| cena od | 232 900 Kč |
| motor | 1 44 kW |
| převodovka | m (5) |
| pohon | FWD |
| objem | 999 ccm |
| max. rychlost | 162 km/h |
| spotřeba | 4.4 l |
| akcelerace | 14.4 s |
Motor 1.0 VVT‑i (72 k)
Benzínový motor o objemu 998ccm a výkonu 71 koní přenáší sílu tohoto hatchbacku na přední kola pomocí pětistupňové manuální převodovky. Díky tomu zrychlí z 0 na 100km/h za 13.8 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 160km/h. Pro srovnání, benzínový motor 1.0 Volkswagenu Up! 3dv. o objemu 999ccm generuje 59 koní a na stovku zrychlí za 14.4 sekundy, maximálně pak dosáhne rychlosti 162km/h.
Spotřeba motoru 1
Kombinovaná spotřeba okolo 4.1 litrů na sto kilometrů znamená, že ujetí 1km vás při současných cenách benzínu bude v tomto hatchback od Toyoty stát 1.27 Kč a při nájezdu 30 tisíc km ročně zaplatíte za palivo celkem 38 130,00 Kč. Výše zmiňovaný Volkswagen Up! 3dv. je na tom v tomto ohledu hůře. Kombinovanou spotřebu má 4.4l, což v praxi znamená náklady 1.36 Kč na 1km a 40 920,00Kč na 30 tisíc km.
Rozměry
Toyota Aygo 3dv. měří 1.46 metru na výšku, 1.62 metru na šířku a 3.47 metru na délku. Rozvor činí 2.34 metru. Do kufru se vejde 168 litrů nákladu, resp. 812 litrů při sklopených sedačkách. U Volkswagenu jsou hodnoty následující: 1.5 metru na výšku, 1.65 metru na šířku a 3.6 metru na délku, rozvor činí 2.41m. Objem kufru je 251 litrů.Při sklopení zadních sedaček se dá dostat až na hodnotu 959 litrů . Zajímavá je také hmotnost obou vozidel. Toyota má pohotovostní hmotnost 0.84 tuny, Volkswagen o 86kg více, váží tedy 0.93 tuny.
Technické parametry
Motor
| Název | 1.0 VVT‑i (72 k) |
| Palivo | benzín |
| Počet válců | 3 |
| Vstřikování | Nepřímé vstřikování |
| Typ motoru | Atmosférický |
| Počet ventilů | 4 |
| Maximální otáčky za minutu | 6000 RPM |
| Točivý moment | 93 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | 4400 RPM |
| Objem motoru | 1 l |
| Převodovka | m (5) |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 53 kW |
| Maximální rychlost | 160 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 13.8 s |
Model
| Série | - |
| Začátek výroby | - |
| Začátek výroby modelu | - |
| Třída vozidla | Městská auta |
| Interní označení výrobce |
Rozměry
| Výška | 1460mm |
| Šířka | 1615mm |
| Délka | 3465mm |
| Rozvor | 2340 mm |
| Objem kufru | 168 / 812 l |
| Hmotnost | 840 / 1240 Kg |
| Poloměr otáčení | - |
| Světlá výška | - |
| Přední nájezdový úhel | - |
| Zadní nájezdový úhel | - |
| Přechodový úhel | - |
| Stoupavost | - |
| Hloubka brodění | - |
Spotřeba
| Kombinovaná | 4.1 l/100km |
| Ve městě | 4.9 l/100km |
| Mimo město | 3.6 l/100km |
| Reálná ~ | - l/100km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| CO2 | 93 g/km |
Karoserie
| typ | hatchback |
| Počet míst | 4 |
| Počet dveří | 3 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | - |
| Zadní brzdy | - |
| Přední odpružení | - |
| Zadní odpružení | - |
Přívěs
| Nebrzděný | - kg |
| Brzděný | - kg |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | |
| Systém nouzového brzdění | |
| Parkovací senzory | |
| Kontrola trakce | |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | |
| Navigační systém |
Cena
| Cena | 230 900 Kč |
| Minimální výbava | x |
Motorizace
1.0 VVT‑i (72 k)
| Palivo | benzín |
| Převodovka | manuál (5) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 1 l |
| Max. rychlost | 160 km/h |
| Spotřeba | 4.1 l |
| Zrychlení | 13.8 s |
| Výkon | 53 kW |
| Cena | od 230 900 Kč |
Rivalové
Seat Mii
| cena od | 234 900 Kč |
| motor | 1.0 MPI 44 kW |
| převodovka | m (5) |
| pohon | FWD |
| objem | 999 ccm |
| max. rychlost | 161 km/h |
| spotřeba | 4.3 l |
| akcelerace | 14.4 s |
Toyota Aygo
| cena od | 235 900 Kč |
| motor | 1 53 kW |
| převodovka | m (5) |
| pohon | FWD |
| objem | 998 ccm |
| max. rychlost | 160 km/h |
| spotřeba | 4.1 l |
| akcelerace | 13.8 s |
Kia Picanto
| cena od | 224 980 Kč |
| motor | 1.0 CVVT 49 kW |
| převodovka | m (5) |
| pohon | FWD |
| objem | 998 ccm |
| max. rychlost | 161 km/h |
| spotřeba | 4.4 l |
| akcelerace | 14.3 s |
Náklady na provoz
Při pořízení nového vozu se hodí vědět, kolik vás bude stát jeho provoz. Níže tak naleznete nejběžnější náklady a jejich srovnání s konkurenčními vozy.
Povinné ručení
Up! 3dv. 1
1 951 Kč
Mii 1.0 MPI
1 951 Kč
Aygo 1.0 VVT‑i (72 k)
1 951 Kč
Picanto 1.0 CVVT 49 kW
1 951 Kč
Aygo 3dv. 1.0 VVT‑i (72 k)
1 951 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Povinné ručení (též pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) tohoto hatchbacku vás vyjde v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) při srovnání nejlepších nabídek online na 4 569 Kč ročně, přitom průměrně v kategorii hatchback za něj zaplatíte 3 458 Kč.
Pojistit tento vůz Toyota lze tedy o 1111 Kč více než je průměr. K povinnému ručení je možné sjednat připojištění skel, případně rozšířenou asistenční službu.
Havarijní pojištění
Up! 3dv. 1
3 131 Kč
Mii 1.0 MPI
3 296 Kč
Aygo 1.0 VVT‑i (72 k)
3 296 Kč
Picanto 1.0 CVVT 49 kW
3 131 Kč
Aygo 3dv. 1.0 VVT‑i (72 k)
3 131 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Havarijní pojištění sice ze zákona na rozdíl od povinného ručení mít nemusíte, nicméně pro nový vůz je téměř nutností. Havarijko
se liší limitem spoluúčasti při pojistné události a také doplňkovými službami.
Základní havarijní pojištění s 10% spoluúčastí v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) vás vyjde pro vůz Toyota Aygo 3dv. s motorem 1 na 29 961 Kč ročně, což je na poměry hatchbacků o 11 816 Kč více než je průměr.
Palivo na rok
Up! 3dv. 1
40 920 Kč
Mii 1.0 MPI
39 990 Kč
Aygo 1.0 VVT‑i (72 k)
38 130 Kč
Picanto 1.0 CVVT 49 kW
40 920 Kč
Aygo 3dv. 1.0 VVT‑i (72 k)
38 130 Kč
* průměrná cena za rok provozu
S náklady na palivo je třeba počítat při provozu každého vozidla a vědět konkrétní částku je dobré i v případě, že se rozhodujete mezi benzínovým a naftovým motorem. Benzínový s výkonem 53kW vás v nákladech podle spotřeby paliva udávané výrobcem (4.1l/100km) při současných průměrných cenách paliv (31 Kč za litr) a ročním nájezdem 30 tisíc km vyjde na 38 130 Kč.
Letní pneumatiky
Up! 3dv. 1
4 672 Kč
Mii 1.0 MPI
?
Aygo 1.0 VVT‑i (72 k)
?
Picanto 1.0 CVVT 49 kW
4 992 Kč
Aygo 3dv. 1.0 VVT‑i (72 k)
4 612 Kč
* průměrná cena za jednu sadu
Na letních pneumatikách Aygo 3dv. v drtivé většině případů přijíždí z výroby, nákup nových vás tedy čeká až po přibližně 25 tisících kilometrech. I tak je vhodné je brát v potaz již při nákupu. Větší kola totiž vypadají velmi lákavě, nicméně je třeba počítat s vyššími náklady na pneumatiky.
Aygo 3dv. může přijet jak s 14ti palcovými disky, tak i 15ti palcovými, cenový rozdíl sady letních pneumatik prémiové značky v obou rozměrech je 924 Kč. Zatímco tedy v menším rozměru pneumatik 165/65 R14 zaplatíte za sadu Continental EcoContact 3 4 612 Kč, u větších 165/60 R15 za model GoodYear Duragrip to je 5 536 Kč.Zimní pneumatiky
Up! 3dv. 1
5 580 Kč
Mii 1.0 MPI
?
Aygo 1.0 VVT‑i (72 k)
?
Picanto 1.0 CVVT 49 kW
7 052 Kč
Aygo 3dv. 1.0 VVT‑i (72 k)
5 500 Kč
* průměrná cena za jednu sadu
Na rozdíl od letních jsou zimní pneumatiky při nákupu nového vozu mnohem aktuálnější, k novému autu je totiž až na občasné akční nabídky nedostanete. S náklady na zimní pneu je to také složitější. Lze totiž přezouvat buď jen samotné pneumatiky, nebo si koupit celou sadu disků.
Pro konkrétní porovnání v rámci modelu Aygo 3dv.: zimní sada prémiových pneumatik Continental ContiWinterContact TS 850 s 14ti palcovými disky (165/65 R14) vás vyjde na 5 500 Kč, s 15ti palcovými (165/60 R15 - Continental EcoContact 3) pak na 6 152 Kč.
Servis
Up! 3dv. 1
?
Mii 1.0 MPI
717 Kč
Aygo 1.0 VVT‑i (72 k)
?
Picanto 1.0 CVVT 49 kW
505 Kč
Aygo 3dv. 1.0 VVT‑i (72 k)
?
* průměrná hodinová sazba