Srovnání: Audi Q2 vs Suzuki e Vitara | Autohled.cz
Načítání motorů...
Motor
| Název | 30 TFSI |
| Palivo | Benzín |
| Počet válců | 3 |
| Vstřikování | Přímé vstřikování |
| Typ motoru | Přední motor / Řadový motor |
| Počet ventilů | 4 |
| Max. otáčky | 5500 RPM |
| Točivý moment | 0 Nm |
| Max. krouťák | 2000 RPM |
| Objem | 999 ccm |
| Převodovka | m (6) |
| Pohon | FWD |
| Výkon | 85 kW |
| Max. rychlost | 197 Km/h |
| Zrychlení | 10 s |
Model
| Série | Q2 (GA) (10/20 - 04/26) |
| model od | 2020 |
| motor od | 2020 |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
Rozměry
| Výška | 1508 mm |
| Šířka | 1794 mm |
| Délka | 4208 mm |
| Rozvor | 2601 mm |
| Objem kufru | 405 / - l |
| Hmotnost | 1330 / 1825 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 145 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 5 l/100km |
| Ve městě | 7 l/100km |
| Mimo město | 5 l/100km |
| Velikost nádrže | 50 l |
| Emisní norma | Euro 6e-bis |
| CO2 | - |
Karoserie
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 60 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Přívěs
| Nebrzděný | 660 kg |
| Brzděný | 1300 kg |
Cena
| Cena | 753 900 Kč |
Načítání motorů...
Motor
| Název | e Vitara eAxle Club |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | 0 |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | 0 |
| Max. otáčky | 0 RPM |
| Točivý moment | 193 Nm |
| Max. krouťák | 0 RPM |
| Objem | 0 ccm |
| Převodovka | m (1) |
| Pohon | FWD |
| Výkon | 106 kW |
| Max. rychlost | 150 Km/h |
| Zrychlení | 9 s |
Model
| Série | Vitara (LY) (od 01/26) |
| model od | 2025 |
| motor od | 2025 |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
Rozměry
| Výška | 1635 mm |
| Šířka | 1800 mm |
| Délka | 4275 mm |
| Rozvor | 2700 mm |
| Objem kufru | 310 / 562 l |
| Hmotnost | 1775 / 2180 Kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | 180 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 14 kWh/100km |
| Ve městě | 10 kWh/100km |
| Mimo město | 10 kWh/100km |
| Velikost nádrže | 0 l |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 344 km |
| Dojezd WLTP | 344 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 49 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | LFP |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vpředu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ne |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ne |
Karoserie
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Přívěs
| Nebrzděný | 750 kg |
| Brzděný | 750 kg |
Cena
| Cena | 747 500 Kč |