Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2021
Japonská automobilka Toyota nabízí celkem 28 modelů, namátkově třeba Aygo X, bZ4X, C-HR, C-HR+ nebo Corolla Cross. Yaris Cross patří s délkou 4,18 metru k těm menším, šířka je pak 1,765 m, výška 1,595 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,64 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
Yaris Cross se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z ledna 2026. Základní výbava Active startuje na 599 000 Kč, model je dostupný v 4 různých výbavách. Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni – Yaris Cross je totiž k dispozici pouze s agregáty spalující benzín. K zakoupení jsou ve výkonech 114 nebo 129 koní. Nejsilnější z nich (1.5 Hybrid 130 CVT) dosahuje maximální rychlosti 170 km/h a na stovku se dostane za 10 sekund.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou 1.5 Hybrid 116 CVT. Yaris Cross se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například rumunská automobilka Dacia nabízí Duster s motorem hybrid-G 150 4x4 za 645 900 Kč.
V současné době je na Toyota Yaris Cross k dispozici zvýhodněná cena od 574 000 Kč, což představuje úsporu 25 000 Kč (4 %) oproti běžné ceníkové ceně. Zvýhodnění 25 000 Kč + bonus za výkup.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 1.5 Hybrid 116 CVT ve výbavě Active platili přibližně 6 183 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 142 960 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Toyota Yaris Cross je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
U SUV vás jistě bude zajímat i objem kufru. Toyota Yaris Cross disponuje objemem 397 litrů, resp. 768 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Mitsubishi ASX (484 litrů), Dongfeng Shine GS (474 litrů), Ligier Myli (459 litrů), Peugeot 2008 (434 litrů) nebo KGM Tivoli (395 litrů)
V březnu 2026 bylo v ČR registrováno 239 kusů modelu Toyota Yaris Cross, z toho 236 nových a 3 ojeté. Tím se řadí jako dvacátý nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly Volkswagen Tayron (238 kusů), Hyundai Kona (238 kusů) nebo CUPRA Ateca (245 kusů).
Za posledních 12 měsíců (od dubna 2025) bylo celkem registrováno 1 856 kusů.
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Toyota Yaris Cross hodnocení 8,7 z 10. Značka Toyota celkově obsadila 2. místo z 39 hodnocených značek se skóre 8,7.
V TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionů technických kontrol v Německu, vykazuje Toyota Yaris Cross ve stáří 2–3 roky míru závad 3,2 % (4. místo). Značka Toyota má dlouhodobou průměrnou poruchovost 22,0 % (3. z 14 značek).
Uživatelé nejčastěji porovnávají Toyota Yaris Cross s modely Nissan Juke, Peugeot 2008, Suzuki Vitara, Suzuki S-Cross nebo Ford Puma.
Toyota Yaris Cross se prodává výhradně jako hybrid — k dispozici jsou varianty 1.5 Hybrid 116 CVT (85 kW) a 1.5 Hybrid 130 CVT (96 kW). Jde o osvědčený selfchargingový hybridní systém Toyoty s přídavným elektromotorem: nepotřebuje nabíjení ze zásuvky a baterii dobíjí sám při brzdění a couvání energie. Na kombinovaný cyklus si Yaris Cross drží spotřebu okolo 4,0 l/100 km. Základní ceny vycházejí z přibližně 599 000 Kč, přičemž všechny verze pohání přední kola. Varianta 130 CVT je vhodná pro ty, kdo pravidelně jezdí na dálnici nebo potřebují výkonnější přítah — sprintuje z 0 na 100 km/h za cca 10 sekund.
| Palivo | Benzín |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 85 kW - 96 kW |
| Maximální rychlost | 170 - - Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 10 - 11 s |
| Série | Yaris Cross (XPB1F) (od 09/21) |
| Začátek výroby | XPB1F |
| Začátek výroby modelu | Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 |
| Třída vozidla | Malé auto |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1595mm |
| Šířka | 1765mm |
| Délka | 4180mm |
| Rozvor | 2560 mm |
| Objem kufru | 397 / 768 l |
| Hmotnost | 1180 - 1200/1690 - - Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | - |
| Kombinovaná | 4 - -l/100km |
| Město | 3 l/100km |
| Mimo město | 3 l/100km |
| Emisní norma | Euro 6e |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | - |
| Dojezd WLTP | - |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 1 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | - |
| Typ DC konektoru | - |
| Pozice nabíjecího portu | - |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | - |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 60 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 599 000 Kč - 599 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 750 - - kg |
| Nebrzděný | 550 - - kg |
Toyota Yaris Cross: jakou motorizaci se vyhnout?Auto Plus
- Hybrid 116 koní je tichý a úsporný ve městě (4,7 L/100 km)
- Spokojiví v městském provozu
- Dostatečný výkon pro běžné použití
- Verze 130 koní nepřináší lepší spotřebu ani výkon
- Bezstupňová převodovka zvyšuje otáčky motoru při zrychlování
- 4x4 verze ztrácí 68 litrů objemu kufru
- Omezené off-roadové schopnosti i u 4x4
Toyota Yaris Cross 2025 se zaměřuje na technologická vylepšení a lepší odhlučnění kabiny pomocí silnějších skel. Recenzent chválí praktické detaily a bohatou standardní výbavu, i když vzhled exteriéru zůstal zcela beze změn.carwow
- Praktické uložení krytu zavazadelníku do schránky pod podlahou kufru.
- Standardně dodávaný adaptivní tempomat a asistent pro udržování v jízdním pruhu.
- Dostupnost pohonu všech kol, který mnoho konkurentů v této třídě nenabízí.
- V rámci modernizace nedošlo k žádným změnám vnějšího designu automobilu.
Testováno v roce 2021