Leapmotor A05 je chystaný kompaktní elektromobil odhalený v registračních dokumentech čínského ministerstva průmyslu (MIIT). S délkou 4 200 mm a rozvorem 2 605 mm se rozměrově řadí vedle MG4 EV a Kia EV2. Pohon obstarává elektromotor o výkonu 70 nebo 90 kW s LFP bateriemi. Volitelný LiDAR a binokulární kamery posouvají asistenční systémy do segmentu dostupných elektromobilů. V Evropě by mohl startovat pod 20 000 eur. Více v článku Leapmotor A05: kompaktní elektromobil s LiDARem za cenu Dacie Spring.
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | |
| Poháněná náprava | |
| Výkon | 70 kW - - kW |
| Maximální rychlost | - - - Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | - - - s |
| Série | - |
| Začátek výroby | - |
| Začátek výroby modelu | - |
| Třída vozidla | Kompaktní |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | -mm |
| Šířka | -mm |
| Délka | 4200mm |
| Rozvor | - mm |
| Objem kufru | - / - l |
| Hmotnost | - -/- - - Kg |
| Poloměr otáčení | - |
| Světlá výška | - |
| Kombinovaná | - - -l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | - |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | - |
| Dojezd WLTP | - |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | - |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | - |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | - |
| Typ DC konektoru | - |
| Pozice nabíjecího portu | - |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | - |
| Typ vytápění | - |
| typ | hatchback |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | - |
| Zadní brzdy | - |
| Přední odpružení | - |
| Zadní odpružení | - |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | NaN Kč - NaN Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | - - - kg |
| Nebrzděný | - - - kg |