Francouzská automobilka Peugeot nabízí celkem 28 modelů, namátkově třeba Boxer VAN, e-Expert Kombi, e-Partner VAN, e-Boxer VAN nebo e-Expert VAN. e-Traveller patří s délkou 4,983 metru k těm menším, šířka je pak 1,92 m, výška 1,89 m. V nabídce minibusů značky Peugeot se e-Traveller (4,98 m) řadí mezi e-Partner VAN (o 23 cm kratší) a Traveller (o 35 cm delší).
e-Traveller se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR.
e-Traveller se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon obou náprav (tzv. čtyřkolku), je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci kupříkladu čínská automobilka MG nabízí MG4 s motorem Electric Maximum Range XPOWER za 1 222 000 Kč.
U vás jistě bude zajímat i objem kufru. Peugeot e-Traveller disponuje objemem 1624 litrů, resp. 1800 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Tesla Model 3 (594 litrů), XPeng G6 (571 litrů), Jaecoo 7 (500 litrů), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrů) nebo Dongfeng Shine GS (474 litrů)
Značka Peugeot získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 6,4 z 10 a obsadila 34. místo z 39 značek.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Peugeot dlouhodobou průměrnou poruchovost 24,7 % (9. z 14 značek v žebříčku).
Tento model přechází na novou generaci. Zobrazené technické údaje patří odcházející generaci - jakmile výrobce a katalogová data zveřejní kompletní specifikace nové generace, stránku automaticky aktualizujeme.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Elektromotor 100 kW L2 (50 kWh) platili přibližně 12 490 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 288 800 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Peugeot e-Traveller je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 100 kW |
| Maximální rychlost | 130 - 132 km/h |
| Zrychlení na 100 km/h | 13 s |
| Série | Traveller (V) (od 04/24) |
| Začátek výroby | V |
| Začátek výroby modelu | Traveller L2 (49 kWh) |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1890 mm |
| Šířka | 2204 mm |
| Délka | 4983 mm |
| Rozvor | 3275 mm |
| Objem kufru | 1624 / 1800 l |
| Pohotovostní hmotnost | 2027 - 2046 kg |
| Celková hmotnost | 2925 - 2941 kg |
| Poloměr otáčení | 12 |
| Světlá výška | - |
| Kombinovaná | 24 - 25 kWh/100km |
| Elektrický dojezd | 223 - 227 km |
| Dojezd WLTP | 223 - 227 km |
| Dojezd město | 307 km |
| Kapacita baterie hrubá | 49 - 50 kWh |
| Kapacita baterie netto | 42 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 100 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vpředu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v ceně | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | minibus |
| Počet míst | 8 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 150 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Cena | 1 210 000 Kč - 1 323 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1000 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |