| Cena od | 2 147 632 Kč |
| Paliva | benzín plug-in-hybrid |
| Převodovka | a |
| Pohon | 4x4 |
| Výkon | 250 kW - 404 kW |
| Maximální rychlost | 245 - 295 Km/h |
| Spotřeba | 2.5 - 11.6 l/100km |
| Akcelerace | 3.8 - 6.2 s |
Motor Turbo
Benzínový motor o objemu 3996ccm a výkonu 542 koní přenáší sílu tohoto SUVčka na všechna 4 kola pomocí osmistupňové automatické převodovky. Díky tomu zrychlí z 0 na 100km/h za 3.9 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 286km/h. Pro srovnání, benzínový motor Cayenne S Porsche Cayenne o objemu 2894ccm generuje 434 koní a na stovku zrychlí za 5.2 sekundy, maximálně pak dosáhne rychlosti 265km/h.
Spotřeba motoru Turbo
Kombinovaná spotřeba okolo 11.4 litrů na sto kilometrů znamená, že ujetí 1km vás při současných cenách benzínu bude v tomto SUV od Porsche stát 3.99 Kč a při nájezdu 30 tisíc km ročně zaplatíte za palivo celkem 119 700,00 Kč. Výše zmiňovaný Porsche Cayenne je na tom v tomto ohledu lépe. Kombinovanou spotřebu má 9.8l, což v praxi znamená náklady 3.43 Kč na 1km a 102 900,00Kč na 30 tisíc km.
Rozměry
Porsche Cayenne Coupé měří 1.65 metru na výšku, 1.99 metru na šířku a 4.94 metru na délku. Rozvor činí 2.9 metru. Do kufru se vejde 600 litrů nákladu, resp. 1610 litrů při sklopených sedačkách. U Porsche jsou hodnoty následující: 1.7 metru na výšku, 1.98 metru na šířku a 4.92 metru na délku, rozvor činí 2.9m. Objem kufru je 770 litrů.Při sklopení zadních sedaček se dá dostat až na hodnotu 1710 litrů . Zajímavá je také hmotnost obou vozidel. Porsche má pohotovostní hmotnost 2.28 tuny, Porsche o 180kg méně, váží tedy 2.1 tuny.
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | Turbo |
| Palivo | benzín |
| Počet válců | 8 |
| Vstřikování | Přímé vstřikování |
| Typ motoru | Bi-Turbo |
| Počet ventilů | 4 |
| Maximální otáčky za minutu | 5750 RPM |
| Točivý moment | 770 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | 2000 RPM |
| Objem motoru | 4 l |
| Převodovka | a (8) |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 404 kW |
| Maximální rychlost | 286 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 3.9 s |
| Nejnižší výbava | Turbo |
Model
| Série | Cayenne (9YA) Turbo Coupé |
| Začátek výroby | 05/2019 |
| Začátek výroby modelu | 05/2019 |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce |
Rozměry
| Výška | 1653mm |
| Šířka | 1989mm |
| Délka | 4939mm |
| Rozvor | 2895 mm |
| Objem kufru | 600 / 1610 l |
| Hmotnost | 2275 / 2915 Kg |
| Poloměr otáčení | 12.1 |
| Světlá výška | 245 |
| Přechodový úhel | 21.3 |
| Stoupavost | 100 |
| Hloubka brodění | 530 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 11.4 l/100km |
| Ve městě | 14.8 l/100km |
| Mimo město | 9.4 l/100km |
| Reálná ~ | - l/100km |
| Velikost nádrže | 90 l |
| Emisní norma | Euro 6 |
| CO2 | 261 g/km |
Karoserie
| typ | suv |
| Počet míst | 4 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 0 |
| Přední brzdy | Kotoučová |
| Zadní brzdy | Kotoučová |
| Přední odpružení | Vzduch |
| Zadní odpružení | Vzduch |
Přívěs
| Nebrzděný | - kg |
| Brzděný | - kg |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | Blikající světlo brzdové |
| Systém nouzového brzdění | |
| Parkovací senzory | vo.+hi. mit Rückfahrkamera |
| Kontrola trakce | Porsche stability management |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | přímé měření (senzor) |
| Navigační systém | Barevný displej |
Cena
| Cena | 4 069 666 Kč |
| Minimální výbava | Turbo |
Motorizace
Přehled motorizací
| Palivo | benzín plug-in-hybrid |
| Převodovka | a |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 2.9 - 4 l |
| Max. rychlost | 243 - 300 km/h |
| Spotřeba | 3.2 - 11.9 l |
| Zrychlení | 3.3 - 6 s |
| Výkon | 250 kW - 500 kW |
| Cena | 2 330 571 Kč - 5 321 129 Kč |
Coupé
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (8) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 3 l |
| Max. rychlost | 243 km/h |
| Zrychlení | 6 s |
| Výkon | 250 kW |
| Točivý moment | 450 Nm |
| Maximální otáčky | 5300 RPM |
| Spotřeba | 9.4 l |
| Velikost nádrže | 75 l |
| CO2 | 215 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Coupé |
| Cena | od 2 330 571 Kč |
S
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (8) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 2.9 l |
| Max. rychlost | 263 km/h |
| Zrychlení | 5 s |
| Výkon | 324 kW |
| Točivý moment | 550 Nm |
| Maximální otáčky | 5700 RPM |
| Spotřeba | 9.4 l |
| Velikost nádrže | 75 l |
| CO2 | 216 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | S |
| Cena | od 2 769 199 Kč |
GTS
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (8) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 4 l |
| Max. rychlost | 270 km/h |
| Zrychlení | 4.5 s |
| Výkon | 338 kW |
| Točivý moment | 620 Nm |
| Maximální otáčky | 6000 RPM |
| Spotřeba | 11.4 l |
| Velikost nádrže | 90 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | GTS |
| Cena | od 3 212 303 Kč |
Turbo
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (8) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 4 l |
| Max. rychlost | 286 km/h |
| Zrychlení | 3.9 s |
| Výkon | 404 kW |
| Točivý moment | 770 Nm |
| Maximální otáčky | 5750 RPM |
| Spotřeba | 11.4 l |
| Velikost nádrže | 90 l |
| CO2 | 261 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Turbo |
| Cena | od 4 069 666 Kč |
Turbo GT
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (8) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 4 l |
| Max. rychlost | 300 km/h |
| Zrychlení | 3.3 s |
| Výkon | 471 kW |
| Točivý moment | 850 Nm |
| Maximální otáčky | 6000 RPM |
| Spotřeba | 11.9 l |
| Velikost nádrže | 90 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Turbo GT |
| Cena | od 5 321 129 Kč |
Rivalové
Náklady na provoz
Při pořízení nového vozu se hodí vědět, kolik vás bude stát jeho provoz. Níže tak naleznete nejběžnější náklady a jejich srovnání s konkurenčními vozy.
Povinné ručení
Cayenne S
2 523 Kč
X6 M50i (AT)
2 523 Kč
SQ7 TFSI quattro
2 523 Kč
X5 M50i (AT)
2 523 Kč
SQ8 TFSI quattro
2 523 Kč
Cayenne Coupé Turbo
2 523 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Povinné ručení (též pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) tohoto SUVčka vás vyjde v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) při srovnání nejlepších nabídek online na 3 447 Kč ročně, přitom průměrně v kategorii SUV za něj zaplatíte 3 458 Kč.
Pojistit tento vůz Porsche lze tedy o 11 Kč levněji než je průměr, v tomto ohledu se tedy provoz modelu Cayenne Coupé oproti konkurenci vyplatí. K povinnému ručení je možné sjednat připojištění skel, případně rozšířenou asistenční službu.
Havarijní pojištění
Cayenne S
11 880 Kč
X6 M50i (AT)
11 880 Kč
SQ7 TFSI quattro
11 880 Kč
X5 M50i (AT)
11 880 Kč
SQ8 TFSI quattro
11 880 Kč
Cayenne Coupé Turbo
11 880 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Havarijní pojištění sice ze zákona na rozdíl od povinného ručení mít nemusíte, nicméně pro nový vůz je téměř nutností. Havarijko
se liší limitem spoluúčasti při pojistné události a také doplňkovými službami.
Základní havarijní pojištění s 10% spoluúčastí v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) vás vyjde pro vůz Porsche Cayenne Coupé s motorem Turbo na 10 176 Kč ročně, což je na poměry SUVček o 7 969 Kč méně než je průměr.
Palivo na rok
Cayenne S
102 900 Kč
X6 M50i (AT)
109 200 Kč
SQ7 TFSI quattro
127 050 Kč
X5 M50i (AT)
110 250 Kč
SQ8 TFSI quattro
126 000 Kč
Cayenne Coupé Turbo
119 700 Kč
* průměrná cena za rok provozu
S náklady na palivo je třeba počítat při provozu každého vozidla a vědět konkrétní částku je dobré i v případě, že se rozhodujete mezi benzínovým a naftovým motorem. Benzínový s výkonem 404kW vás v nákladech podle spotřeby paliva udávané výrobcem (11.4l/100km) při současných průměrných cenách paliv (35 Kč za litr) a ročním nájezdem 30 tisíc km vyjde na 119 700 Kč.
Letní pneumatiky
Cayenne S
?
X6 M50i (AT)
16 192 Kč
SQ7 TFSI quattro
?
X5 M50i (AT)
13 696 Kč
SQ8 TFSI quattro
?
Cayenne Coupé Turbo
?
* průměrná cena za jednu sadu
Na letních pneumatikách Cayenne Coupé v drtivé většině případů přijíždí z výroby, nákup nových vás tedy čeká až po přibližně 25 tisících kilometrech. I tak je vhodné je brát v potaz již při nákupu. Větší kola totiž vypadají velmi lákavě, nicméně je třeba počítat s vyššími náklady na pneumatiky.
Zimní pneumatiky
Cayenne S
?
X6 M50i (AT)
16 088 Kč
SQ7 TFSI quattro
?
X5 M50i (AT)
14 988 Kč
SQ8 TFSI quattro
?
Cayenne Coupé Turbo
?
* průměrná cena za jednu sadu
Na rozdíl od letních jsou zimní pneumatiky při nákupu nového vozu mnohem aktuálnější, k novému autu je totiž až na občasné akční nabídky nedostanete. S náklady na zimní pneu je to také složitější. Lze totiž přezouvat buď jen samotné pneumatiky, nebo si koupit celou sadu disků.
Servis
Cayenne S
?
X6 M50i (AT)
?
SQ7 TFSI quattro
?
X5 M50i (AT)
?
SQ8 TFSI quattro
?
Cayenne Coupé Turbo
?
* průměrná hodinová sazba