Opel

Astra

Popis modelu

Aktuální generace tohoto hatchbacku je označována jako Astra K B-K a začala se vyrábět v říjnu 2015. Německá automobilka Opel nabízí celkem 20 modelů, namátkově třeba Corsa, Corsa 3dv., Adam, Astra nebo Astra Sports Tourer. Astra patří s délkou 4.37 metru k těm menším, šířka je pak 2.042m, výška 1.485 m. Hodnoty průměrného hatchbacku jsou pak 4.09m na délku, 1.82m na šířku a 1.47m na výšku. Jak už bylo naznačeno, karoserií se řadí do kategorie “hatchback”, tedy aut kde je prostor pro cestující a pro zavazadla spojený, tj. zadní dveře poskytují přístup do zavazadelníku. V zásadě se tvarem neliší od vozů combi, liší se hlavně velikostí zavazadelníku a absencí třetí řady oken. Vozy kombi jsou tak praktičtější, hatchbacky zase vynikají v kompaktnosti a jsou vhodnější do města. Porovnat parametry můžete s vlastnostmi dalších hatchbacků, jako jsou Seat Leon, Peugeot 308, Volkswagen Golf, Ford Focus, Kia Ceed, Škoda Scala, Renault Mégane, Hyundai i30, Fiat Tipo Hatchback, Ford Focus Active, Alfa Romeo Giulietta nebo Mazda 3.

Ceny motorizací - benzín nebo nafta?

Astra se vyrábí v třinácti různých motorizacích, mezi nejvýkonnější 1.6 TURBO (147kW/200k) Start/Stop a nejslabší 1.0 TURBO (66kW/90k) Start/Stop je rozdíl celkových 81kW (109 koní). Rozdíl v udávané spotřebě je pak zanedbatelných 1.3l/100km. Pokud máte rádi vůni benzínu, z nabízených motorizací budete mít radost - je jich totiž více než naftových. Ke koupi jsou ve výkonech 89, 103, 123, 148 nebo 197 koní. Nejostřejší z nich (1.6 TURBO (147kW/200k) Start/Stop) dosahuje maximální rychlosti 235km/h a na stovku se dostane na 7.0 sekundy. Nutno zmínit, že oproti benzínovým motorizacím se udávaná spotřeba nejslabšího dieselu liší pouze o 1.1l/100km, peněžní úspora na palivu tedy úplně neodůvodňuje vyšší ceníkovou cenu dieselu o 84 tisíc Kč (úspora na palivu by se vám vrátila až po najetých 254 545 km).

Dostupná je verze s šestistupňovou automatickou převodovkou 1.4 TURBO (110kW/150k) AT6 Start/Stop ve spojení s výbavou Enjoy. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální šestistupňové spojené se stejným benzínovým agregátem připlatíte 50 tisíc. Astra se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohédnout jinde - v podobné cenové relaci třeba jihokorejská automobilka Hyundai nabízí Kona s motorem 1,6 T-GDI 4×4 za 539990 Kč.K dispozici je také Astra ve variantě na stlačený zemní plyn, a to v motorizaci 1.4 TURBO (81kW/110k) CNG. Ta se vám odmění velmi nízkou spotřebou paliva 0.0l na 100km při průměrné ceně CNG 24Kč. Auta na CNG jsou navíc velmi ekologická a osvobozená od silniční daně.

Astra - financování a leasing

Pokud by vás zajímalo financování úvěrem, při současných podmínkách byste za základní verzi platili 10559Kč měsíčně s dobou splácení 5 let a úrokem 7.9%, navýšení by tedy bylo přibližně 111550 Kč. Neméně zajímavou variantou financování vozu Opel Astra pak bude operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing v sobě zahrnuje i havarijní pojištění (průměrná cena Astra - 9433 Kč), silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve fullservice variantě také pneumatiky a servis.Podívejte se na vzorové nabídky operativního leasingu nebo si nechte spočítat kalkulaci na míru.

U hatchbacku by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. Opel Astra disponuje objemem 370 litrů, resp. 1210 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Mercedes-Benz Citan (685 litrů), Dacia Logan (510 litrů), Renault Clio Grandtour (443 litrů), Fiat FIORINO COMBI (360 litrů) nebo Honda Jazz (354 litrů)

Bezpečnost posádky i chodců by měla být vždy na prvním místě,vůz Opel Astra tak také prošel crashtestem. Crashtest prováděl euroNCAP v roce 2015 (kategorie “Small Family Car”) a celkově vůz obdržel pět hvězdiček z pěti. Podrobné procentuální hodnocení je pak 83%, skládá se z jednotlivých dílčích hodnocení - bezpečnost dětí 84%, bezpečnost dospělých 86%, bezpečnost chodců 83%, asistenční systémy 75 %. Starší crashtesty ale zas tak úplně nelze srovnávat s aktuálními, EuroNCAP totiž kritéria pravidelně zpřísňuje.

Vůz Opel Astra se také objevil v TÜV Reportu spolehlivosti 2017, a to na 46. místě se známkou 2, jeho průměrná poruchovost podle německé stanice technické kontroly je 4.4 %.