Name: Toyota C-HR 1.8 Hybrid (122 k)
Brand: Toyota
SKU: 8417
Price: 739000 CZK
Availability: InStock

Cupra Formentor

Cupra Formentor 2.0 TDI 150k 4Drive DSG

Cupra formentor 1.5 tsi 110kw DSG 2023

PRODÁM CUPRA Formentor 1.5 TSI 110kW DSG 2022, 44tisíc km

Cupra Formentor, 1,5TSI 110KW DSG rv.4/2023 čr. 1 Maj

Cupra Formentor 1.5 TSI 110 KW DSG 8/2024 v Záruce,DPH

Crashtest

Faceliftovaný CUPRA Formentor startuje na 929 900 Kč za základní 1.5 TSI (110 kW). Nabídka pokračuje přes mild-hybridní 1.5 eTSI (1 019 900 Kč), jediný diesel 2.0 TDI (1 049 900 Kč) a plug-in hybrid 1.5 e-HYBRID s elektrickým dojezdem až ~120 km (1 084 900 Kč) až po sportovní verze VZ. Vrchol tvoří VZ 2.0 TSI 4Drive s 245 kW (333 k) za 1 324 900 Kč a limitovaný pětiválcový VZ5 2.5 TSI od 1 684 900 Kč. Cenově se Formentor v horních verzích překrývá s prémiovou konkurencí, základ ale zůstává blízko praktičtějším soupeřům jako VW Tiguan (od 949 900 Kč). Kompletní rozbor verzí najdete v naší <a href="https://www.autohled.cz/recenze/cupra/formentor">master recenzi</a>.

CUPRA v červnu 2026 představila na okruhu Red Bull Ring designový paket CUSTOM CUPRA by ABT, vyvinutý společně s tunerem ABT a ručně montovaný v CUPRA Racing Factory. Pro Formentor přináší 19palcová kola z lehké slitiny, střešní spoiler a nápisy ABT a je dostupný napříč všemi motorizacemi - od základní benzinové verze 110 kW (150 k) až po pětiválcový vrchol VZ5 s 287 kW (390 k).Paket je čistě vizuální, do techniky nezasahuje. Objednat ho lze při konfiguraci nového vozu nebo dodatečně u autorizovaných prodejců CUPRA. Více v článku <a href="https://www.autohledmagazin.cz/?p=12952">CUPRA CUSTOM by ABT pro Formentor a Leon</a>.

Od 1. dubna 2026 CUPRA snížila ceny plug-in hybridních verzí Formentoru e-HYBRID. Varianta s výkonem 204 k startuje na 1 084 900 Kč, verze VZ s 272 k na přibližně 1 225 000 Kč. Dojezd v elektrickém režimu přesahuje 100 km. Více v článku <a href="https://www.autohledmagazin.cz/?p=11298">CUPRA zlevnila plug-in hybridy</a>.

CUPRA Formentor VZ265 po faceliftu je řidičsky výborný sportovní SUV s výkonným 2.0 TSI motorem a vyřešenými dřívějšími problémy interiéru.

Cupra Formentor VZ po faceliftu je podle recenzenta vynikající a řidičsky atraktivní alternativou ke klasickým sportovním kompaktům. Vedle emocí za volantem oceňuje i širokou škálu motorizací a vyřešení dřívějších problémů s pazvuky v interiéru.

Plug-in hybrid s výkonem 204 koní nabízí 50 km elektrického dojezdu a sportovní jízdní vlastnosti za konkurenční cenu.

Cupra Formentor e-Hybrid: Šetřivý sprinter

CUPRA Formentor VZ5 nabízí skvělý pětiválcový motor a pohon 4x4 s vektorováním točivého momentu, ale mohl by být odvážnější v designu.

CUPRA Formentor VZ5 – recenze

Ostrá kompaktní SUV se 333 koňmi z Golf R, stíhá 0-100 km/h za 4,8 s. Španělské koření pro každý den s firehjulstræk.

Test Cupra Formentor: Zábavný Španěl s ošklivou startovací cenou

Jaecoo 7

Mazda MX-30

Chery Tiggo 7 PHEV

Opel Mokka Electric

KIA Sportage HEV

CUPRA

Tribe

Tribe VZ

???? Modernizovaná Cupra Formentor – agresívnejší dizajn, no aj malé riziko? ????#topspeedsk

Podpoř naši tvorbu! 
Číslo účtu: 115-6979610217/0100 
IBAN: CZ87 0100 0001 1569 7961 0217 
Děkujeme moc!

Technické údaje:
Auto: 
CUPRA Formentor VZ Extreme

Motor:
řadový čtyřválec

Objem válců:
1984 ccm

Plnění motoru:
turbodmycha

4K | MÁ TECHNIKU Z PĚTIVÁLCE! Cupra Formentor VZ 2024

•  Formentor je model, s ktorým prišli rekordné predaje, raketový štart značky, no a teraz už aj relatívne veľký facelift s novým dizajnovým smerovaním. 

SLEDUJ ???? https://instagram.com/martinzmartina & http://facebook.com/MARTINzMT

2024 Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 333 | TREFA DO ČIERNEHO ????

Formentor ostáva aj po facelifte pokladom značky. Má najviac svojrázností a výborne sa ovláda. Nehovoriac o všestrannosti.

Cupra Formentor VZ (2025) 2,0 TSI 4DRIVE 333k - TEST - GARAZ.TV - Rasťo Chvála

Cupra už dávno nie je len "drahší SEAT" a dokazuje to aj napríklad svojím obľúbeným modelom Formentor. Ten sme si vyskúšali vo verzií VZ 265 2.0 TSI s pohonom predných kolies . A potrebujete vôbec 4x4? Viac info a foto: https://www.vola

4x4 k životu nepotrebuješ: CUPRA Formentor VZ 265 2.0 TSI - volant.tv test

TS trať čas: 0:55,9 min
hlučnosť pri 130 km/h - 66,1 dB
3mix spotreba - 8 l/100 km

Partneri videorecenzie:
Overenie vozidla: https://rpzv.sk/
Aditíva olejov a palív: https://www.metanova.sk/
Online shop nahradne diely: https://filtreaoleje.sk/

TEST CUPRA FORMENTOR VZ265 - GTI SUVéčko bez elektromotora

The Golf R sits on the same MQB Evo platform as this car, makes the same power, and costs less. That comparison used to end the conversation. Then CUPRA wrapped its Tribe Edition around the VZ powertrain and the math stopped being simple.

00:00 Ex

New CUPRA FORMENTOR Tribe Edition 2026 (333PS 4Drive) - FIRST LOOK & visual REVIEW

Toyota CH-R 1.2 Turbo/2020/85kW/MANUÁL/105TKM

Toyota C-HR, 1.2 benzín, manuál, původ ČR

Toyota C-HR 1.8 Hybrid Executive E-CVT

Toyota C-HR 1.8 Hybrid Comfort E-CVT

Toyota C-HR 1.8 Hybrid

Druhá generace Toyota C-HR sází na osvědčený hybridní pohon ve třech variantách: základní 1.8 Hybrid (138 koní) od 809 900 Kč, výkonnější 2.0 Hybrid (194 koní) od 949 900 Kč a nejsilnější 2.0 Plug-In Hybrid (220 koní) od 979 900 Kč. Všechny verze jezdí na předních kolech s automatickou převodovkou a ceny vychází z oficiálního <a href="https://pdf.sites.toyota.cz/cenik_novy_c-hr.pdf" target="_blank" rel="noopener">českého ceníku Toyoty</a> ze září 2025. Klasické HEV varianty dosahují podle továrních údajů kombinované spotřeby kolem 4,0 l/100 km, což redakce <a href="https://www.garaz.cz" target="_blank" rel="noopener">Garáž.cz</a> v dlouhodobém testu potvrdila reálnou spotřebou pod 4 l/100 km a označila C-HR za „mimořádně úsporné auto s prémiovými materiály". Plug-in hybrid s baterií umožňující čistě elektrický dojezd přes 60 km dle WLTP zaujme zájemce o nižší firemní zdanění a krátké dojíždění bez spalovacího motoru — nizozemský <a href="https://www.autoweek.nl" target="_blank" rel="noopener">AutoWeek</a> jej vyzdvihl jako „svižnou variantu, která je úsporná i bez nabíjení". Recenzenti shodně chválí odvážný kupé design a kvalitní zpracování přední části kabiny, kritizují však menší kufr (370 l) a stísněnější prostor pro zadní cestující daný šikmou střechou. Spokojenost majitelů potvrzuje i nizozemský Consumentenbond, kde aktuální generace získala v anketě spolehlivosti hodnocení 9,3 z 10.

Stylový crossover s moderními technologiemi, ale omezeným prostorem vzadu.

Toyota C-HR se v testu praktičnosti ukazuje jako stylový crossover s moderními technologiemi a kvalitním zpracováním přední části kabiny. Kvůli omezenému prostoru a nedostatku odkládacích míst vzadu je však méně vhodná jako plnohodnotné rodinné auto. Celkově působí jako agilní a úsporný vůz ideální pro jednotlivce nebo páry.

Toyota C-HR+ nabízí praktické řešení úložného prostoru s dělenou podlahou kufru, která výrazně zvyšuje variabilitu.

Recenzent představuje praktické řešení úložného prostoru v Toyotě C-HR+, které zvyšuje jeho celkovou variabilitu. Hlavním přínosem je zejména dělená podlaha kufru, která po snížení umožňuje získat více místa na výšku. Celkový dojem z tohoto řešení je velmi pozitivní díky jeho jednoduchosti a funkčnosti.

Elektrická Toyota C-HR je odvážný krok značky, nabízí výkon a rychlé nabíjení, ale trpí stísněným interiérem.

Recenzent z kanálu AUTO TV vnímá elektrickou Toyotu C-HR jako odvážné prohlášení značky, která tímto modelem poprvé plně elektrizuje svou zavedenou řadu. Ačkoliv vůz nabízí působivý výkon a špičkovou technologii nabíjení, stále bojuje s omezenou praktičností a stísněným interiérem, což je daň za jeho stylový design kupé.

Toyota C-HR s hybridním pohonem po šesti měsících a 10 000 km se osvědčila jako spolehlivé a mimořádně úsporné auto.

Toyota C-HR se v dlouhodobém testu osvědčila jako spolehlivý a velmi úsporný automobil pro pracovní i soukromé účely. Recenzent vyzdvihuje především efektivitu hybridního pohonu a atraktivní vzhled vozu. I přes potřebu delšího sžívání s interiérem zanechalo auto velmi pozitivní celkový dojem.

La Bonne Occaz, díl 27: Toyota C-HR, SUV, které porušuje pravidla

Srovnání C-HR a Corolly ve stejné konfiguraci – SUV vyhrává designem, ale jízdní vlastnosti jsou obdobné.

Toyota C-HR VS Corolla: bratrovražedný souboj mezi Japonci!

Test PHEV verze GR Sport Premier Edition za ~1,2 mil. Kč. Auto cílí na řidiče preferující dynamiku a efektivitu před objemem.

Test Toyota C-HR PHEV GR Sport (2024) – Nákupní taška do zásuvky

PHEV jako jeden z nejúspornějších plug-in crossoverů na trhu. Praktické kompromisy nejsou pro pár ideální.

Toyota C-HR PHEV — test, opinia. Oszczędniej już się nie da

První PHEV v gamě C-HR — nejvýkonnější a nejdražší verze. Kombinuje silnou dynamiku s praktickým dojezdem EV.

Nowa Toyota C-HR z hybrydą plug-in (2024) | TEST

198 koní AWD hybrid s redesignovaným kokpitem, 12,3" displejem a kvalitními materiály.

Test Toyota C-HR Hybrid 2.0 AWD-i (2024) – Hybridní kosmický talíř

Stylový kompaktní crossover dostupný výhradně jako hybrid. Imponuje designem, efektivitou a vyváženou ovladatelností, ale praktické kompromisy plynou z kupé siluety.

Skvěle fungující stylovka: Hybridní Toyota C-HR nadělá spoustu parády a jezdí za hubičku

Toyota dodává silnou ekonomiku a praktický hybrid navzdory designovým kompromisům.

Test Toyota C-HR 2024 – wady nie mają znaczenia. To auto skazane na sukces

Začátek dlouhodobého testu hybridní C-HR s AWD. Oceněn styl, sedačky a asistenti, ale s upozorněním na hlučnost a ergonomii.

TEST Toyota C-HR 2.0 AWD-i – Začátek dlouhodobého testu

Druhá generace C-HR zaujme designem a hybridní efektivitou pod 4 l/100 km ve městě.

Test: Toyota C-HR GR Sport – Pali 3,8 l/100 km. Cena? Lepiej usiądź przed przeczytaniem

Druhá generace si drží stylový charakter, nabízí pouze hybridní pohony s vylepšeným elektromotorem.

Toyota C-HR – Hlavně stylově

Honda HR-V

Suzuki e Vitara

BYD Atto 2

Citroën C5 Aircross

Hongqi HS3

Comfort

Active

Style

Comfort Plus

Comfort PHEV

Executive

GR SPORT

TOKYO Edition

Premiere Edition

Toyota C-HR byla v naší redakci necelý rok, měla funkci pracanta, společníka na cestě na dovolenou, ale i městského bojovníka. Opět se za jejím volantem střídali úplně všichni, takže dostala pořádně zabrat. Na závěr ji vzal Rad

SPOLEHLIVÁ A ÚSPORNÁ | Loučíme se s dlouhodobou Toyotou C-HR

Předchozí Toyota C-HR byla opravdu výrazná. A nová generace není o nic nenápadnější. Plus přidává skvělý hybridní pohon, ale i pár negativních vlastností, z části vynucených současnou legislativou. 

Článek a fotky: https://w

Toyota C-HR 2.0 Hybrid: Auto dobré, chvilkami trochu otravné

Toyota přináší další a další nové modely s elektrickým pohonem. Největší novinkou je teď model C-HR+, který stojí vedle oblíbeného crossoveru se spalovacím motorem C-HR. Jenže plusko přináší větší rozměry, prostornější 

DALŠÍ ELEKTRO, KTERÉ JE LEPŠÍ NEŽ SPALOVÁK | Toyota C-HR+ 2026 | 4K

Nová Toyota C-HR navazuje na předchozí model, který si často kupovali lidé jako stylový vůz do města a dávali mu přednost i před prémiovými vozy. Novinka to o sobě ví, a tak přidala ještě více výbavy, luxusu a výkonu. My nyní z

Toyota C-HR: KRADE zákazníky Mercedesu! | Dlouhodobý test #1

Jak vypadá základní nabídka plug-in hybridní Toyoty C-HR? Překvapivě naprosto dostatečně! A ani nevyjde na moc peněz. 

*omluva za noční záběry, omylem jsem měl jinak nastavenou kameru, tak je vše celkově tmavší

Článek a fotky: https://www.roadblog.

Toyota C-HR Plug-in Hybrid 2026: Když chcete plug-in hodně pod milion

The new Toyota C-HR+ is here and this time, it feels like a proper attempt at an electric SUV.

Starting from £32,995 in the UK, offering up to 376 miles of range and up to 343hp (AWD), this is Toyota’s most serious EV yet. But with strong rivals lik

Toyota’s First REAL EV? C-HR+ Review (Good Enough for 2026?)

Filmed by @TopherDrives 

MSRP: $38,550
Power: 338 hp / 323 lb-ft
Propulsion: 2 electric motors
Battery: 74.7 kWh
Tires: 235/60/R18

0:00 Walk-around and interior
2:14 Underhood
3:46 Casual Driving
10:11 Spirited Driving
14:08 Wrap

Visit us at http:

2026 Toyota C-HR SE - POV First Drive (Binaural Audio)

SELL YOUR CAR THE EASY WAY - https://carwow-uk.pxf.io/xLxoax

FIND YOUR NEXT CAR - WhatsApp: https://wa.me/447516662000?text=Hi,%20Dan%20Latham%20sent%20me%20from%20YouTube
or Instagram - https://www.instagram.com/playerscarspremium/
Make sure you as

All-New Toyota C-HR+ Driven: An Affordable EV! | Full Tour & Review

Porovnání vozů CUPRA Formentor vs Toyota C-HR. Srovnejte ceny, parametry, rozměry a spotřebu.

Název	VZ 2.0 TSI 4Drive DSG
Palivo	Benzín
Počet válců	4
Vstřikování	Přímé vstřikování
Typ motoru	Přední motor / Řadový motor
Počet ventilů	4
Max. otáčky	5600 RPM
Točivý moment	0 Nm
Max. krouťák	2100 RPM
Objem	1984 ccm
Převodovka	a (7)
Pohon	4x4
Výkon	245 kW
Max. rychlost	250 Km/h
Zrychlení	4 s

Série	Formentor (KM) (od 07/24)
model od	2024
motor od	2024
Třída vozidla	Nižší střední třída

Výška	1511 mm
Šířka	1839 mm
Délka	4451 mm
Rozvor	2680 mm
Objem kufru	420 / - l
Hmotnost	1634 / 2160 Kg
Poloměr otáčení	11
Světlá výška	0

Kombinovaná	8.8 l/100km
Ve městě	12 l/100km
Mimo město	8 l/100km
Velikost nádrže	55 l
Emisní norma	Euro 6e-bis
CO₂	-

typ	SUV
Počet míst	5
Počet dveří	5
Zatížení střechy	75 kg
Přední brzdy	kotoučové
Zadní brzdy	kotoučové
Přední odpružení	vinuté pružiny
Zadní odpružení	vinuté pružiny

Srovnání: CUPRA Formentor vs Toyota C-HR | Autohled.cz

Motor

Model

Rozměry

Spotřeba

Karoserie

Přívěs

Cena