BMW

Řada 1

Popis modelu

Aktuální generace tohoto hatchbacku je označována jako 1er-Reihe (F20/F21) F20/F21 a začala se vyrábět v červenci 2017. Německá automobilka BMW nabízí celkem 30 modelů, namátkově třeba Řada 1, Řada 1 3dv., i3, Řada 2 Cabrio nebo Řada 4 Gran Coupé. Řada 1 patří s délkou 4.329 metru k těm menším, šířka je pak 1.984m, výška 1.421 m. Hodnoty průměrného hatchbacku jsou pak 4.1m na délku, 1.82m na šířku a 1.47m na výšku. Jak už bylo naznačeno, karoserií se řadí do kategorie “hatchback”, tedy aut kde je prostor pro cestující a pro zavazadla spojený, tj. zadní dveře poskytují přístup do zavazadelníku. V zásadě se tvarem neliší od vozů combi, liší se hlavně velikostí zavazadelníku a absencí třetí řady oken. Vozy kombi jsou tak praktičtější, hatchbacky zase vynikají v kompaktnosti a jsou vhodnější do města. Porovnat parametry můžete s vlastnostmi dalších hatchbacků, jako jsou Audi A3 Sportback, Mercedes-Benz A, Infiniti Q30, Volvo V40, Volvo V40 CROSS COUNTRY, Mazda 3, Alfa Romeo Giulietta, BMW Řada 1 3dv., Ford Focus Active, Seat Leon, Peugeot 308, Opel Astra, Volkswagen Golf, Ford Focus, Hyundai i30, Kia Ceed, Škoda Scala, Renault Mégane nebo Fiat Tipo Hatchback.

Ceny motorizací - benzín nebo nafta?

Řada 1 se vyrábí v různých motorizacích, mezi nejvýkonnější M140i a nejslabší 114d je rozdíl celkových 180kW (241 koní). Rozdíl v udávané spotřebě je pak značných 3.5l/100km. Spektrum motorizací potěší spíše příznivce nafty, je jich totiž více než benzínových agregátů. Diesel se nabízí ve 10 provedeních o výkonech 94, 114, 148, 188 nebo 221 koní. Nejostřejší vznětový motor vám umožní zrychlit na 100km/h za 6.3 sekundy a tachometr se zastaví až na 250km/h.

Dostupná je verze s osmistupňovou automatickou převodovkou 118i ve spojení s výbavou SÉRIOVÉ PROVEDENÍ. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální pětistupňové spojené se stejným benzínovým agregátem připlatíte 54.184 tisíc. Vůz BMW Řada 1 lze sehnat jak ve variantě s pohonem zadních kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizacemi 118d xDrive a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je -53 tisíc Kč.

Řada 1 - financování a leasing

Pokud by vás zajímalo financování úvěrem, při současných podmínkách byste za základní verzi platili 14174Kč měsíčně s dobou splácení 5 let a úrokem 7.9%, navýšení by tedy bylo přibližně 149740 Kč. Neméně zajímavou variantou financování vozu BMW Řada 1 pak bude operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing BMW Financial Services v sobě zahrnuje i havarijní pojištění (průměrná cena Řada 1 - 12171 Kč), silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve fullservice variantě také pneumatiky a servis.Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.

U hatchbacku by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. BMW Řada 1 disponuje objemem 360 litrů, resp. 1200 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Nissan NV200 EVALIA (900 litrů), Dacia Dokker (800 litrů), Volkswagen Touran (743 litrů), Toyota Auris Touring Sports (600 litrů) nebo Škoda Octavia (590 litrů)

Vyzdvihnout je třeba dobrou manévrovatelnost modelu Řada 1 - otočí se na 10,9 m, což je velmi dobrý údaj.

Vůz BMW Řada 1 se také objevil v TÜV Reportu spolehlivosti 2017, a to na 54. místě se známkou 2, jeho průměrná poruchovost podle německé stanice technické kontroly je 4.6 %.