Nedopité pivo a klíče od auta na stole v hospodě, za oknem zaparkované auto

Za jak dlouho vyprchá alkohol: kalkulačka, tabulky a pokuty 2026

Jiří Zelinka, 22. června 2026

Dvě piva večer a ráno v sedm za volant? Možná přestupek za desítky tisíc. Česko patří k zemím s nulovou tolerancí alkoholu za volantem a po novele bodového systému se sankce změnily: pokuty i délka zákazu řízení vzrostly, ale počet trestných bodů u alkoholu klesl ze sedmi na šest. Jízda pod vlivem se jako přestupek nikdy neřeší na místě, ale vždy ve správním řízení s pokutou 7 000 až 25 000 Kč, nad 0,3 promile přibývá 6 trestných bodů a kolem jednoho promile přestává jít o přestupek a začíná trestný čin. Játra přitom odbourávají alkohol konstantní rychlostí zhruba 0,12 až 0,20 promile za hodinu a nijak to neurychlíte. V tomto průvodci najdete interaktivní kalkulačku, která vám orientačně spočítá, kdy můžete znovu řídit, tabulky pro nejčastější nápoje, přesné sankce pro rok 2026, vysvětlení, co vlastně měří policejní Dräger, i limity v okolních zemích.

Jak tělo odbourává alkohol

Alkohol se z krve odbourává prakticky výhradně v játrech, a to konstantní rychlostí. Česká soudnělékařská praxe (Soudní lékařství 3/1998) počítá s poklesem 0,12 až 0,20 promile za hodinu; průměrný člověk odbourá zhruba 0,15 promile za hodinu. Rychlost je daná kapacitou jaterních enzymů a nelze ji zvýšit - káva, studená sprcha, tučné jídlo ani „vyběhání" na hladinu alkoholu v krvi nemají žádný vliv. Jediné, co pomáhá, je čas.

Kolik alkoholu se do krve dostane, popisuje Widmarkův vzorec: hladina v promile = gramy čistého alkoholu děleno (tělesná hmotnost × distribuční faktor). Faktor je 0,7 u mužů a 0,6 u žen – proto žena po stejném pití dosáhne vyšší hladiny než stejně těžký muž. Velké pivo dvanáctka obsahuje zhruba 20 gramů čistého alkoholu, dvě deci vína kolem 19 gramů a panák čtyřicetiprocentního destilátu asi 13 gramů.

Kalkulačka: kdy budu moct řídit

Zadejte hmotnost, pohlaví, co jste vypili a kdy jste dopili. Kalkulačka počítá záměrně přísně - s nejpomalejším odbouráváním a hodinovou rezervou:

Orientační tabulka: za jak dlouho vyprchá pivo, víno a panák

Pro rychlou představu dvě modelové postavy - muž 85 kg a žena 65 kg. Doba je rozpětí mezi rychlým (0,20 ‰/h) a pomalým (0,12 ‰/h) odbouráváním, vždy od dopití:

NápojČistý alkoholMuž 85 kg: hladina / vyprchá zaŽena 65 kg: hladina / vyprchá za
Malé pivo 10° (0,3 l)~10 g~0,16 ‰ / 1–1,5 h~0,24 ‰ / 1,5–2 h
Velké pivo 10° (0,5 l)~16 g~0,27 ‰ / 1,5–2,5 h~0,41 ‰ / 2–3,5 h
Velké pivo 12° (0,5 l)~20 g~0,33 ‰ / 2–3 h~0,51 ‰ / 2,5–4,5 h
Víno (2 dl, 12 %)~19 g~0,32 ‰ / 2–3 h~0,48 ‰ / 2,5–4 h
Panák (0,04 l, 40 %)~13 g~0,21 ‰ / 1–2 h~0,32 ‰ / 1,5–3 h
4 velká piva 12°~79 g~1,3 ‰ / 7–11 h~2,0 ‰ / 10–17 h
Láhev vína (0,75 l, 12 %)~71 g~1,2 ‰ / 6–10 h~1,8 ‰ / 9–15 h
Orientační výpočet Widmarkovým vzorcem (0,7 muž / 0,6 žena), bez resorpčního deficitu. Skutečné hodnoty se liší podle jídla, zdraví a konkrétního nápoje. Zdroj metodiky: Soudní lékařství 3/1998.

Z tabulky plyne nejdůležitější praktická rada tohoto článku: po větším večeru nejezděte ráno autem do práce. Čtyři dvanáctky dopité o půlnoci znamenají u průměrného muže nulovou hladinu někdy mezi sedmou a jedenáctou dopoledne – a u ženy klidně až odpoledne.

Co vlastně naměří policie

Policejní přístroje Dräger měří alkohol v dechu a na promile v krvi ho přepočítávají faktorem 1 : 2 100 (postup Policie ČR). Standardně se měří dvakrát po pěti minutách; liší-li se výsledky o více než 10 procent, následuje třetí měření, případně odběr krve.

Důležitý detail, který málokdo zná: podle metodiky Českého metrologického institutu se od naměřené hodnoty odečítá nejistota měření a fyziologická hladina. V praxi to znamená, že zobrazený výsledek do 0,24 ‰ se posuzuje jako negativní zkouška - pokrývá chybu přístroje a přirozeně se vyskytující stopové množství alkoholu v těle. Rozhodně to ale neznamená, že „do 0,24 se smí pít“: kdo požití přizná nebo jeví známky ovlivnění, řeší se i s nižším výsledkem.

Ruka drží digitální alkohol tester s displejem 0.0 v autě za volantem
Ranní jízdu po večírku vždy ověřte kalibrovaným elektrochemickým testerem. Foto: AI ilustrace (Autohled)

Pokuty a body 2026: žádná „bloková pokuta“ neexistuje

Po novele účinné od 1. ledna 2024 se alkohol za volantem nikdy neřeší pokutou na místě - vždy jde do správního řízení. Sazby podle § 125c zákona č. 361/2000 Sb. a tabulky BESIP:

JednáníPokutaZákaz řízeníBody
Jízda pod vlivem do 0,3 ‰7 000–25 000 Kč6–18 měsíců0
Jízda pod vlivem nad 0,3 ‰7 000–25 000 Kč6–18 měsíců6
Odmítnutí dechové či krevní zkoušky25 000–75 000 Kč18 měsíců–3 roky6
Cca od 1 ‰: trestný čin (§ 274 TZ)trest dle soudu, vězení až 1 rok (až 3 roky při nehodě)1–10 let6
Sankce za alkohol za volantem po novele od 1. 1. 2024. U nejtěžších alkoholových deliktů je od dubna 2024 absolvování terapeutického programu podmínkou pro vrácení řidičského oprávnění. Zdroj: § 125c zákona č. 361/2000 Sb., § 274 trestního zákoníku, BESIP.

Hranice 0,3 promile tedy nerozhoduje o výši pokuty, ale o bodech - a 6 bodů znamená polovinu bodového konta jedním přestupkem. Jak nový bodový systém funguje a kde si ověřit konto, popisujeme v samostatném článku.

Od jednoho promile jde o trestný čin

Hladina kolem 1 promile a výš se podle ustálené judikatury Nejvyššího soudu (usnesení sp. zn. 7 Tdo 529/2019) považuje za „stav vylučující způsobilost" - a řízení v něm je trestný čin ohrožení pod vlivem návykové látky podle § 274 trestního zákoníku. Hrozí vězení až na rok, peněžitý trest a zákaz činnosti až na deset let; pokud způsobíte nehodu nebo ublížení na zdraví, sazba roste na šest měsíců až tři roky. Pro představu: u sedmdesátikilové ženy znamená jedno promile zhruba dvě velká piva.

Odmítnout dechovou zkoušku se nevyplatí

Občas kolující „rada" odmítnout dýchnutí je nejdražší možná strategie. Odmítnutí vyšetření je samostatný přestupek s pokutou 25 000 až 75 000 Kč, zákazem řízení na 18 měsíců až 3 roky a 6 body – tedy výrazně přísnější než samotná jízda po pár pivech. Policista navíc může nařídit odběr krve. Jediné, čeho odmítnutím dosáhnete, je horní sazba.

Ranní situace: šálek kávy a klíče od auta na stole, za oknem zaparkované auto
Ranní kontrola: káva nezrychlí odbourávání alkoholu. Foto: AI ilustrace (Autohled)

Zbytkový alkohol: ranní past

Většina pozitivních ranních kontrol nejsou noční flamendři, ale řidiči, kteří se cítí střízliví. Tělo nepozná, že „už je ráno“ – odbourává pořád stejně. Praktické scénáře (průměrný muž 85 kg, přísnější konec odhadu):

Dvě dvanáctky do 22:00 - nula kolem 3:30 ráno, v 7:00 můžete jet. Čtyři dvanáctky do půlnoci - nula mezi 7:00 a 11:00, ranní cestu autem zrušte. Láhev vína do 1:00 v noci - nula klidně až kolem poledne. Večírek s tvrdým do 3:00 - autem nejedete celý den. U žen a lehčích postav všechny časy prodlužte zhruba o třetinu.

Stopy alkoholu se navíc mohou držet v dechu krátce i poté, co je krev čistá - po ránu proto raději přidejte hodinovou rezervu, přesně jak to dělá naše kalkulačka.

A ještě jedno ranní riziko, které tester nezmění: únava. Nízký zbytkový alkohol v kombinaci s probdělou nocí znamená výrazně vyšší riziko mikrospánku, i když je hladina formálně v pořádku. Pozor také na běžné léky - antihistaminika, léky na bolest nebo na uklidnění tlumivý účinek alkoholu násobí a řidič může být nezpůsobilý i s minimální hladinou.

Mýty a věci, které vás (ne)zachrání

Káva, energeťák, studená sprcha: probudí vás, ale hladinu alkoholu nesníží ani o setinu. Tučné jídlo: zpomalí vstřebávání, když jíte před pitím nebo při něm – na odbourávání už vypitého alkoholu vliv nemá. Žvýkačky a spreje: přebijí pach, ne dech - Dräger neměří vůni, ale etanol. „Vyběhám to, vypotím to": potem a dechem odejdou jen jednotky procent alkoholu. Levný tester z benzínky: polovodičové testery za pár stovek mívají odchylku v desetinách promile a po čase „uplavou“ – pokud chcete tester, kupte elektrochemický (fuel-cell, zhruba od 2 000 Kč) a nechte ho kalibrovat. Léky a nemoci: sirupy a kapky s etanolem mohou nakrátko ovlivnit dechovou zkoušku a u diabetiků může aceton v dechu zmást levné polovodičové přístroje – policejní elektrochemické Drägery si s tím poradí, domácí tester nikoli.

Limity v zahraničí: za hranicemi nula neplatí

ZeměLimitPoznámka
Česko, Slovensko, Maďarsko0,0 ‰nulová tolerance
Polsko0,2 ‰nad 0,5 ‰ trestný čin
Německo0,5 ‰0,0 ‰ pro řidiče do 21 let a začátečníky
Rakousko0,5 ‰0,1 ‰ pro začátečníky a profesionály
Itálie0,5 ‰0,0 ‰ pro nováčky (do 3 let) a profesionály
Chorvatsko0,5 ‰0,0 ‰ pro mladé a profesionální řidiče
Limity alkoholu pro běžné řidiče osobních aut (stav červen 2026). I pod limitem platí, že ovlivněný řidič odpovídá za nehodu.

Pozor na logickou past: limit 0,5 ‰ v Německu nebo Rakousku neznamená „dvě piva jsou v pohodě". Při nehodě se i nižší hladina posuzuje jako přitěžující okolnost a pojišťovna může krátit plnění. A pokud jedete na dovolenou autem, zkontrolujte si kromě limitů i dálniční známky a povinnou výbavu cílových zemí.

Nejčastější otázky

Za jak dlouho vyprchá jedno pivo? Velká dvanáctka u průměrného muže za 2 až 3 hodiny, u ženy za 2,5 až 4,5 hodiny. Malá desítka zhruba za polovinu.

Můžu ráno řídit po dvou pivech z večera? Pokud jste dopili do 22:00, ráno už by měla být hladina nulová. Po čtyřech a více pivech do noci ale ráno autem nejezděte.

Kolik je pokuta za alkohol za volantem? 7 000 až 25 000 Kč ve správním řízení, zákaz řízení 6 až 18 měsíců a nad 0,3 ‰ šest bodů. Na místě se alkohol řešit nedá.

Od kolika promile je to trestný čin? Podle judikatury zhruba od 1 ‰ (stav vylučující způsobilost, § 274 trestního zákoníku) - vězení až rok a zákaz řízení až na 10 let.

Co když dechovou zkoušku odmítnu? Pokuta 25 000 až 75 000 Kč, zákaz řízení 18 měsíců až 3 roky a 6 bodů - přísnější postih než u samotné jízdy pod vlivem.

Je výsledek dechové zkoušky do 0,24 ‰ opravdu negativní? Ano, zobrazená hodnota do 0,24 ‰ se podle metodiky ČMI posuzuje jako negativní (nejistota měření + fyziologická hladina). Není to ale „povolený limit pro pití".

Akční nabídky

Další články

Spolehlivost motorů TSI od 1.0 do 2.0: které ročníky a generace zlobí

Spolehlivost motorů TSI od 1.0 do 2.0: které ročníky a generace zlobí

Přeplňovaný benzinový motor TSI najdete pod kapotou skoro každé ojeté Škody, Volkswagenu, Audi nebo Seatu z posledních patnácti let. Jenže „TSI“ není jeden motor – je to společné označení, pod kterým se skrývají tři technicky odlišné konstrukční rodiny a každá má jinou pověst. Některé ročníky patří k nejproblematičtějším benzinovým motorům své doby, jiné jezdí statisíce kilometrů bez větších potíží. A rozdíl mezi dobrou a špatnou koupí přitom často dělá jediná věc: jestli rozvody pohání řetěz, nebo řemen.
Pokuta za rychlost 2026: sazby, body a kdy se vyplatí odvolání

Pokuta za rychlost 2026: sazby, body a kdy se vyplatí odvolání

Většina řidičů si „pokutu za rychlost" pamatuje jako pár stovek vyřešených u silnice. Od velké novely zákona o silničním provozu (zákon č. 271/2023 Sb.), která platí od 1. ledna 2024, ale platí jiná čísla: za nejtěžší překročení rychlosti zaplatíte ve správním řízení až 25 000 Kč, dostanete 6 trestných bodů a k tomu zákaz řízení na šest až osmnáct měsíců. Bodový systém se zároveň zjednodušil na tři hodnoty - 2, 4 a 6 bodů - a u 12 bodů přicházíte o řidičák. V tomto přehledu najdete kompletní tabulku sazeb pro obec i mimo obec platnou pro rok 2026, kolik bodů za co dostanete, jak funguje radar bez zastavení a kdy se reálně vyplatí se proti pokutě odvolat.
Dálniční známky a mýto do zahraničí 2026: kompletní přehled cen

Dálniční známky a mýto do zahraničí 2026: kompletní přehled cen

Naplánovat cestu autem k moři je půlka úspěchu. Ta druhá, na kterou se snadno zapomene, je dálniční mýto. Než dojedete z Česka do Chorvatska, projedete tři až čtyři státy a každý chce za své dálnice zaplatit jinak: někde koupíte známku na SPZ, jinde platíte podle ujetých kilometrů u závory a v Rakousku si na cestě k moři připlatíte ještě zvlášť za tunely. Tady najdete kompletní přehled cen pro rok 2026 pro všechny země, kterými Češi na dovolenou nejčastěji projíždějí, a také modelový propočet, kolik vás vyjde celá cesta do Chorvatska jen na známkách a mýtě.
Kontrolka EPC: co znamená, nejčastější příčiny u Škody a VW a kolik stojí oprava

Kontrolka EPC: co znamená, nejčastější příčiny u Škody a VW a kolik stojí oprava

Kontrolka EPC patří k těm, které umí řidiče vyděsit nejvíc - tři žlutá písmena bez jakéhokoli vysvětlení, často spolu s autem, které najednou nejede. Přitom nejčastější příčina je součástka za dvě stě korun. EPC znamená Electronic Power Control, tedy elektronickou regulaci výkonu motoru, a najdete ji výhradně ve vozech koncernu Volkswagen: ve Škodách, VW, Audi, Seatech a Cuprách. V tomto článku projdeme, co přesně EPC hlídá, proč nejčastěji svítí u jednotlivých motorů, kolik stojí oprava a kdy se svítící kontrolkou ještě můžete jet.
Kontrolky v autě: kompletní přehled symbolů, co znamenají a kdy můžete jet dál

Kontrolky v autě: kompletní přehled symbolů, co znamenají a kdy můžete jet dál

Rozsvítí se kontrolka a řidič řeší vždy stejnou otázku: můžu jet dál, nebo mám okamžitě zastavit? Odpověď přitom napovídá už barva symbolu - palubní deska funguje jako semafor. Červená znamená stop, žlutá či oranžová „dojeď, ale do servisu“ a zelená s modrou jen informují. V tomto přehledu najdete přes 40 kontrolek včetně významu, nejčastějších příčin, orientačních cen oprav a - co jinde nenajdete - dopadu na technickou kontrolu STK.
Podsedák do auta: od kdy ho dítě může mít a co říká zákon

Podsedák do auta: od kdy ho dítě může mít a co říká zákon

„Od kdy může mít dítě podsedák?" patří mezi nejčastější otázky českých rodičů - a koluje kolem ní překvapivé množství polopravd. Zákon přitom mluví jasně: dětská autosedačka je povinná, dokud dítě neměří přes 150 cm nebo neváží přes 36 kg. Samotný podsedák bez opěrky pak norma povoluje až od 125 cm výšky a 22 kg váhy zároveň. Za dítě bez sedačky hrozí řidiči pokuta 1 500 až 2 000 Kč na místě a hlavně 4 trestné body, tedy stejně jako za telefonování za volantem. V tomto průvodci najdete přesné znění zákona, interaktivní kalkulačku, která za vás posoudí konkrétní dítě, přehled typů sedaček s aktuálními českými cenami, výsledky letošních nárazových testů ADAC i pravidla pro cesty do zahraničí.
Starý Passat 1.9 TDI ujel 2 398 km na jednu nádrž až za polární kruh

Starý Passat 1.9 TDI ujel 2 398 km na jednu nádrž až za polární kruh

Osmadvacet let staré kombi, několik chytrých úprav a hodně trpělivosti. Německý youtuber z kanálu Offroadventure dojel s Volkswagenem Passat B5 1.9 TDI z roku 1998 na jedinou nádrž nafty z Hildesheimu v Dolním Sasku až za polární kruh v severním Švédsku. Celkem 2 398 kilometrů při kalkulované spotřebě kolem tří litrů nafty na 100 km. O jízdě informoval také Auto Bild.
Automatické převodovky: 5 typů, jak fungují a který vybrat

Automatické převodovky: 5 typů, jak fungují a který vybrat

Chcete automat, ale prodejce se vás ptá, jestli chcete DSG, CVT nebo klasiku? Tohle rozhodnutí ovlivní spolehlivost auta na dalších sto tisíc kilometrů, roky jízdy v kolonách i účet za servis. Přitom drtivá většina kupujících automatické vozy řeší jen jednou větou: "Chci automat." Přitom pod kapotou se skrývá pět zásadně odlišných technologií.
Škoda na Legendách 2026: nový elektrický Epiq i 125 let motorsportu v Praze

Škoda na Legendách 2026: nový elektrický Epiq i 125 let motorsportu v Praze

Škoda Auto se tento víkend představí na pražském Výstavišti Holešovice, kde se od 29. do 31. května koná motoristická slavnost Legendy 2026. Mladoboleslavská značka tu poprvé ukáže české veřejnosti svůj nový elektromobil Škoda Epiq a zároveň připomene 125 let své motorsportové historie. Letošní rok je totiž pro tovární tým Škoda Motorsport jubilejní.
Provozní náklady auta 2026: Benzín, nafta, hybrid nebo elektromobil — co vás vyjde nejlevněji

Provozní náklady auta 2026: Benzín, nafta, hybrid nebo elektromobil — co vás vyjde nejlevněji

Koupit auto za 400 000 Kč nebo za 600 000 Kč — a přitom zaplatit za pětileté vlastnictví téměř stejně. Klíčovým ukazatelem jsou celkové vlastnické náklady (TCO). Pořizovací cena je jen vstupní lístek — k ní se připočítá palivo, servis, pojištění, pneumatiky a odpis. Teprve součet těchto položek ukáže, jak drahé auto ve skutečnosti je. A čísla u různých pohonů jsou překvapivě odlišná.
0Porovnávač