KIA Niro Hybrid v motorizaci Kia Niro 1.6 GDI PHEV DCT6 je vůz nižší střední třídy s benzínovou pohonnou jednotkou o výkonu 132 kW (180 koní) a točivým momentem 265 Nm. Motor o objemu 1,6 l a 4 válce (16 ventilů) s přímým vstřikováním dosahuje měrného výkonu 82,5 kW na litr objemu. Maximální výkon je k dispozici při 5 700 ot./min a točivý moment 265 Nm přichází od 4 000 ot./min. Automatická převodovka má 6 stupňů a pohon směřuje na přední nápravu. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 9 sekund a maximální rychlost je 185 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 82,8 kW na tunu (průměr kategorie: 84,7 kW/t).
Kombinovaná spotřeba dle WLTP činí 2 l/100 km. Nádrž pojme 37 litrů, což vystačí přibližně na 1850 km.
S délkou 4 420 mm, šířkou 1 825 mm a výškou 1 545 mm (rozvor 2 720 mm) patří do kategorie Nižší střední třída. Zavazadlový prostor nabízí 348 litrů. Pohotovostní hmotnost je 1 594 kg při maximální přípustné hmotnosti 2 060 kg. Brzděný přívěs může vážit až 1 010 kg. Světlá výška 160 mm a průměr otáčení 10 m doplňují profil vozu.
Cena KIA Niro Hybrid Kia Niro 1.6 GDI PHEV DCT6 startuje na 1 099 980 Kč dle oficiálního ceníku (zdroj), platné k 1. 2. 2026. Stejný 1,6l benzínový motor o 132 kW najdete také v modelech Hyundai Kona, Hyundai Tucson, Kia K4 a dalších 2.
| Název | Kia Niro 1.6 GDI PHEV DCT6 |
| Palivo | Benzín |
| Počet válců | 4 |
| Vstřikování | Přímé vstřikování |
| Typ motoru | Přední motor / Řadový motor |
| Počet ventilů | 4 |
| Maximální otáčky za minutu | 5700 RPM |
| Točivý moment | - Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | 4000 RPM |
| Objem motoru | 1.6 l |
| Převodovka | a (6) |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 132 kW |
| Maximální rychlost | 185 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 9 s |
| Série | Niro (SG2) Hybrid (od 06/22) |
| Začátek výroby | SG2 |
| Začátek výroby modelu | Niro 1.6 GDI PHEV |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1545mm |
| Šířka | -mm |
| Délka | 4420mm |
| Rozvor | 2720 mm |
| Objem kufru | 348 / - l |
| Hmotnost | 1594 / 2060 Kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | 160 |
| Kombinovaná | 2l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Typ paliva 2. pohonu | electricity |
| Kombinovaná 2. pohon | 2 l/100km |
| Město 2. pohon | - |
| Mimo město 2. pohon | - |
| Emisní norma | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 62 km |
| Dojezd WLTP | 62 km |
| Dojezd město | 79 km |
| Kapacita baterie hrubá | - |
| Kapacita baterie netto | 11 kWh |
| Hmotnost baterie | 111 kg |
| Technologie baterie | Lithium-polymerová |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | - |
| Pozice nabíjecího portu | Vpředu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | 134 km/h |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano |
| Typ vytápění | - |
| Časy nabíjení | 100%: 175 min. (AC 1-fázové wallbox/nabíjecí stanice 3,3 kW) |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 1 099 980 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1010 kg |
| Nebrzděný | 600 kg |