| Nazwa | 250 e 8G-DCT |
| Paliwo | Hybryda |
| Cylindry | 4 |
| Wtrysk | Wtrysk bezpośredni |
| Typ silnika | Silnik z przodu / rzędowy |
| Zawory | 4 |
| Maks. obroty | 5500 RPM |
| Moment obrotowy | 450 Nm |
| Obroty momentu | 2000 RPM |
| Pojemność silnika | 1.3 l |
| Skrzynia biegów | a (8) |
| Napędzana oś | FWD |
| Moc | 160 kW |
| Prędkość maksymalna | 210 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 7 s |
| Seria | GLA (H 247) (od 07/23) |
| Początek produkcji | H 247 |
| Początek produkcji modelu | GLA 250 e |
| Klasa pojazdu | Niższa klasa średnia |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| 1616mm | |
| 2020mm | |
| 4412mm | |
| 2729 mm | |
| 385 / - l | |
| Masa | 1810 / 2310 Kg |
| 11 | |
| 143 | |
| Kąt natarcia | 18 |
| Kąt zejścia | 22 |
| Kąt rampowy | 14 |
| Kombinowane | 2l/100km |
| Miasto | - |
| Poza miastem | - |
| Typ paliwa 2. napędu | electricity |
| Kombinowane 2. napęd | 2 l/100km |
| Miasto 2. napęd | - |
| Poza miastem 2. napęd | - |
| Norma emisji | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
| Zasięg elektr. | 74 km |
| Zasięg WLTP | 74 km |
| Zasięg miasto | 79 km |
| Bateria brutto | - |
| Bateria netto | 12 kWh |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | Lithium |
| Moc ładowania AC | 11 kW |
| Moc ładowania DC | 22 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja gniazda | Z tyłu po prawej |
| Maks. prędkość el. | 140 km/h |
| Pompa ciepła | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| Kabel AC w zestawie | Tak |
| Typ ogrzewania | - |
| Czasy ładowania | 100%: 270 min. (AC 1-fázové wallbox/nabíjecí stanice 3,7 kW), 85 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW); 80%: 28 min. (DC nabíjecí stanice 22,0 kW) |
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 75 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
| Cena | 1 351 000 CZK |
| Minimalne wyposażenie |
| Hamowana | 1800 kg |
| Niehamowana | 750 kg |