Mercedes-Benz EQS ve verzi 580 4MATIC je luxusní třída s elektrickým pohonem o výkonu 400 kW (544 koní) a točivým momentem 858 Nm. Síla se přenáší přes jednorychlostní redukci. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 4 sekundy a maximální rychlost je 210 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 150,7 kW na tunu (průměr kategorie: 170,3 kW/t).
Baterie o kapacitě 118 kWh (netto) umožňuje dojezd až 790 km dle WLTP při kombinované spotřebě 17 kWh/100 km. Tepelné čerpadlo pomáhá udržet dojezd v zimě.
S délkou 5 223 mm, šířkou 1 926 mm a výškou 1 512 mm (rozvor 3 210 mm) patří do kategorie Luxusní třída. Zavazadlový prostor nabízí 610 litrů. Pohotovostní hmotnost je 2 655 kg při maximální přípustné hmotnosti 3 205 kg. Brzděný přívěs může vážit až 1 700 kg. Světlá výška 134 mm a průměr otáčení 11 m doplňují profil vozu.
Cena Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC startuje na 3 684 000 Kč (přepočet z EUR, orientační).
| Název | 580 4MATIC |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | - |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | - |
| Maximální otáčky za minutu | - RPM |
| Točivý moment | - Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | - RPM |
| Objem motoru | - l |
| Převodovka | a (1) |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 400 kW |
| Maximální rychlost | 210 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 4 s |
| Série | EQS (V 297) (od 04/24) |
| Začátek výroby | V 297 |
| Začátek výroby modelu | EQS 580 |
| Třída vozidla | Luxusní třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1512mm |
| Šířka | 2125mm |
| Délka | 5223mm |
| Rozvor | 3210 mm |
| Objem kufru | 610 / - l |
| Hmotnost | 2655 / 3205 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 134 |
| Kombinovaná | 17l/100km |
| Město | 17 l/100km |
| Mimo město | 15 l/100km |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 790 km |
| Dojezd WLTP | 790 km |
| Dojezd město | 836 km |
| Kapacita baterie hrubá | - |
| Kapacita baterie netto | 118 kWh |
| Hmotnost baterie | 692 kg |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano |
| Typ vytápění | - |
| Časy nabíjení | 100%: 735 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW), 300 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 22,0 kW); 80%: 31 min. (DC nabíjecí stanice 200,0 kW) |
| typ | hatchback |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 100 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vzduchové |
| Zadní odpružení | vzduchové |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 3 684 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1700 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |