| Nazwa | xDrive30 |
| Paliwo | Elektryczny |
| Cylindry | - |
| Wtrysk | Nieokreślony |
| Typ silnika | - |
| Zawory | - |
| Maks. obroty | - |
| Moment obrotowy | 494 Nm |
| Obroty momentu | - |
| Pojemność silnika | - |
| Skrzynia biegów | a (1) |
| Napędzana oś | 4x4 |
| Moc | 230 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 5 s |
| Seria | iX2 (U10) (od 03/24) |
| Początek produkcji | U10 |
| Początek produkcji modelu | iX2 xDrive30 |
| Klasa pojazdu | Niższa klasa średnia |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| 1560mm | |
| 2104mm | |
| 4554mm | |
| 2692 mm | |
| 525 / - l | |
| Masa | 2095 / 2605 Kg |
| 11 | |
| 167 |
| Kombinowane | 16l/100km |
| Miasto | - |
| Poza miastem | - |
| Norma emisji | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| Zasięg elektr. | 449 km |
| Zasięg WLTP | 449 km |
| Zasięg miasto | - |
| Bateria brutto | 66 kWh |
| Bateria netto | 64 kWh |
| Masa baterii | 426 kg |
| Technologia baterii | Nikl-kobalt-mangan (NCM) |
| Moc ładowania AC | 22 kW |
| Moc ładowania DC | 130 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja gniazda | Z tyłu po prawej |
| Maks. prędkość el. | - |
| Pompa ciepła | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| Kabel AC w zestawie | Tak |
| Typ ogrzewania | - |
| Czasy ładowania | 100%: 390 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW), 225 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 22,0 kW); 80%: 29 min. (DC nabíjecí stanice 130,0 kW) |
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 75 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
| Cena | 1 400 100 CZK |
| Minimalne wyposażenie |
| Hamowana | 1200 kg |
| Niehamowana | 750 kg |