| Cena od | 1 805 262 Kč |
| Paliva | benzín |
| Převodovka | a, m |
| Pohon | RWD |
| Výkon | 220 kW - 220 kW |
| Maximální rychlost | 275 - 275 Km/h |
| Spotřeba | 7.9 - 8.2 l/100km |
| Akcelerace | 4.9 - 4.9 s |
Motor 6.5
Benzínový motor o objemu 6496ccm a výkonu 789 koní přenáší sílu tohoto roadsteru na zadní kola pomocí sedmistupňové automatické převodovky. Díky tomu zrychlí z 0 na 100km/h za 2.9 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 340km/h. Pro srovnání, benzínový motor 718 Boxster T Porsche 718 Boxster T o objemu 1988ccm generuje 295 koní a na stovku zrychlí za 4.9 sekundy, maximálně pak dosáhne rychlosti 275km/h.
Spotřeba motoru 6.5
Kombinovaná spotřeba okolo 14.9 litrů na sto kilometrů znamená, že ujetí 1km vás při současných cenách benzínu bude v tomto roadster od stát 5.22 Kč a při nájezdu 30 tisíc km ročně zaplatíte za palivo celkem 156 450,00 Kč. Výše zmiňovaný Porsche 718 Boxster T je na tom v tomto ohledu lépe. Kombinovanou spotřebu má 8.2l, což v praxi znamená náklady 2.87 Kč na 1km a 86 100,00Kč na 30 tisíc km.
Rozměry
Ferrari 812 GTS měří 1.28 metru na výšku, 1.97 metru na šířku a 4.66 metru na délku. Rozvor činí 2.72 metru. Do kufru se vejde 0 litrů nákladu, resp. stejně litrů při sklopených sedačkách. U Porsche jsou hodnoty následující: 1.26 metru na výšku, 1.8 metru na šířku a 4.38 metru na délku, rozvor činí 2.48m. Objem kufru je 275 litrů. Zajímavá je také hmotnost obou vozidel. Ferrari má pohotovostní hmotnost 1.63 tuny, Porsche o 205kg méně, váží tedy 1.43 tuny.
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | 6.5 |
| Palivo | benzín |
| Počet válců | 12 |
| Vstřikování | Přímé vstřikování |
| Typ motoru | Atmosférický |
| Počet ventilů | 4 |
| Maximální otáčky za minutu | 8500 RPM |
| Točivý moment | 718 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | 7000 RPM |
| Objem motoru | 6.5 l |
| Převodovka | a (7) |
| Poháněná náprava | RWD |
| Výkon | 588 kW |
| Maximální rychlost | 340 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 2.9 s |
| Nejnižší výbava |
Model
| Série | 812 GTS |
| Začátek výroby | 09/2019 |
| Začátek výroby modelu | 09/2019 |
| Třída vozidla | Nejvyšší třída |
| Interní označení výrobce |
Rozměry
| Výška | 1276mm |
| Šířka | mm |
| Délka | 4657mm |
| Rozvor | 2720 mm |
| Objem kufru | 0 / 0 l |
| Hmotnost | 1630 / 2320 Kg |
| Poloměr otáčení | 0 |
| Světlá výška | 0 |
| Přechodový úhel | 0 |
| Stoupavost | 0 |
| Hloubka brodění | 0 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 14.9 l/100km |
| Ve městě | 21.4 l/100km |
| Mimo město | 9.99 l/100km |
| Reálná ~ | - l/100km |
| Velikost nádrže | 92 l |
| Emisní norma | Euro 6 |
| CO2 | 340 g/km |
Karoserie
| typ | roadster |
| Počet míst | 2 |
| Počet dveří | 2 |
| Zatížení střechy | 0 |
| Přední brzdy | Kotoučová |
| Zadní brzdy | Kotoučová |
| Přední odpružení | Vinutá pružina |
| Zadní odpružení | Vinutá pružina |
Přívěs
| Nebrzděný | - kg |
| Brzděný | - kg |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | |
| Systém nouzového brzdění | |
| Parkovací senzory | přední a zadní |
| Kontrola trakce | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | přímé měření (senzor) |
| Navigační systém | Barevný displej (dotyková obrazovka) |
Cena
| Cena | 0 Kč |
| Minimální výbava |
Motorizace
6.5
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (7) |
| Pohon | RWD |
| Objem | 6.5 l |
| Max. rychlost | 340 km/h |
| Zrychlení | 2.9 s |
| Výkon | 588 kW |
| Točivý moment | 718 Nm |
| Maximální otáčky | 8500 RPM |
| Spotřeba | 14.9 l |
| Velikost nádrže | 92 l |
| CO2 | 340 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | |
| Cena | neznámá |
Rivalové
Náklady na provoz
Při pořízení nového vozu se hodí vědět, kolik vás bude stát jeho provoz. Níže tak naleznete nejběžnější náklady a jejich srovnání s konkurenčními vozy.
Povinné ručení
718 Boxster T 718 Boxster T
4 569 Kč
TTS Roadster TFSI
4 569 Kč
718 Boxster S S
4 569 Kč
718 Boxster 718 Boxster
3 447 Kč
TT RS Roadster 2.5 TFSI quattro
3 447 Kč
F-Type Cabriolet Cabriolet P300
3 447 Kč
718 Boxster GTS 718 Boxster GTS 4.0
3 447 Kč
Z4 sDrive30i (AT)
3 447 Kč
TT Roadster 40 TFSI
3 447 Kč
718 Spyder 718 Spyder
3 447 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Povinné ručení (též pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) tohoto roadsteru vás vyjde v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) při srovnání nejlepších nabídek online na 3 447 Kč ročně, přitom průměrně v kategorii roadster za něj zaplatíte 3 458 Kč.
Pojistit tento vůz Ferrari lze tedy o 11 Kč levněji než je průměr, v tomto ohledu se tedy provoz modelu 812 GTS oproti konkurenci vyplatí. K povinnému ručení je možné sjednat připojištění skel, případně rozšířenou asistenční službu.
Havarijní pojištění
718 Boxster T 718 Boxster T
40 831 Kč
TTS Roadster TFSI
40 831 Kč
718 Boxster S S
40 831 Kč
718 Boxster 718 Boxster
33 219 Kč
TT RS Roadster 2.5 TFSI quattro
33 219 Kč
F-Type Cabriolet Cabriolet P300
33 219 Kč
718 Boxster GTS 718 Boxster GTS 4.0
33 219 Kč
Z4 sDrive30i (AT)
33 219 Kč
TT Roadster 40 TFSI
33 219 Kč
718 Spyder 718 Spyder
33 219 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Havarijní pojištění sice ze zákona na rozdíl od povinného ručení mít nemusíte, nicméně pro nový vůz je téměř nutností. Havarijko
se liší limitem spoluúčasti při pojistné události a také doplňkovými službami.
Základní havarijní pojištění s 10% spoluúčastí v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) vás vyjde pro vůz Ferrari 812 GTS s motorem 6.5 na 15 868 Kč ročně, což je na poměry roadsterů o 2 277 Kč méně než je průměr.
Palivo na rok
718 Boxster T 718 Boxster T
86 100 Kč
TTS Roadster TFSI
79 800 Kč
718 Boxster S S
96 600 Kč
718 Boxster 718 Boxster
85 050 Kč
TT RS Roadster 2.5 TFSI quattro
84 000 Kč
F-Type Cabriolet Cabriolet P300
85 050 Kč
718 Boxster GTS 718 Boxster GTS 4.0
113 400 Kč
Z4 sDrive30i (AT)
64 050 Kč
TT Roadster 40 TFSI
66 150 Kč
718 Spyder 718 Spyder
114 450 Kč
* průměrná cena za rok provozu
S náklady na palivo je třeba počítat při provozu každého vozidla a vědět konkrétní částku je dobré i v případě, že se rozhodujete mezi benzínovým a naftovým motorem. Benzínový s výkonem 588kW vás v nákladech podle spotřeby paliva udávané výrobcem (14.9l/100km) při současných průměrných cenách paliv (35 Kč za litr) a ročním nájezdem 30 tisíc km vyjde na 156 450 Kč.
Letní pneumatiky
718 Boxster T 718 Boxster T
?
TTS Roadster TFSI
?
718 Boxster S S
?
718 Boxster 718 Boxster
?
TT RS Roadster 2.5 TFSI quattro
?
F-Type Cabriolet Cabriolet P300
?
718 Boxster GTS 718 Boxster GTS 4.0
?
Z4 sDrive30i (AT)
9 000 Kč
TT Roadster 40 TFSI
11 980 Kč
718 Spyder 718 Spyder
?
* průměrná cena za jednu sadu
Na letních pneumatikách 812 GTS v drtivé většině případů přijíždí z výroby, nákup nových vás tedy čeká až po přibližně 25 tisících kilometrech. I tak je vhodné je brát v potaz již při nákupu. Větší kola totiž vypadají velmi lákavě, nicméně je třeba počítat s vyššími náklady na pneumatiky.
Zimní pneumatiky
718 Boxster T 718 Boxster T
?
TTS Roadster TFSI
?
718 Boxster S S
?
718 Boxster 718 Boxster
?
TT RS Roadster 2.5 TFSI quattro
?
F-Type Cabriolet Cabriolet P300
?
718 Boxster GTS 718 Boxster GTS 4.0
?
Z4 sDrive30i (AT)
12 896 Kč
TT Roadster 40 TFSI
12 760 Kč
718 Spyder 718 Spyder
?
* průměrná cena za jednu sadu
Na rozdíl od letních jsou zimní pneumatiky při nákupu nového vozu mnohem aktuálnější, k novému autu je totiž až na občasné akční nabídky nedostanete. S náklady na zimní pneu je to také složitější. Lze totiž přezouvat buď jen samotné pneumatiky, nebo si koupit celou sadu disků.
Servis
718 Boxster T 718 Boxster T
?
TTS Roadster TFSI
?
718 Boxster S S
?
718 Boxster 718 Boxster
?
TT RS Roadster 2.5 TFSI quattro
?
F-Type Cabriolet Cabriolet P300
?
718 Boxster GTS 718 Boxster GTS 4.0
?
Z4 sDrive30i (AT)
?
TT Roadster 40 TFSI
?
718 Spyder 718 Spyder
?
* průměrná hodinová sazba