| Cena od | 2 424 900 Kč |
| Paliva | plug-in-hybrid |
| Převodovka | a |
| Pohon | 4x4 |
| Výkon | 335 kW - 335 kW |
| Maximální rychlost | 180 - 180 Km/h |
| Spotřeba | - - - l/100km |
| Akcelerace | 5.4 - 5.4 s |
Motor E-Hybrid
motor o objemu 2995ccm a výkonu 456 koní přenáší sílu tohoto SUVčka na všechna 4 kola pomocí osmistupňové automatické převodovky. Díky tomu zrychlí z 0 na 100km/h za 5.1 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 253km/h. Pro srovnání, motor Plug-in Hybrid T8 Volva XC90 Recharge o objemu 1969ccm generuje 449 koní a na stovku zrychlí za 5.4 sekundy, maximálně pak dosáhne rychlosti 180km/h.
Spotřeba motoru E-Hybrid
Kombinovaná spotřeba okolo 3.2 litrů na sto kilometrů znamená, že ujetí 1km vás při současných cenách bude v tomto SUV od Porsche stát 0 Kč a při nájezdu 30 tisíc km ročně zaplatíte za palivo celkem 0,00 Kč.
Rozměry
Porsche Cayenne Coupé měří 1.68 metru na výšku, 1.98 metru na šířku a 4.93 metru na délku. Rozvor činí 2.9 metru. Do kufru se vejde 500 litrů nákladu, resp. 1440 litrů při sklopených sedačkách. U Volva jsou hodnoty následující: 1.78 metru na výšku, 2.01 metru na šířku a 4.95 metru na délku, rozvor činí 2.98m. Objem kufru je 262 litrů.Při sklopení zadních sedaček se dá dostat až na hodnotu 1816 litrů . Zajímavá je také hmotnost obou vozidel. Porsche má pohotovostní hmotnost 2.44 tuny, Volvo o 138kg méně, váží tedy 2.3 tuny.
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | E-Hybrid |
| Palivo | plug-in-hybrid |
| Počet válců | 6 |
| Vstřikování | Přímé vstřikování |
| Typ motoru | Bi-Turbo |
| Počet ventilů | 4 |
| Maximální otáčky za minutu | 5300 RPM |
| Točivý moment | 700 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | 1340 RPM |
| Objem motoru | 3 l |
| Převodovka | a (8) |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 340 kW |
| Maximální rychlost | 253 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 5.1 s |
| Nejnižší výbava | E-Hybrid |
Model
| Série | Cayenne (9YA) Coupé |
| Začátek výroby | 05/2019 |
| Začátek výroby modelu | 08/2019 |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce |
Rozměry
| Výška | 1676mm |
| Šířka | 1983mm |
| Délka | 4931mm |
| Rozvor | 2895 mm |
| Objem kufru | 500 / 1440 l |
| Hmotnost | 2435 / 3055 Kg |
| Poloměr otáčení | 12.1 |
| Světlá výška | 210 |
| Přechodový úhel | 18.7 |
| Stoupavost | 100 |
| Hloubka brodění | 500 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 3.2 l/100km |
| Ve městě | - l/100km |
| Mimo město | - l/100km |
| Reálná ~ | - l/100km |
| Velikost nádrže | 75 l |
| Emisní norma | Euro 6 |
| CO2 | 75 g/km |
Karoserie
| typ | suv |
| Počet míst | 4 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 0 |
| Přední brzdy | Kotoučová |
| Zadní brzdy | Kotoučová |
| Přední odpružení | Vinutá pružina |
| Zadní odpružení | Vinutá pružina |
Přívěs
| Nebrzděný | - kg |
| Brzděný | - kg |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | Blikající světlo brzdové |
| Systém nouzového brzdění | |
| Parkovací senzory | vo.+hi. mit Rückfahrkamera |
| Kontrola trakce | Porsche stability management |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | přímé měření (senzor) |
| Navigační systém | Barevný displej |
Cena
| Cena | 2 650 382 Kč |
| Minimální výbava | E-Hybrid |
Motorizace
Přehled motorizací
| Palivo | benzín plug-in-hybrid |
| Převodovka | a |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 2.9 - 4 l |
| Max. rychlost | 243 - 300 km/h |
| Spotřeba | 3.2 - 11.9 l |
| Zrychlení | 3.3 - 6 s |
| Výkon | 250 kW - 500 kW |
| Cena | 2 330 571 Kč - 5 321 129 Kč |
Coupé
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (8) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 3 l |
| Max. rychlost | 243 km/h |
| Zrychlení | 6 s |
| Výkon | 250 kW |
| Točivý moment | 450 Nm |
| Maximální otáčky | 5300 RPM |
| Spotřeba | 9.4 l |
| Velikost nádrže | 75 l |
| CO2 | 215 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Coupé |
| Cena | od 2 330 571 Kč |
S
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (8) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 2.9 l |
| Max. rychlost | 263 km/h |
| Zrychlení | 5 s |
| Výkon | 324 kW |
| Točivý moment | 550 Nm |
| Maximální otáčky | 5700 RPM |
| Spotřeba | 9.4 l |
| Velikost nádrže | 75 l |
| CO2 | 216 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | S |
| Cena | od 2 769 199 Kč |
GTS
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (8) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 4 l |
| Max. rychlost | 270 km/h |
| Zrychlení | 4.5 s |
| Výkon | 338 kW |
| Točivý moment | 620 Nm |
| Maximální otáčky | 6000 RPM |
| Spotřeba | 11.4 l |
| Velikost nádrže | 90 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | GTS |
| Cena | od 3 212 303 Kč |
Turbo
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (8) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 4 l |
| Max. rychlost | 286 km/h |
| Zrychlení | 3.9 s |
| Výkon | 404 kW |
| Točivý moment | 770 Nm |
| Maximální otáčky | 5750 RPM |
| Spotřeba | 11.4 l |
| Velikost nádrže | 90 l |
| CO2 | 261 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Turbo |
| Cena | od 4 069 666 Kč |
Turbo GT
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (8) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 4 l |
| Max. rychlost | 300 km/h |
| Zrychlení | 3.3 s |
| Výkon | 471 kW |
| Točivý moment | 850 Nm |
| Maximální otáčky | 6000 RPM |
| Spotřeba | 11.9 l |
| Velikost nádrže | 90 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Turbo GT |
| Cena | od 5 321 129 Kč |
Rivalové
Náklady na provoz
Při pořízení nového vozu se hodí vědět, kolik vás bude stát jeho provoz. Níže tak naleznete nejběžnější náklady a jejich srovnání s konkurenčními vozy.
Povinné ručení
XC90 Recharge T8 AWD Plug-in Hybrid
2 523 Kč
Range Rover Sport P440e
2 523 Kč
Cayenne Turbo S E-Hybrid
2 523 Kč
Wrangler 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid
2 523 Kč
Q8 55 TFSI e quattro
2 523 Kč
Q7 55 TFSI e quattro
2 523 Kč
X5 xDrive45e (AT)
2 523 Kč
Defender 110 P400e
2 523 Kč
Explorer 3.0 V6 EcoBoost Hybrid (PHEV) AWD
2 523 Kč
Cayenne Coupé E-Hybrid
2 523 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Povinné ručení (též pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) tohoto SUVčka vás vyjde v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) při srovnání nejlepších nabídek online na 3 447 Kč ročně, přitom průměrně v kategorii SUV za něj zaplatíte 3 458 Kč.
Pojistit tento vůz Porsche lze tedy o 11 Kč levněji než je průměr, v tomto ohledu se tedy provoz modelu Cayenne Coupé oproti konkurenci vyplatí. K povinnému ručení je možné sjednat připojištění skel, případně rozšířenou asistenční službu.
Havarijní pojištění
XC90 Recharge T8 AWD Plug-in Hybrid
11 880 Kč
Range Rover Sport P440e
11 880 Kč
Cayenne Turbo S E-Hybrid
11 880 Kč
Wrangler 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid
11 880 Kč
Q8 55 TFSI e quattro
11 880 Kč
Q7 55 TFSI e quattro
11 880 Kč
X5 xDrive45e (AT)
11 880 Kč
Defender 110 P400e
11 880 Kč
Explorer 3.0 V6 EcoBoost Hybrid (PHEV) AWD
11 880 Kč
Cayenne Coupé E-Hybrid
11 880 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Havarijní pojištění sice ze zákona na rozdíl od povinného ručení mít nemusíte, nicméně pro nový vůz je téměř nutností. Havarijko
se liší limitem spoluúčasti při pojistné události a také doplňkovými službami.
Základní havarijní pojištění s 10% spoluúčastí v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) vás vyjde pro vůz Porsche Cayenne Coupé s motorem E-Hybrid na 10 176 Kč ročně, což je na poměry SUVček o 7 969 Kč méně než je průměr.
Palivo na rok
XC90 Recharge T8 AWD Plug-in Hybrid
?
Range Rover Sport P440e
?
Cayenne Turbo S E-Hybrid
?
Wrangler 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid
?
Q8 55 TFSI e quattro
?
Q7 55 TFSI e quattro
?
X5 xDrive45e (AT)
?
Defender 110 P400e
?
Explorer 3.0 V6 EcoBoost Hybrid (PHEV) AWD
?
Cayenne Coupé E-Hybrid
?
* průměrná cena za rok provozu
S náklady na palivo je třeba počítat při provozu každého vozidla a vědět konkrétní částku je dobré i v případě, že se rozhodujete mezi benzínovým a naftovým motorem. s výkonem 340kW vás v nákladech podle spotřeby paliva udávané výrobcem (3.2l/100km) při současných průměrných cenách paliv (0 Kč za litr) a ročním nájezdem 30 tisíc km vyjde na 0 Kč.
Letní pneumatiky
XC90 Recharge T8 AWD Plug-in Hybrid
?
Range Rover Sport P440e
?
Cayenne Turbo S E-Hybrid
?
Wrangler 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid
?
Q8 55 TFSI e quattro
?
Q7 55 TFSI e quattro
13 460 Kč
X5 xDrive45e (AT)
13 696 Kč
Defender 110 P400e
?
Explorer 3.0 V6 EcoBoost Hybrid (PHEV) AWD
?
Cayenne Coupé E-Hybrid
?
* průměrná cena za jednu sadu
Na letních pneumatikách Cayenne Coupé v drtivé většině případů přijíždí z výroby, nákup nových vás tedy čeká až po přibližně 25 tisících kilometrech. I tak je vhodné je brát v potaz již při nákupu. Větší kola totiž vypadají velmi lákavě, nicméně je třeba počítat s vyššími náklady na pneumatiky.
Zimní pneumatiky
XC90 Recharge T8 AWD Plug-in Hybrid
?
Range Rover Sport P440e
?
Cayenne Turbo S E-Hybrid
?
Wrangler 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid
?
Q8 55 TFSI e quattro
?
Q7 55 TFSI e quattro
14 748 Kč
X5 xDrive45e (AT)
14 988 Kč
Defender 110 P400e
?
Explorer 3.0 V6 EcoBoost Hybrid (PHEV) AWD
?
Cayenne Coupé E-Hybrid
?
* průměrná cena za jednu sadu
Na rozdíl od letních jsou zimní pneumatiky při nákupu nového vozu mnohem aktuálnější, k novému autu je totiž až na občasné akční nabídky nedostanete. S náklady na zimní pneu je to také složitější. Lze totiž přezouvat buď jen samotné pneumatiky, nebo si koupit celou sadu disků.
Servis
XC90 Recharge T8 AWD Plug-in Hybrid
?
Range Rover Sport P440e
?
Cayenne Turbo S E-Hybrid
?
Wrangler 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid
?
Q8 55 TFSI e quattro
?
Q7 55 TFSI e quattro
1 588 Kč
X5 xDrive45e (AT)
?
Defender 110 P400e
?
Explorer 3.0 V6 EcoBoost Hybrid (PHEV) AWD
?
Cayenne Coupé E-Hybrid
?
* průměrná hodinová sazba