Name: Dacia Spring Electric 45
Brand: Dacia
SKU: 7617802
Price: 419900 CZK
Availability: InStock

Crashtest

3. nejprodávanější EV v Polsku 2025 (1989 kusů). Spotřeba 14,6-16 kWh/100 km, reálný dojezd cca 280 km. Vyzrálý podvozek, přesné řízení, tichá jízda.

Dlaczego Polacy pokochali ten samochód? BYD Dolphin Surf Comfort | TEST

BYD Dolphin Surf nabízí elektromobilitu pod půl milionu korun. Jako městské auto funguje, ale prostorem ani dynamikou neohromí.

Elektromobil do půl milionu? Nový BYD Dolphin Surf je dlouhý jako fabia

Slabinou zůstává pomalé nabíjení, které činí z nejlevnější verze spíše druhé auto do rodiny pro městské použití. Verze Boost za 587 000 Kč je lepší kompromis.

Elektromobil za 499 900 Kč dorazil do Česka. Ale má zásadní háček

Dolphin Surf překvapil živým motorem, vyzrálým podvozkem a výbavou téměř extravagantní pro tuto třídu. Není hravý jako Inster, ale za stejné peníze dá více výbavy.

BYD Dolphin Surf: Že by konečně čínské auto, které dokáže konkurovat tradičním značkám?

Kompaktní elektromobil s konkurenční cenou a moderními technologiemi, ale s tvrdým podvozkem a skromnými materiály. Hyundai Inster je v kvalitě materiálů, variabilitě a dojezdu lepší.

BYD Dolphin Surf – Lék na elektřinu?

BYD Dolphin Surf nabízí překvapivě vysoký komfort, bohatou výbavu a slušnou prostornost za dostupnou cenu 22 990 €.

Test: BYD Dolphin Surf - překvapivě pohodlný pro tak malé auto

Test BYD Dolphin Surf: nepřekonatelný poměr ceny a výkonu?

Jeden z prvních testů — svižný ve městě s dobrou manévrovatelností, ale brzdná dráha 46 m je výrazná ztráta.

BYD Dolphin Surf. Już jeździłem chińskim autem w cenie Dacii

Fiat 500 Hybrid

Leapmotor T03

Kia K4

Renault Twingo

KIA Ceed

Active

Boost

Comfort

In this episode, Robert gets behind the wheel of the BYD Dolphin Surf – a compact EV that’s redefining what “budget” really means. With a starting price under £19,000 and laden with features usually reserved for far more expensive electric c

At Long Last!? Low cost (high volume) EV for 'every' budget?

? *2025 BYD Dolphin Surf | Intelligent Driving Edition* ?
The car is also called: BYD Dolphin Mini, BYD Atto 1

Experience the *2025 BYD Dolphin Surf* in this detailed visual review filmed directly at the dealership showroom. This video offers 

2025 BYD Dolphin Surf - Visual Review of the Car

Hyundai Inster v zimě zvládl 1 360 km za 24 hodin s opakovaným dobíjením každých 150 km při teplotách kolem bodu mrazu.

S Hyundai Inster za jeden den do Berlína a zpět se zimou jako výzvou navíc

Hyundai Inster v porovnání s japonskou kei-car Daihatsu Move Custom odhaluje překvapivě mnoho společného v designu, praktičnosti i výbavě.

Hyundai Inster je skoro jako kei-car, jak se ukazuje vedle tohoto Daihatsu Move Custom

Duurtest Hyundai Inster ukazuje skvělou spotřebu i v zimě, v chladu stoupá jen o 0,5 kWh/100 km díky tepelnému čerpadlu.

Update Hyundai Inster: zo zuinig is hij nu het kouder wordt

Konečný rozsudek po 2 měsících: Diskuse redaktorů o kompaktním elektromobilu v době dominance SUV a velkých elektromobilů.

Sbohem, Inster: Zde je rozsudek po dvou měsících v Hyundai Inster

Elektro-Hyundai dlouhý 3,83 m překvapí prostorem uvnitř, výbavou a dojezdem 286 km. Krátkému rozvoru ale nechybí neduhy.

Vzrušující lidové hnutí: V Hyundai Inster se skrývá několik talentů

Malé elektrické SUV s překvapivě prostorným interiérem, dojezdem až 370 km a atraktivní cenou.

Hyundai Inster – překvapuje všestranností a cenou

Hyundai Inster je uhrančivý elektrický crossover s impozantními možnostmi aranžace kabiny.

Jeździłem Hyundaiem Insterem. Jest uroczy i zaskakuje możliwościami w środku

Nejužší nové auto na trhu (161 cm) překvapuje prostorností, dojezdem 370 km a dospělým jízdním chováním za 26 000 EUR

Test: Hyundai Inster - Hyundai op z'n smalst

KGM Korando

Forthing T5

Suzuki Vitara

Volkswagen T-Cross

Dacia Bigster

Long Range

Creative

Cross

Cross Long Range

Der neue Hyundai Inster sorgt gerade überall für Aufmerksamkeit – kompakt, bezahlbar und vollgepackt mit Technik, die man in dieser Klasse nicht erwartet. Doch hält der kleine Elektro-Crossover wirklich, was Hyundai verspricht? Alexander Bloch n

"Mein Auto des Jahres!" - Hyundai Inster im E-Auto Supertest mit Alex Bloch

Mit dem Hyundai Inster bietet der Koreanische Hersteller ein kleines elektrisches Auto zu einem kleinen Preis. Dennoch kann der neue Inster beim Thema Platz und Ausstattung überzeugen.

Aber wie fährt sich der kleine Stromer und was bekommt man fü

Hyundai Inster - Wie gut ist der günstige Stromer mit dem Basismotor? Test Review Deutsch 2025

In this video, Tish (our in house car expert)  review's the Hyundai Inster, the brand's smallest and most affordable electric vehicle to date. Hyundai has established itself as a leader in the electric car market with models like the Kona, Ioniq 5, a

Hyundai Inster Review: The Most Affordable EV Yet! Surprising range test! UK 4K

Not to bad in the corners! Hyundai Inster #hyundai #hyundaiinster #ev #evdance #automobile #cars

A quick look at the Hyundai Insteroid!

#hyundai 
#hyundaiinster
#hyundaiinsteroid

Imagine If Hyundai Made This Car! ?

The Hyundai INSTER was already one of our favourite new small electric cars – fun, compact, efficient and packed with tech. But now, things just got even better...

Until the end of August, you can get £3,750 off with the Hyundai Electric Grant PL

? HUGE Hyundai INSTER Savings! £4,250 Off One of the Best Small EVs! | John Banks Reviews

A quick look at the Hyundai Insteroid!

#hyundai 
#hyundaiinster
#electricvehicle

Wine & Dine Inside The Hyundai Inster! ?

Vstupní Citroën ë-C3 YOU 200 od 19 990 € (po slevě 15 748 €) má baterii 30 kWh s dojezdem 213 km. Bez displeje, jen s držákem na mobil.

Citroën ë-C3: Jak si stojí základní verze?

Citroën nabízí e-C3 Aircross v LLD za 182 €/měsíc, ale s akontací 4500 €. Základní výbava You je chudá, chybí dotykový displej a litá kola.

Citroën ë-C3 Aircross: dešifrovaná nabídka dlouhodobého pronájmu (LLD)

ë-C3 je levný evropský elektromobil za 589.000 Kč s praktickým designem SUV a prostorným interiérem.

TEST Citroën ë-C3 – Malá francouzská revoluce?

Nissan Juke

Fiat Grande Panda Elektro

Mitsubishi Grandis

KIA XCeed

Chery Tiggo 4 HEV

YOU 30kWh

PLUS 30kWh

YOU 44kWh

PLUS 44kWh

MAX 44kWh

Dacia Spring Extreme s 75 kW (102 PS) nabízí výrazně vyšší výkon než základní verze, ale staví na starší platformě z roku 2021.

Nová Dacia Spring Extreme zaujme především výrazným navýšením výkonu a velmi agresivní cenovou politikou. Ačkoliv vůz prošel vizuální proměnou, technický základ zůstává původní, což může v budoucnu znamenat rychlejší zastarání. Pro zájemce o nejlevnější elektromobil na trhu však představuje zajímavou alternativu.

Renovovaný Dacia Spring (od 18 000 €) přinesl výrazná technická zlepšení – nový 70 nebo 100 koňský motor, lepší rozložení hmotnosti, tužší podvozek.

Nejlevnější auto Nizozemska je najednou mnohem lepší

Rychle dobije, rychle vyrazí vpřed. Dacia Spring 65 Extreme se ve městě neztratí

Nová Dacia Spring dostala 70 a 100 koní, lepší stabilitu, zůstává nejlevnějším elektromobilem v Evropě za €17.950

Nové Dacia Spring: více koní a stále tak levné

Výkonnější 48kW verze nezvládla losí test, auto poskakuje a ztrácí stabilitu při rychlých manévrech.

Dacia Spring se v losím testu málem převrátila. Při manévru jí i uletěla poklice

Dacia Duster

EVO EVO 5

Hyundai Bayon

KGM Tivoli

Toyota Aygo X

Essential

Expression

Extreme

Erste Fahrt im neuen Dacia Spring Electric 100. Wir verkraften der Kleinstwagen und seine Reifen den neuen starken Antrieb mit 75 kW (102 PS)? Was hat sich im Modelljahr 2026 sonst noch geändert? In diesem Video gehe ich auf erste Probefahrt mit dem

DACIA SPRING EXTREME Test: 102 PS im Elektro-Zwerg: Geht das gut? Lob und Kritik | Preis | 2026

Join me in this comprehensive review of the new Dacia Spring, where we dive deep into its features, performance, and practicality. In this video, I'll explore the stylish interior design, layout, and spaciousness of this electric vehicle, giving you 

Is the Dacia Spring the Most Affordable Electric Car? | In-Depth Review & Cost Comparison UK

Porovnání vozů BYD Dolphin Surf vs Hyundai Inster vs Citroën e-C3 vs Dacia Spring. Srovnejte ceny, parametry, rozměry a spotřebu.

Název	Comfort
Palivo	electricity
Počet válců	0
Vstřikování	Neurčeno
Typ motoru	-
Počet ventilů	0
Max. otáčky	0 RPM
Točivý moment	0 Nm
Max. krouťák	0 RPM
Objem	0 ccm
Převodovka	a (1)
Pohon	FWD
Výkon	65 kW
Max. rychlost	150 Km/h
Zrychlení	11 s

Série	Dolphin Surf (EQE) (od 06/25)
model od	2025
motor od	2025
Třída vozidla	Malé auto

Výška	1590 mm
Šířka	1720 mm
Délka	3990 mm
Rozvor	2500 mm
Objem kufru	308 / - l
Hmotnost	1294 / 1638 Kg
Poloměr otáčení	9
Světlá výška	151

Kombinovaná	15 l/100km
Ve městě	-
Mimo město	-
Velikost nádrže	0 l
Emisní norma	Elektromobil
CO₂	-

typ	hatchback
Počet míst	4
Počet dveří	5
Zatížení střechy	0
Přední brzdy	kotoučové
Zadní brzdy	kotoučové
Přední odpružení	vinuté pružiny
Zadní odpružení	vinuté pružiny

Srovnání: BYD Dolphin Surf vs Hyundai Inster vs Citroën e-C3 vs Dacia Spring | Autohled.cz

Motor

Model

Rozměry

Spotřeba

Karoserie

Přívěs

Cena

Motor

Model

Rozměry

Spotřeba

Karoserie

Přívěs

Cena

Motor

Model

Rozměry

Spotřeba

Karoserie

Přívěs

Cena

Motor

Model

Rozměry

Spotřeba

Karoserie

Přívěs

Cena

+ Přidat vozidlo

Doporučená porovnání

Série	Inster (AX1) (od 01/25)
model od	2025
motor od	2025
Třída vozidla	Malé auto

Výška	1575 mm
Šířka	1610 mm
Délka	3825 mm
Rozvor	2580 mm
Objem kufru	280 / - l
Hmotnost	1380 / 1730 Kg
Poloměr otáčení	10
Světlá výška	144

Kombinovaná	14 l/100km
Ve městě	9 l/100km
Mimo město	10 l/100km
Velikost nádrže	0 l
Emisní norma	Elektromobil
CO₂	-

Název	e-C3
Palivo	electricity
Počet válců	0
Vstřikování	Neurčeno
Typ motoru	-
Počet ventilů	0
Max. otáčky	0 RPM
Točivý moment	0 Nm
Max. krouťák	0 RPM
Objem	0 ccm
Převodovka	a (1)
Pohon	FWD
Výkon	83 kW
Max. rychlost	132 Km/h
Zrychlení	11 s

Série	C3 (C) (od 03/24)
model od	2024
motor od	2024
Třída vozidla	Malé auto

Výška	1567 mm
Šířka	1755 mm
Délka	4015 mm
Rozvor	2540 mm
Objem kufru	310 / - l
Hmotnost	1491 / 1910 Kg
Poloměr otáčení	10
Světlá výška	163

Kombinovaná	17 l/100km
Ve městě	12 l/100km
Mimo město	12 l/100km
Velikost nádrže	0 l
Emisní norma	Elektromobil
CO₂	-

Název	Electric 45
Palivo	electricity
Počet válců	0
Vstřikování	Neurčeno
Typ motoru	-
Počet ventilů	0
Max. otáčky	0 RPM
Točivý moment	0 Nm
Max. krouťák	0 RPM
Objem	0 ccm
Převodovka	a (1)
Pohon	FWD
Výkon	33 kW
Max. rychlost	125 Km/h
Zrychlení	19 s

Série	Spring (DBG) (od 07/24)
model od	2024
motor od	2024
Třída vozidla	Miniauto

Výška	1519 mm
Šířka	1583 mm
Délka	3701 mm
Rozvor	2423 mm
Objem kufru	308 / - l
Hmotnost	1013 / 1315 Kg
Poloměr otáčení	9
Světlá výška	155

Nebrzděný	0 kg
Brzděný	0 kg

Nebrzděný	0 kg
Brzděný	0 kg

Nebrzděný	550 kg
Brzděný	550 kg

Nebrzděný	0 kg
Brzděný	0 kg