NIO ET5 Touring

NIO ET5 Touring – popis vozu

Čínská automobilka NIO nabízí celkem 7 modelů, namátkově třeba ET5 Touring, EL6, EL7, EL8 nebo ET5. ET5 Touring patří s délkou 4,79 metru k těm větším, šířka je pak 1,96 m, výška 1,499 m. Hodnoty průměrného kombíku jsou pak 4,73 m na délku, 1,86 m na šířku a 1,55 m na výšku.

ET5 Touring se vyrábí v jediné motorizaci. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR.

ET5 Touring je dostupný pouze ve variantě s pohonem všech kol, a to ve všech motorizacích.

U kombíku vás jistě bude zajímat i objem kufru. NIO ET5 Touring disponuje objemem 450 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Tesla Model 3 (594 litrů), XPeng G6 (571 litrů), Jaecoo 7 (500 litrů), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrů) nebo Dongfeng Shine GS (474 litrů)

Prodeje a registrace modelu ET5 Touring

V červnu 2024 bylo v ČR registrováno 1 kus modelu NIO ET5 Touring.

Za posledních 3 měsíců (od ledna 2024) bylo celkem registrováno 4 kusy. S klesajícím trendem registrací.

Co říkají recenzenti

NIO ET5 Touring se profiluje jako ambiciózní vyzyvatel tradičních evropských prémiových značek, přičemž jeho největším esem v rukávu je bezpochyby inovativní technologie výměnných stanic Power Swap, která umožňuje bleskové „dobití“ energie během několika minut. Odborná veřejnost vyzdvihuje především vysokou úroveň zpracování interiéru a moderní technologickou výbavu běžící na druhé generaci elektrické platformy, u níž výrobce neváhá používat ambiciózní označení „superpočítač na kolech“. Navzdory atraktivnímu designu s bezrámovými okny a zapuštěnými klikami však kritika často směřuje k několika ergonomickým přešlapům, mezi nimiž dominuje až příliš vysoká pozice za volantem, omezený výhled vzad skrze úzké okno nebo občasné tápání v ovládání přes dotykový displej. Vůz nabízený s bateriemi o kapacitě 75 kWh či 100 kWh je vnímán jako velmi silný a stylový konkurent pro BMW nebo Audi, který sice v určitých detailech zaostává v jízdní vytříbenosti, ale svou praktičtější karoserií typu estate konečně napravuje prostorové nedostatky dříve představeného sedanu. Ve výsledku se ET5 Touring jeví jako vysoce atraktivní a technologicky vyspělá volba v segmentu elektrických kombi, která dává smysl zejména těm, kteří se nebojí vsadit na čínskou avantgardu s příslibem revolučního způsobu doplňování energie.

NIO ET5 Touring v testech Bjørna Nylanda

Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 3× v letech 2025 napříč 2 variantami a generacemi. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 202 Wh/km (dosah 425 km) (100 kWh), při 120 km/h 266 Wh/km (dosah 321 km) (100 kWh), 1000km challenge 8 h 50 min (průměr 113,2 km/h) (75 kWh, 2025). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné testovací databáze, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).

ET5 Touring – financování a leasing

Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 360kW 2023 platili přibližně 12 748 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 294 760 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu NIO ET5 Touring je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.

FAQ