Srovnání: Kia EV4 vs Kia PV5 Passenger | Autohled.cz
Motor
| Název | Earth |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | 0 |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | 0 |
| Max. otáčky | 0 RPM |
| Točivý moment | 0 Nm |
| Max. krouťák | 0 RPM |
| Objem | 0 ccm |
| Převodovka | a (1) |
| Pohon | FWD |
| Výkon | 150 kW |
| Max. rychlost | 170 Km/h |
| Zrychlení | 7 s |
Model
| Série | EV4 (CT1) (od 10/25) |
| model od | 2025 |
| motor od | 2025 |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
Rozměry
| Výška | 1485 mm |
| Šířka | 1860 mm |
| Délka | 4430 mm |
| Rozvor | 2820 mm |
| Objem kufru | 435 / - l |
| Hmotnost | 1896 / 2355 Kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | 140 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 14 kWh/100km |
| Ve městě | 10 kWh/100km |
| Mimo město | 11 kWh/100km |
| Velikost nádrže | 0 l |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 625 km |
| Dojezd WLTP | 625 km |
| Dojezd město | 799 km |
| Kapacita baterie hrubá | 81 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | 475 kg |
| Technologie baterie | Nikl-kobalt-mangan (NCM) |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 128 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vpředu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ne |
Karoserie
| typ | hatchback |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 80 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Přívěs
| Nebrzděný | 750 kg |
| Brzděný | 1000 kg |
Motor
| Název | Passenger |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | 0 |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | 0 |
| Max. otáčky | 0 RPM |
| Točivý moment | 0 Nm |
| Max. krouťák | 0 RPM |
| Objem | 0 ccm |
| Převodovka | a (1) |
| Pohon | FWD |
| Výkon | 89 kW |
| Max. rychlost | 135 Km/h |
| Zrychlení | 12 s |
Model
| Série | PV5 (SW1) (od 10/25) |
| model od | 2025 |
| motor od | 2025 |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
Rozměry
| Výška | 1899 mm |
| Šířka | 1895 mm |
| Délka | 4695 mm |
| Rozvor | 2995 mm |
| Objem kufru | 1330 / - l |
| Hmotnost | 2065 / 2600 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 143 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 19 kWh/100km |
| Ve městě | 11 kWh/100km |
| Mimo město | 14 kWh/100km |
| Velikost nádrže | 0 l |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 295 km |
| Dojezd WLTP | 295 km |
| Dojezd město | 428 km |
| Kapacita baterie hrubá | 51 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | 284 kg |
| Technologie baterie | Nikl-kobalt-mangan (NCM) |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 150 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vpředu uprostřed |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ne |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ne |
Karoserie
| typ | minibus |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 100 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Přívěs
| Nebrzděný | 750 kg |
| Brzděný | 750 kg |
+ Přidat vozidlo
