Čínská automobilka BYD nabízí celkem 14 modelů, namátkově třeba Atto 2, Atto 2 DM-i, Atto 3, Seal U nebo Seal U DM-i. Atto 2 patří s délkou 4,31 metru k těm menším, šířka je pak 1,83 m, výška 1,675 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky BYD je Atto 2 s délkou 4,31 m nejmenší – nejblíže má k modelu Atto 3, který je o 15 cm delší.
Atto 2 se vyrábí v jediné motorizaci. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z ledna 2026. Základní výbava Active startuje na 748 000 Kč, model je dostupný v 3 různých výbavách.
Atto 2 se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například japonská automobilka Suzuki nabízí e Vitara s motorem e Vitara eAxle ALLGRIP-e za 902 500 Kč.
U SUV vás jistě bude zajímat i objem kufru. BYD Atto 2 disponuje objemem 400 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Dongfeng Shine GS (474 litrů), Ligier Myli (459 litrů), Chery Tiggo 4 HEV (430 litrů), Alfa Romeo Junior Ibrida (415 litrů) nebo SsangYong Tivoli (395 litrů)
V červnu 2026 bylo v ČR registrováno 23 kusů modelu BYD Atto 2. Podobný počet registrací měly Fiat 600 Hybrid (23 kusů), Porsche 911 Carrera Coupé (23 kusů) nebo Honda Jazz (23 kusů).
Za posledních 8 měsíců (od listopadu 2025) bylo celkem registrováno 112 kusů. S rostoucím trendem registrací.
Značka BYD získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 8,4 z 10 a obsadila 6. místo z 39 značek.
Nový čínský crossover BYD Atto 2 vstupuje na trh s ambicí oslovit pragmaticky smýšlející zákazníky, kterým nabízí překvapivě dospělý projev a vysokou užitnou hodnotu bez zbytečných technologických výstřelků. Ať už testy hodnotí čistě elektrickou verzi s výkonem 150 kW a baterií o kapacitě 64,8 kWh, nebo plug-in hybridní motorizaci DM-i s benzinovou patnáctistovkou o výkonu 212 koní a úctyhodným dojezdem přes 1000 kilometrů, auto vždy boduje solidním zpracováním a intuitivní ergonomií. Chválu sklízí především skvělý výhled z vozu díky strmějš��mu čelnímu sklu, mimořádně prostorný interiér s rovnou podlahou ve druhé řadě a uživatelsky přívětivé zachování klasických fyzických tlačítek na volantu. Mezi opakující se slabiny naopak patří poněkud konzervativní, až generický asijský design karoserie a zcela chybějící přední kufr u elektrické varianty, ačkoliv je pro takzvaný „frunk“ pod kapotou obrovské množství nevyužitého místa. Novináři se nicméně jednoznačně shodují, že i když tento 4,3 metru dlouhý model nevzbuzuje silné emoce, představuje mimořádně racionální, spolehlivou a cenově dostupnou volbu, která řidiče v každodenním městském provozu zkrátka ničím neštve.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Comfort ve výbavě Active platili přibližně 7 721 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 178 520 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu BYD Atto 2 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Kraftstoff | Elektro |
| Getriebe | Automatik |
| Angetriebene Achse | FWD |
| Leistung | 130 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Beschleunigung 0-100 | 7 s |
| Baureihe | Atto 2 (SC3E) (od 03/25) |
| Produktionsbeginn | SC3E |
| Produktionsbeginn des Modells | Atto 2 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse |
| Interne Herstellerbezeichnung | - |
| 1675 mm | |
| 2060 mm | |
| 4310 mm | |
| 2620 mm | |
| 400 / - l | |
| Leergewicht | 1570 kg |
| Gesamtgewicht | 1980 kg |
| 10 | |
| 165 |
| Kombiniert | 16 kWh/100km |
| Elektrische Reichweite | 312 km |
| Reichweite WLTP | 312 km |
| Reichweite Stadt | 463 km |
| Batteriekapazität brutto | 45 kWh |
| Batteriekapazität netto | - |
| Batteriegewicht | - |
| Batterietechnologie | Lithium-železo-fosfát (LFP) |
| Ladeleistung AC | 11 kW |
| Ladeleistung DC | 65 kW |
| Steckertyp AC | Typ 2 |
| Steckertyp DC | CCS |
| Position des Ladeanschlusses | Vorne rechts |
| Max. Geschwindigkeit elektrisch | - |
| Wärmepumpe | Ja (bei einigen Motoren) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ja (bei einigen Motoren) |
| AC-Ladekabel inklusive | - |
| Heizungsart | - |
| Typ | SUV |
| Anzahl Sitze | 5 |
| Anzahl Türen | 5 |
| Dachlast | 50 kg |
| Bremsen vorne | Scheibenbremsen |
| Bremsen hinten | Scheibenbremsen |
| Radaufhängung vorne | Schraubenfedern |
| Radaufhängung hinten | Schraubenfedern |
| Basisausstattung |
| Gebremst | 750 kg |
| Ungebremst | 750 kg |