NIO EL6

NIO EL6 – popis vozu

Čínská automobilka NIO nabízí celkem 7 modelů, namátkově třeba EL6, EL7, EL8, ET5 nebo ET5 Touring. EL6 patří s délkou 4,854 metru k těm větším, šířka je pak 1,987 m, výška 1,703 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky NIO je EL6 s délkou 4,85 m nejmenší – nejblíže má k modelu EL7, který je o 6 cm delší.

EL6 se vyrábí v jediné motorizaci. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR.

EL6 je dostupný pouze ve variantě s pohonem všech kol, a to ve všech motorizacích.

U SUV vás jistě bude zajímat i objem kufru. NIO EL6 disponuje objemem 597 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Tesla Model 3 (594 litrů), XPeng G6 (571 litrů), Jaecoo 7 (500 litrů), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrů) nebo Dongfeng Shine GS (474 litrů)

Prodeje a registrace modelu EL6

V lednu 2025 bylo v ČR registrováno 1 kus modelu NIO EL6.

Za posledních 9 měsíců (od listopadu 2023) bylo celkem registrováno 9 kusů. S klesajícím trendem registrací.

Co říkají recenzenti

Čínské elektrické SUV Nio EL6, které muselo po právním sporu s Audi změnit své původní označení ES6, vstupuje na evropský trh s jasnou ambicí konkurovat zavedeným rivalům v čele s BMW iX3 či chystaným Audi Q6 e-tron. Zatímco čisté linie karoserie navržené v Mnichově působí moderně, určitou kontroverzi budí vystouplé senzory LiDAR na střeše připomínající taxikářskou svítilnu nebo postavičky z Toy Story, což však doplňuje technologicky vyspělý celek s úctyhodnou délkou 4,85 metru a šířkou necelé dva metry. Interiér si vysloužil uznání za prvotřídní kvalitu materiálů a precizní lícování bez jediného zavrzání, přičemž pasažéry hýčká vychytávkami, jako je relaxační sedadlo spolujezdce transformovatelné v lůžko nebo elektricky sklopná zadní opěradla ovládaná skrze dedikovanou obrazovku. Hlavním lákadlem i technickou výzvou zároveň zůstává unikátní možnost výměny akumulátoru během pár minut, ovšem absence nosné funkce baterie zvyšuje nároky na tuhost skeletu, což vede k vyšší hmotnosti a pocitové neohrabanosti při manévrování v hustším provozu. I když zavazadelník pocitově zcela neodpovídá papírovým hodnotám, mimořádná prostornost v obou řadách sedadel a celková vyzrálost dělají z tohoto modelu velmi silného vyzyvatele, který dává evropské prémiové elitě pádný důvod k zamyšlení.

NIO EL6 v testech Bjørna Nylanda

Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 7× v letech 2025 napříč 3 variantami a generacemi. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 213 Wh/km (dosah 397 km) (100 kWh), při 120 km/h 302 Wh/km (dosah 280 km) (100 kWh), 1000km challenge 9 h 50 min (průměr 101,7 km/h) (100 kWh, 2025), špičkový výkon DC nabíjení 181 kW (100 kWh August 2025, 2025). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné testovací databáze, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).

EL6 – financování a leasing

Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 360kW 2023 platili přibližně 14 358 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 331 960 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu NIO EL6 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.

FAQ