Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 10× v letech 2024 napříč 5 variantami a generacemi. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 178 Wh/km (dosah 404 km) (heater off), při 120 km/h 246 Wh/km (dosah 293 km) (heater off), 1000km challenge 10 h 20 min (průměr 96,8 km/h) (Cyberster, 2024), špičkový výkon DC nabíjení 143 kW (77 kWh). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné <a href="https://drive.google.com/drive/folders/1HOwktdiZmm40atGPwymzrxErMi1ZrKPP" target="_blank" rel="noopener">testovací databáze</a>, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).

Cyberster je ideálním příkladem automobilové hračky, jejímž jediným úkolem je dělat dojem – a to zvládá dokonale. (Polská recenze, přeloženo)

Test: MG Cyberster – sztuka robienia wrażenia

I přes své zvláštnosti nabízí MG Cyberster výjimečnou hodnotu jako nejlevnější sportovní roadster s takovými schopnostmi. Nabízí výkon srovnatelný s mnohem dražší konkurencí za zlomek ceny. (Polská recenze, přeloženo)

Sto tysięcy za sekundę. Test MG Cyberster

Cyberster je o zábavě, větru ve vlasech a o tom se ukázat. Spojuje tradici retro roadsterů s elektrickým pohonem. MG dodalo nekonvenční vůz, který majiteli přináší radost navzdory praktickým kompromisům.

Test MG Cyberster – Elektrický závan léta

Číňan, ale jezdí po evropsku. Cyberster je bleskově rychlý a navíc příjemný na řízení. Je to vizitka značky MG ukazující, jaké jsou její možnosti. (Polská recenze, přeloženo)

Test MG Cyberster AWD. Takiego auta z Chin jeszcze w nas nie było. Szokuje nie tylko ceną

MG se vrátilo ke sporťákům s elektrickým roadsterem, který oslní designem a je praktičtější než očekáváte — ale jízdní dynamika zaostává za skutečnými sportovními auty.

MG Cyberster 2026 v testu: kompletní recenze

Něco tak originálního tu na trhu dlouho nebylo. I přes nedostatky v ovládání a praktičnosti vůz nabízí výrazný výkon a originalitu za rozumnou cenu – ztělesňuje filozofii MG nabídnout hodně i přes drobné kompromisy.

TEST MG Cyberster GT (375 kW): A teď něco pro radost

Skvělé auto, se kterým se těžko vrací klíčky. Když se smíříte s tím, že to není čistý sporťák, žije se s ním výborně. Není to čistokrevný sportovní vůz, ale jako každodenní elektrický roadster nabízí spoustu zábavy a překvapivě dobrou použitelnost.

TEST MG Cyberster GT (375 kW) – Tahák pohledů plný radosti

MG Cyberster je po designové stránce velmi působivý a zaujme skoro každého, i toho, kdo nemusí být fanouškem elektromobility. Přestože má pár nepraktických řešení a vyšší cenu, jízdní dynamika a zábava to bohatě vynahradí.

MG Cyberster nabízí bestiální výkon 510 koní. I tak dokáže být poslušným mazlíčkem

Atraktivní elektrický roadster nabízející každodenní použitelnost a zábavu, avšak nikoli nekompromisní sportovní výkon — spíše komfortní gran turismo v úžasném kabátě.

MG Cyberster (2025): první jízdní dojmy s 510koňovým roadsterem

BMW Z4 M Performance Roadster

BMW Z4 Roadster

Mazda MX-5 Roadster

Chevrolet Corvette Stingray Cabriolet

Mercedes-Benz AMG SL

⚡️Nový MG Cyberster⚡️Znovuobjavte radosť z jazdy s elektrickým roadsterom budúcnosti. #topspeedsk

Zvonka vyzerá ako “okrídlený” superšport. So superrýchlymi autami ho spája aj výkon a zrýchlenie v priamke, na ceste je ale v skutočnosti mäkšej povahy. 

Ďakujeme za priestor pre nakrúcanie: E Kart Arena Nitra 

Ak sa ti video páč

MG Cyberster domáci TEST 2025 (4K)

No more 3-point turns! Rear-wheel steering is the game-changer we all needed

In this video I give you a closer look at the MG Cyberster. Yes it is electric and yes it is R1.4 Million. BUT, it is the ONLY electric Roadster that you can ACTUALLY buy (unlike the Tesla Roadster that simply doesn't exist).

00:00 - Intro
00:37 - F

MG Cyberster Review - You're Too Late TESLA

AutoTrader is in Shanghai, China, with MG, and the first car we got our hands on is the elegant Cyberster. Can you see yourself piloting the 375 kW 725 Nm electric roadster?


#MGSA #mg  #cyberster  #mgcyberster  #shanghai  #china  #firstdrive  #quic

MG Cyberster the first electric roadster #shorts

BMW Z4 Roadster 3.0i S M-Sport 2003

BMW Z4 20i s výrazným wrapem a zlatými koly. Lehčí čtyřválec za nápravou nabízí lepší jízdní dynamiku než šestiválec.

Proč je tato BMW Z4 zábavnější, než si myslíte

MG Cyberster

Never underestimate the BMW Z4! #bmw #bmwz4 #roadster #carreview #fast #youtube #sportscar #auto

Remarkable roadster, BMW Z4 #carreview #bmw #bmwz4 #roadster #sportscar #cabriolet

Porovnání vozů MG Cyberster vs BMW Z4 Roadster. Srovnejte ceny, parametry, rozměry a spotřebu.

Název	GT
Palivo	Elektřina
Počet válců	0
Vstřikování	Neurčeno
Typ motoru	-
Počet ventilů	0
Max. otáčky	0 RPM
Točivý moment	0 Nm
Max. krouťák	0 RPM
Objem	0 ccm
Převodovka	a (1)
Pohon	RWD
Výkon	250 kW
Max. rychlost	195 Km/h
Zrychlení	5 s

Série	Cyberster (EC3A) (od 03/25)
model od	2024
motor od	2024
Třída vozidla	Vyšší střední třída

Výška	1329 mm
Šířka	1913 mm
Délka	4535 mm
Rozvor	2690 mm
Objem kufru	200 / 249 l
Hmotnost	1960 / 2110 Kg
Poloměr otáčení	0
Světlá výška	116

Kombinovaná	16 kWh/100km
Ve městě	12 kWh/100km
Mimo město	12 kWh/100km
Velikost nádrže	0 l
Emisní norma	Elektromobil
CO₂	-

Elektrický dojezd	507 km
Dojezd WLTP	507 km
Dojezd město	-
Kapacita baterie hrubá	77 kWh
Kapacita baterie netto	74 kWh
Hmotnost baterie	-
Technologie baterie	NCM
Nabíjecí výkon AC	7 kW
Nabíjecí výkon DC	144 kW
Typ AC konektoru	Typ 2
Typ DC konektoru	CCS
Pozice nabíjecího portu	Vzadu vlevo
Max. rychlost el. režim	-
Tepelné čerpadlo	Ne
Vehicle-to-Load (V2L)	Ano

Srovnání: MG Cyberster vs BMW Z4 Roadster | Autohled.cz

Motor

Model

Rozměry

Spotřeba

Elektrický pohon

Karoserie

Přívěs

Cena