Konfigurátor ZEEKR 7X – výbavy, motory a ceny

ZEEKR 7X je aktuálně k dispozici v 2 motorizacích. Ceny začínají na 1 430 000 Kč a sahají až k 1 690 000 Kč (přepočtem z evropského ceníku).

Dostupné motorizace

Články o modelu ZEEKR 7X

• ZEEKR 7X recenze 2026: nabíjení z jiného světa za cenu Octavie RS (23. 3. 2026)

Hodnocení ZEEKR 7X

Průměrné hodnocení odborníků: 81/100. Prémiové elektrické SUV Zeekr 7X, postavené na pokročilé platformě SEA ze stáje koncernu Geely, boří veškeré zažité předsudky o čínských automobilech a představuje mimořádně vážnou hrozbu pro zavedenou evropskou konkurenci. Odborníci vyzdvihují především nečekaně luxusní interiér s kvalitními materiály, elegantní design navržený ve švédském Göteborgu a naprosto fenomenální úroveň jízdního pohodlí, o kterou se stará skvěle odhlučněná kabina a adaptivní vzduchový podvozek. Z technologického hlediska auto doslova exceluje díky 800V architektuře umožňující ultrarychlé nabíjení extrémním výkonem až 480 kW a špičkovému pohonu, který ve vrcholné verzi Privilege AWD se 100kWh NMC baterií nabízí ohromující kombinovaný výkon 475 kW se zrychlením na stovku za pouhých 3,8 sekundy. Přes tyto nesporné kvality však vůz trpí i několika otravnými neduhy, mezi něž se řadí chybějící pádla pod volantem pro manuální nastavení rekuperace, zpomalené a občas špatně reagující elektrické otevírání dveří, chybějící česká lokalizace palubního systému, přecitlivělá akustická upozornění asistentů a také vyšší dálniční spotřeba atakující hranici 27 kWh na 100 kilometrů. I přes tyto drobné přešlapy ovšem panuje naprostá shoda na tom, že se aktuálně jedná o jedno z vůbec nejlepších aut z asijské produkce na našem trhu, které lze díky mimořádně atraktivnímu poměru ceny, výkonu a nabízené výbavy bez jakéhokoliv váhání doporučit.

AutoRAI: Klady — Ultrarychlé nabíjení 480 kW (13 min)|Dojezd až 615 km WLTP|Tažná kapacita 2000 kg. Zápory — Vysoká hmotnost 2400-2500 kg|Prémiová cena oproti konkurenci|Luchtvering jen v topverzi.

EV Magazin: Klady — Extrémně rychlé nabíjení (34,5 kWh za 9 minut v zimě) Aktivní vzduchový podvozek s pěti úrovněmi nastavení výšky Masážní sedačky se skutečným hnětením. Zápory — Nižší efektivita ve srovnání s Teslou (cca o 5 kWh/100 km horší) Automatické dveře jsou zbytečným příplatkem za 89 990 Kč.

Aktualne.cz: Klady — Výjimečný design vytvořený švédským studiem Velmi kvalitní materiály v interiéru Nadprůměrný jízdní komfort díky adaptivnímu vzduchovému podvozku Feno. Zápory — Chybí páčky pro nastavování rekuperace Elektrické dveře jsou pomalé a někdy nereagují správně Chybí česká lokalizace palubního systému Intenzivní zvuk.

Kompletní přehled motorizací a výbav najdete na stránce konfigurace ZEEKR 7X.