Ferrari GTC4Lusso

na operativní leasing

Vyplatí se Ferrari GTC4Lusso na operativní leasing?

Obecně by se dalo říct, že jak komu. Je zde potřeba počítat se zůstatkovou hodnotou auta, cenou pronájmu, cenou pohoných hmot a velkou proměnnou je v tomto ohledu také cena servisu.

GTC4Lusso bohužel v tuto chvíli nemá žádnou kalkulaci ve variantě full-service, tedy variatně se servisem a pneumatikami v ceně. Můžete

Pokud si rozpočítáme nejlevnější variantu V8 449kW GTC4LUSSO T, tak jen za pronájem auta zaplatíme 0 Kč/km (4008264*12/0). Když k tomu připočteme spotřebu GTC4Lusso na benzín, která činí 11.6 l/100km, dostaneme se na 0+2.6=2.6Kč na km. Řešit tedy, zda pořídit benzín nebo diesel je u operáků s menším nájezdem většinou celkem zbytečné - jedná se o zanedbatelnou část pronájmu vozu.

Pokud bychom nový vůz kupovali, model GTC4Lusso by nás v základní motorizaci 3.9 stál 5882000 Kč, pokud bychom tedy nepočítali s servisem ani zůstatkovou hodnotou vozu, vyplatí se jej vlastnit po 1 měsících, tedy cca. po 0 letech užívání. Velkou proměnnou je zde však zmiňovaný servis a zůstatková hodnota vozidla, obojí se odhaduje celkem obtížně. Nespornou výhodou operáku je to, že jezdíte vždy v relativně novém voze.

Nájezd

Největším rozdílem v ceně operativního leasingu je asi roční nájezd. Pokud hodně jezdíte, tak bude zákonitě dlohodobý pronájem vozu dražší. U GTC4Lusso začínají roční nájezdy od 0 km za 5620000 Kč měsíčně na 0 měsíců (0.0 Kč za km pronájmu) a končí až na 0km za 5620000 Kč/měsíčně za pronájem v celkové délce 0 měsíců (0.0 Kč za km pronájmu).

Ferrari GTC4Lusso - alternativy na operák (coupe)

Pokud by vám vůz Ferrari GTC4Lusso z nějakého důvodu nevyhovoval, k dostání jsou i alternativy s karoserií coupe - například Ferrari GTC4LUSSO na 0 měsíců s nájezdem 0 km za 4850000 Kč nebo Bentley Continental GT s nájezdem 0 km na 0 měsíců za 4493610Kč. Do třetice by vás mohla zaujmout nabídka na Aston Martin DB11 Volante s nájezdem 0 km na 0 měsíců za 5174000Kč měsíčně.