BMW

Řada 1

Popis modelu

Aktuální generace tohoto hatchbacku je označována jako 1er-Reihe (F20/F21) F20/F21 a začala se vyrábět v červenci 2017. Německá automobilka BMW nabízí celkem 30 modelů, namátkově třeba Řada 1, Řada 1 3dv., i3, Řada 2 Cabrio nebo Řada 4 Gran Coupé. Řada 1 patří s délkou 4.329 metru k těm menším, šířka je pak 1.984m, výška 1.421 m. Hodnoty průměrného hatchbacku jsou pak 4.09m na délku, 1.82m na šířku a 1.47m na výšku. Jak už bylo naznačeno, karoserií se řadí do kategorie “hatchback”, tedy aut kde je prostor pro cestující a pro zavazadla spojený, tj. zadní dveře poskytují přístup do zavazadelníku. V zásadě se tvarem neliší od vozů combi, liší se hlavně velikostí zavazadelníku a absencí třetí řady oken. Vozy kombi jsou tak praktičtější, hatchbacky zase vynikají v kompaktnosti a jsou vhodnější do města. Porovnat parametry můžete s vlastnostmi dalších hatchbacků, jako jsou Audi A3 Sportback, Mercedes-Benz A, Infiniti Q30, Volvo V40, Volvo V40 CROSS COUNTRY, Mazda 3, Alfa Romeo Giulietta, BMW Řada 1 3dv., Ford Focus Active, Ford Focus ST, Volkswagen Golf, Peugeot 308, Opel Astra, Seat Leon, Ford Focus, Kia Ceed, Škoda Scala, Renault Mégane, Hyundai i30 nebo Fiat Tipo Hatchback.

Ceny motorizací - benzín nebo nafta?

Řada 1 se vyrábí v různých motorizacích, mezi nejvýkonnější M140i a nejslabší 114d je rozdíl celkových 180kW (241 koní). Rozdíl v udávané spotřebě je pak značných 3.5l/100km. Spektrum motorizací potěší spíše příznivce nafty, je jich totiž více než benzínových agregátů. Diesel se nabízí ve 10 provedeních o výkonech 94, 114, 148, 188 nebo 221 koní. Nejostřejší vznětový motor vám umožní zrychlit na 100km/h za 6.3 sekundy a tachometr se zastaví až na 250km/h.

Dostupná je verze s osmistupňovou automatickou převodovkou 118i ve spojení s výbavou SÉRIOVÉ PROVEDENÍ. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální pětistupňové spojené se stejným benzínovým agregátem připlatíte 54.184 tisíc. Vůz BMW Řada 1 lze sehnat jak ve variantě s pohonem zadních kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizacemi 118d xDrive a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je -53 tisíc Kč.

Řada 1 - financování a leasing

Pokud by vás zajímalo financování úvěrem, při současných podmínkách byste za základní verzi platili 14174Kč měsíčně s dobou splácení 5 let a úrokem 7.9%, navýšení by tedy bylo přibližně 149740 Kč. Neméně zajímavou variantou financování vozu BMW Řada 1 pak bude operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing BMW Financial Services v sobě zahrnuje i havarijní pojištění (průměrná cena Řada 1 - 12171 Kč), silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve fullservice variantě také pneumatiky a servis.Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.

U hatchbacku by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. BMW Řada 1 disponuje objemem 360 litrů, resp. 1200 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Nissan NV200 EVALIA (900 litrů), Dacia Dokker (800 litrů), Toyota Auris Touring Sports (600 litrů), Ford GRAND C-MAX (520 litrů) nebo Peugeot 301 (506 litrů)

Vyzdvihnout je třeba dobrou manévrovatelnost modelu Řada 1 - otočí se na 10,9 m, což je velmi dobrý údaj.

Vůz BMW Řada 1 se také objevil v TÜV Reportu spolehlivosti 2017, a to na 54. místě se známkou 2, jeho průměrná poruchovost podle německé stanice technické kontroly je 4.6 %.