| Výkon | 310 kW - 475 kW |
| Maximální rychlost | 210 - - Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 3 - 6 s |
| Série | 7X (G00) (od 01/26) |
| Začátek výroby | G00 |
| Začátek výroby modelu | 7X Core |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1650mm |
| Šířka | 2100mm |
| Délka | 4787mm |
| Rozvor | 2900 mm |
| Objem kufru | 539 / - l |
| Hmotnost | 2395 - 2535/2880 - 2990 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 172 |
| Kombinovaná | 17 - 19l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 480 - 543 km |
| Dojezd WLTP | 480 - 543 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 75 - 100 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium-železo-fosfát (LFP), Lithium-nikl-mangan-kobalt (NMC) |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ano (u části motorů) |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 1 430 000 Kč - 1 690 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 2000 - - kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |
Recenzent je modelem Zeekr 7X velmi příjemně překvapen a označuje jej za luxusní technologickou přehlídku. Vůz podle něj představuje ideální spojení čínských znalostí v oblasti softwaru s evropskou automobilovou školou.Fully Charged Show
- Prémiový interiér a luxusní výbava
- Silná výkonnost a plynulá jízda
- Atraktivní design a technologie Geely Group
- Méně známá značka mimo Asii
- Vyšší cena pro segment prémiových EV
Recenzent je fascinován celkovou kvalitou a technologickou úrovní vozu, který v mnoha ohledech zastiňuje tradiční evropskou konkurenci. Zeekr 7X nabízí extrémní parametry a luxusní zpracování za velmi agresivní cenu, což autora nutí změnit pohled na čínské automobily.MM Automotive
- Zrychlení 0–100 km/h za 3,8 s na úrovni sportovních vozů
- Luxusní zpracování a velkorysé rozměry karoserie
- Agresivní cena v poměru k výbavě a výkonu
- Vysoká pohotovostní hmotnost 2 475 kg ovlivňuje spotřebu
- Značka Zeekr zatím nemá v Evropě rozvinutou servisní síť
Recenzent je ohromen kvalitou interiéru, který srovnává s mnohem dražšími prémiovými vozy značek Volvo nebo Porsche. Oceňuje kombinaci švédské robustnosti, pokročilých technologií a příznivé ceny. Celkový dojem z vozu je velmi pozitivní, zejména díky detailnímu zpracování a špičkové výbavě.topspeedsk
- Nappa kůže na volantu, dveřích i sedadlech; sedadla s vytápěním, ventilací, masáží a prodloužením bočnice o 55 mm
- 23 reproduktorů a HUD s virtuální projekcí na 34palcový obraz
- Kvalita interiéru na úrovni Volvo a Porsche za výrazně nižší cenu
- Dostupnost na slovenském a českém trhu až od léta 2026
- Přímý test vozu zatím nebyl realizován, šlo pouze o statické hodnocení interiéru
Recenzent vnímá tento model jako technologický vrchol současné čínské produkce, který těží z mezinárodního vývoje pod koncernem Geely. Oceňuje především spojení praktické karoserie kombi s parametry sportovního vozu a špičkovou rychlostí nabíjení. Celkový dojem je velmi pozitivní, vůz je řazen do prémiové ligy elektromobilů.topspeedsk
- 800V architektura umožňuje dobití 10–80 % za pouhých 13 minut
- Nezávislé zavěšení na všech čtyřech kolech, zrychlení 0–100 km/h pod 4 sekundy
- Spolupráce Číny a Švédska přináší prémiovou kvalitu za příznivou cenu (~50–60 tis. EUR)
- V Česku ani na Slovensku zatím není dostupná nabíjecí infrastruktura pro plný výkon
- Na trh přichází až ve druhé polovině roku 2026
Recenze – Zeekr 7X (2025) – Noční můra Elona MuskaAutoRAI
- Ultrarychlé nabíjení 480 kW (13 min)
- Dojezd až 615 km WLTP
- Tažná kapacita 2000 kg
- Vysoká hmotnost 2400-2500 kg
- Prémiová cena oproti konkurenci
- Luchtvering jen v topverzi
Test: Zeekr 7X – Příliš drahý neznamená prémiovýAutoWeek
- Rychlé nabíjení 480 kW
- Velkorysý prostor a komfortní sedadla
- Výkonný infotainment Qualcomm 8295
- Materiály bez prémiového dojmu
- Hmotnost přes 2,5 tuny
- Pomalé automatické dveře (volitelné)
Zeekr 7X luidt nieuw tijdperk in - Eerste kennismakingAutoWeek
- Introduction of a new design language for Zeekr
- Expected to launch in the Netherlands this summer
- Variety of configurations available, including RWD and AWD options
- Pricing starts relatively high for the base model
- Not all configurations have been announced for Europe
- Limited information about performance and features
- Uncertainty regarding availability and dealership support in Europe
Testováno v roce 2025