Euro NCAP Crashtest
Getestet im Jahr 2022
Čínská automobilka BYD nabízí celkem 14 modelů, namátkově třeba Atto 2, Atto 2 DM-i, Atto 3, Seal U nebo Seal U DM-i. Atto 3 patří s délkou 4,455 metru k těm menším, šířka je pak 1,875 m, výška 1,615 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky BYD se Atto 3 (4,46 m) řadí mezi Atto 2 DM-i (o 13 cm kratší) a Seal U DM-i (o 32 cm delší).
Atto 3 se vyrábí v jediné motorizaci. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z ledna 2026.
Atto 3 se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například francouzská automobilka Peugeot nabízí e-3008 s motorem e-3008 325 GT Exclusive AWD za 1 060 000 Kč.
Aktuální generace BYD Atto 3 je v prodeji od roku 2026.
U SUV vás jistě bude zajímat i objem kufru. BYD Atto 3 disponuje objemem 490 litrů, resp. 1360 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Tesla Model 3 (594 litrů), Jaecoo 7 (500 litrů), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrů), Dongfeng Shine GS (474 litrů) nebo Ligier Myli (459 litrů)
V červnu 2026 bylo v ČR registrováno 5 kusů modelu BYD Atto 3, z toho 4 nové a 1 ojetý.
Za posledních 12 měsíců (od listopadu 2024) bylo celkem registrováno 22 kusů. S rostoucím trendem registrací.
Značka BYD získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 8,4 z 10 a obsadila 6. místo z 39 značek.
Přepracovaná verze Atto 3 Evo se v Česku prodává od 999 000 Kč ve výbavě Design se zadním pohonem, verze Excellence s pohonem všech kol stojí 1 100 000 Kč. Oproti původnímu modelu (od 949 000 Kč) přináší 800V architekturu, nabíjení až 220 kW a výrazně vyšší výkon. Podrobnosti rozebíráme v naší master recenzi BYD Atto 3.
Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 11× v letech 2023–2026 napříč 6 variantami a generacemi. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 134 Wh/km (dosah 445 km) (60 kWh), při 120 km/h 233 Wh/km (dosah 248 km) (60 kWh), 1000km challenge 10 h 30 min (průměr 95,2 km/h) (Evo, 2026), špičkový výkon DC nabíjení 146 kW (Evo 76 kWh). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné testovací databáze, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Evo Design RWD platili přibližně 9 796 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 226 520 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu BYD Atto 3 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Kraftstoff | Elektro |
| Getriebe | Automatik |
| Angetriebene Achse | FWD |
| Leistung | 230 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Beschleunigung 0-100 | 5 s |
| Baureihe | Atto 3 (SC2E) (04/23 - 03/26) |
| Produktionsbeginn | SC2E |
| Produktionsbeginn des Modells | Atto 3 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse |
| Interne Herstellerbezeichnung | - |
| 1615 mm | |
| 2050 mm | |
| 4455 mm | |
| 2720 mm | |
| 490 / 1360 l | |
| Leergewicht | 1825 kg |
| Gesamtgewicht | 2160 kg |
| 10 | |
| 175 | |
| Böschungswinkel vorne | 19 |
| Böschungswinkel hinten | 24 |
| Steigfähigkeit | 30 |
| Kombiniert | 16 kWh/100km |
| Elektrische Reichweite | 420 km |
| Reichweite WLTP | 420 km |
| Reichweite Stadt | 565 km |
| Batteriekapazität brutto | 60 kWh |
| Batteriekapazität netto | - |
| Batteriegewicht | 420 kg |
| Batterietechnologie | Lithium-železo-fosfát (LFP) |
| Ladeleistung AC | 11 kW |
| Ladeleistung DC | 88 kW |
| Steckertyp AC | Typ 2 |
| Steckertyp DC | CCS |
| Position des Ladeanschlusses | Vorne rechts |
| Max. Geschwindigkeit elektrisch | - |
| Wärmepumpe | Ja (bei einigen Motoren) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ja (bei einigen Motoren) |
| AC-Ladekabel inklusive | - |
| Heizungsart | - |
| Typ | SUV |
| Anzahl Sitze | 5 |
| Anzahl Türen | 5 |
| Dachlast | 50 kg |
| Bremsen vorne | Scheibenbremsen |
| Bremsen hinten | Scheibenbremsen |
| Radaufhängung vorne | Schraubenfedern |
| Radaufhängung hinten | Schraubenfedern |
| Basisausstattung |
| Gebremst | 750 kg |
| Ungebremst | 750 kg |
Getestet im Jahr 2022